ホンダ N-ONE 「N-ONEとミラージュ同時試乗！ ホンダのNーONEの前に三菱のミラージュの試乗もしてきました。 １０００ｃｃのミラージュとNONEターボを比べてレビ」のユーザーレビュー

N-ONEとミラージュ同時試乗！ ホンダのNーONEの前に三菱のミラージュの試乗もしてきました。 １０００ｃｃのミラージュとNONEターボを比べてレビ

2012.12.8

総評

N-ONEとミラージュ同時試乗！
ホンダのNーONEの前に三菱のミラージュの試乗もしてきました。
１０００ｃｃのミラージュとNONEターボを比べてレビューします。
試乗は、大人２人、子供２人でしたのでほぼフル乗車です。
両車ともエアコンAUTOにして試乗しました。
高速に乗る機会が多い私は、ミラージュの方が向いているかも。
軽で税金が安いと言っても車両本体価格が高いしミラージュより燃費悪いの考えると
コスパで元取れないくらい高いかも。

満足している点

・軽自動車の割にターボだからかいい加速します。
・軽自動車で２番目に長いホイールベースでゆったりスペースです。
・思ったより低回転でスピードにのります。コンパクトカーほど低回転でもないものの軽でこの低回転には、驚きました。
・軽らしいことこと音は、するものの静かでした。
・いろんな色がある。　有料色が多いけど。

不満な点

・価格がターボとなると高い。装備を踏まえてもさすがに出す価値あるかな～と思ってしまう。
・パワーは、確かにあるけど１５００ｃｃ並みの加速は、嘘っぽい。
０－１００ｋｍが１０００ｃｃのミラージュより０．７秒ほど速いだけです。
高速域にもなればミラージュがN-ONEよりスーと加速してあっという間にNONEよりスピードにのります。　いくらターボと言えども高速では、１０００ｃｃにも負けます。
・空力抵抗がよくないからか高速で揺れる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験