ホンダ N-ONE 「納車一ヶ月の感想」のユーザーレビュー

8107 8107さん

ホンダ N-ONE

グレード:- 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
-
価格
-

納車一ヶ月の感想

2023.5.8

総評
今のところ問題無しです。
好みや使い方で評価は変わりますので感想です。
古いタイプの車から突然電子制御の車に乗り換えたので私個人に慣れが必要です。
ボタンのブレーキに慣れなくて早速ぶつけたのは悲しかったです。どの車も同じですがサイドブレーキよりも感覚的にブレーキが効いてるのか分かりにくいので確実に止まったのか確認が必要です。また、Pボタンで停まっていてもアクセルで解除、発進してしまいます。
NA車の説明で購入しましたがターボ車だったのでアクセルワークに繊細さを求められます。踏めばすぐ走り出す車です。よって、アクセルペダルに合わせて運転座席を調節したい所ですがハンドルが遠くなって仕方なくハンドルに合わせて設定しています。ハンドル伸びてくれないかしら。
まだ全然使いこなせていないので皆様の投稿でぼちぼち勉強させて頂きます。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

5

外装内装は全部好み。大好きです。星5。
聞いてはいないので想像ですが試乗車用に千葉のディーラーさんのカスタムでデカール(サイドも)、RSマット、純正ナビ、ビルトインETC、クロームメッキエンブレムが最初から付いていました。同じ仕様のN-ONEで車体番号の違うものが過去に市場に出ているのでいつか兄弟に会えたら良いなと思っています。
走行性能

3

踏めば走る!!!高速道路はまだ乗ってないけれどストレス無さそうです。
ただ街乗りのアクセルワークは繊細さを求められます。
慣れなくて操作が難しいので今は星3。個人の感想です。
乗り心地

3

今の純正タイヤのせいでしょうか。コーナーが少々柔らかめに感じるので履き替える時はポテンザアドレナリンを検討すると思います。
背が高めで風の煽りを受けます。強そうな日は安全運転で。
好みの乗り心地になるまでは星3。個人の感想です。
積載性

-

燃費

3

18前後です。NAにしてはおかしいなと思ったきっかけの一つです。
価格

-

安くは無い。10年でこんなに変わるんですね。
故障経験

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