ホンダ N-ONE 「セカンドカーなら・・ 現在、フィットとライフ２台所有・・・ちょっと買い物、ちょっとお出かけ・・と言うときには、ライフを使用。小さく狭い道路も気にならな」のユーザーレビュー

セカンドカーなら・・ 現在、フィットとライフ２台所有・・・ちょっと買い物、ちょっとお出かけ・・と言うときには、ライフを使用。小さく狭い道路も気にならな

2012.11.24

総評

セカンドカーなら・・
現在、フィットとライフ２台所有・・・ちょっと買い物、ちょっとお出かけ・・と言うときには、ライフを使用。小さく狭い道路も気にならない・・燃費がいい・・駐車も普通車より気にならない・・・　　ただ、ちょっ遠出・・・なんて言うときにはフイットを使用。ライフはスタンダードモデルでパワーがないので高速がちょっと厳しい・・　・・で、このN-one、パワーがあってフィットと変わらない・・・と話を聞き、フィットからの買い換え（軽、２台）or ライフからの買い換え・・・で、試乗へ
試乗したのは、プレミアムモデル（ターボ）
試乗の結果
・やはり、フイットの代わりにはならない。フィットは、スタンダードモデルだが、パワー＆乗り　心地ともN-oneより上。よって、フィットからの買い換え案はボツ。
・ライフからの買い換えは、あり。パワー、足回り、個性・・すべてで上。ただ・・、どうせ乗る　なら、プレミアム（自分だけの一台）・・と考えて、いじると価格が・・。冷やかし半分で、白　サス（２cmダウン）と無限マフラー（ミニみたいでかっこいい）をつけて見積もりをしたら、軽　く２００万越え。マフラーを我慢しても、２００万を少し切る程度・・じゃ・・ノーマルで、　　と、どんどん妥協していったが、やっぱり高い。
・結論は、現状維持・・・で、ライフは割り切って足代わり・・しばらくしたら、フィットをRS　　（来年モデルチェンジ？）に買い換え・・２００万ちょいでN-oneなら、維持費を差し引いても　こっちの方が賢明な選択・
・セカンドカーとして乗れる余裕があれば、最高の軽、まさにプレミアムになりそうな車だと思　　う。

満足している点

・外観はN360の復刻版？・・・Nを意識するなら、でかすぎ・・もう少しコンパクトにし、車高を　落とし、そして、２ドアなら・・　カエルのような顔、個人差があるが悪くない。（個性的）
・顔は、プレミアムもいいが、スタンダードもシンプルで悪くない。
・赤と黄色のツートンがかっこいい。小さい車は派手な方がいい。（ミニクーパーを意識か？）
・ライフと比較して
　■エンジンのパワーは、比べものにならない。加速のフィーリングはフイット以上
　■ドアの閉まる音がいい。ライフは安っぽい音に比べると普通車並み。
　■色が豊富、選択肢が多いのはいい。
　■所詮、軽・・・　　軽レベルでは、満足。

不満な点

・ライフと比較して
　■加速パワーはあるが、無理して出してる感じで余裕がないような・・・
　■サスが弱い？柔らかい？　ライフより少しましな感じ。フイットの方が明らかにしっかりした　　感じで、しなやかさがある。（きっと、だれでも体感できるレベル）
　　長い距離は疲れそうな感じ・・　　
　■ハンドリングは、やはりライフレベルで、ふにゃふにゃ感が・・
　■室内は・・軽なので仕方ないけど、ライフから比べると天井が低い分狭く感じる。
　■価格設定に幅が合っていいのだが、上級モデルが高すぎ・・・
　※営業の方が後ろに乗っていたので、ちょっと気をつかい無理はできなかった。もう少し自由に　　乗れれば・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験