ホンダ N-ONE 「日本独自な 軽プレミアム」のユーザーレビュー

日本独自な 軽プレミアム

2023.3.26

総評

予想以上のプレミアム感です。
日本の誇る、軽自動車規格。
いろんな車種がある中で、特徴あるかと。

RS(CVT）とプレミアムツアラーと迷いましたが、同じ価格なので、「カッコいい方」にしました。

満足している点

静寂性は、過去の愛車のうち、最高です。タイヤ含めた総合的なバランスが非常に良いです。
発進時のなめらかさ、低速からのトルクも余裕。ACC、ブレーキホールドも、前愛車を越えた安心感。アイドリングストップも、鬱陶しさ少ないです。

不満な点

エンジン音は、ちょっと回すと、660ccですね。
エコモードが「アイドリングストップ」＋「エコエンジン制御」がセットになっていること。

デザイン

5

かわいい、カッコいい。
塊感のあるブリティッシュグリーンも良いですね。
前席ドアを閉めたときの音、欧州車並です。
ただし、後席は軽自動車並？どう作り分けてるかって、驚くほど差があります。

走行性能

5

ハンドリングは素直。トール系の車種のような、ロール感は無。
低い回転数のトルクが素晴らしい。エンジン音が気にならない領域だけで走ると、高級感が良いですね。

乗り心地

5

足回りは、多少ひょこひょこと収まり悪さがあります。が、強い入力は受け止めます。
タイヤとの相性も良いかも。

積載性

5

燃費

4

？16〜17km/Lぐらいでしょうか。

価格

4

軽としては高価なんでしょう。
欧州の小型車と比較すれば、装備含めて似たようなものかと。

故障経験