ホンダ N-ONE 「変わってなさそうで全く別物の高級車でした」のユーザーレビュー

変わってなさそうで全く別物の高級車でした

2021.2.25

総評

旧型の全席足下の狭さがなくなった！乗り心地もソフトに路面をなめるように正確なハンドリングと驚きの静粛性が凄いです！でもエンジンをかけて車外に降りるとエンジン音が旧型より大きいです！
新型が出た所なので今後マイナーチェンジでノーマルルーフの復活を願いたい！またキャンバストップを付くってほしいですね！

満足している点

旧型から劇的に車内が静かになってました！足もよく動き路面からの突き上げや細かい振動もよく抑えられてます！非常に快適です！プレミアムは嘘ではないですね！

不満な点

ロールーフ仕様に統一されている所デス！全席はシーとが下がっているので気になりませんが、後席は天井の数センチが圧迫感を感じます

デザイン

5

N-ONEはやはりこの形でないとN-ONEではないですね！HONDAの異例の外観をキャリーオーバーの決断に感謝します

走行性能

5

軽自動車ではこれ以上はないと思われるほどの驚きのトルク感！CVTも進化していて制御も適切でとてもスムーズに加速も減速も思いのままだと思います

乗り心地

5

旧型では細かい振動が出る路面でもソフトでフラットに足回りがいなしてくれ、プラットホームの進化がハンドリングの正確さにもなってます

積載性

5

旧型と基本同じです　軽セダン型としては十分な広さがあります　リヤシートの座面を跳ね上げて状態が非常に使いやすいです

燃費

5

試乗だけなのでなんともいえませんが燃費計の数字からは旧型より2割ほどいいようです

価格

4

ホンダセンシングの最新サポート氏捨てもが付いているのですが旧型から30万円ほど値上げはちょっとためらう価格ですが，試乗して納得のし上がりです

故障経験