ホンダ N-ONE 「こんな車を待ってました」のユーザーレビュー

こんな車を待ってました

2021.1.18

総評

前までアルトターボRSに乗ってたので、それとの比較になります。アルトターボRSは、こみこみ130万で乗り出しできて、ターボがあり加速がよく、座席が広かったので、すごく良い車でした。でもMTモデルが欲しかったし、アルトワークスだとあんまり変わらないというのもあって、N-ONEにしました。アルトターボRSとの比較でいくと、

・静粛性はN-ONEのがだんぜん上。高速巡行時に助かる。
・加速はアルトターボRSのが軽いから上かと思ったら、感覚的にはN-ONEのが上。というのはアルトターボRSはエンジン音がうるさくて高音でちょっと不快なので、気持ち的にあんまり踏み込めない。音を無視したらアルトターボRSのが速かったのかもしれないけど、実用上はN-ONEのが加速が良いです。
・機能はもちろんN-ONEのが上。まあ値段が違うので。
・居住性は実はアルトターボRSのが上。というのは、広いので。よくあの小さい車体にこれだけスペース作ったなあ、と、あらためてスズキの設計力に関心しました。

ただ、N-ONEの競合はアルトターボRSとかアルトワークスとか、スイスポとか、そういうんじゃないと思います。設計思想が違いすぎて、比較にならない。しいていえば、スバルの稀代の名車・R1が近いんじゃないかな。R1とN-ONE。名前も似てます。車内の狭さとか、いかしたデザインも似てる。R1に6MTが追加されたと思ったら、すごく良い車だと思う。

満足している点

・走りがすごくいい。加速がよく、6速があるから高速でも安定してる。
・エンジン音が重厚で、聴いてて気持ちいい。
・静粛性が高く、高速巡行でもノイズがあまりない（6速の100km/hで3000rpmぐらい）。
・ACC・オートブレーキホールドなど、便利な機能が充実。
・車体がしっかりしてる。ドアを閉めたときの重厚感。
・積載力が意外とある。
・とにかく運転してて楽しい！

不満な点

・座席は狭いです。

デザイン

5

外装のデザイン性はめっちゃいい。ここに惚れ込んで買うタイプの車。デイライトとウィンカーがめちゃくちゃかわいい。内装は気にしてないです。

走行性能

5

ぐいぐい加速する！MTのシフトがすこすこ入る！エンジン音が気持ちよい！運転してて楽しい車です。

乗り心地

5

かなり静かですね。高速を100km/hで巡行してても3000rpmぐらいで、ノイズがあまり入ってこない。振動はかなり吸収してくれます。ファーストカーとして使える品質。

積載性

5

後部座席のシートアレンジがいっぱいあって、軽ホットハッチにしてはかなり積めます。

燃費

2

ECON切って街乗りで16km/Lぐらい。高速でも100km/h巡行だと18km/Lぐらい。あんまり燃費を気にする車ではないかな、と思います。燃料タンクがちいさいので、長距離移動はちょっと大変かも。

価格

2

間違いなく高い。コスパでいえばアルトワークスとかスイスポのが明らかに良い。でも惚れ込んで買うタイプの車ですからね。足元を見られてしまいます。

故障経験

いまのところないです。