ホンダ N-ONE 「ターボとNA両方試乗しました。 外観・・・愛嬌があって可愛らしいが、全高を１m５０cmぐらいにしてほしかった。これ重要。 内装・・・プレミアムは軽と思」のユーザーレビュー

ターボとNA両方試乗しました。 外観・・・愛嬌があって可愛らしいが、全高を１m５０cmぐらいにしてほしかった。これ重要。 内装・・・プレミアムは軽と思

2012.11.13

総評

ターボとNA両方試乗しました。
外観・・・愛嬌があって可愛らしいが、全高を１m５０cmぐらいにしてほしかった。これ重要。
内装・・・プレミアムは軽と思えない上質さ。標準グレードも結構いいかんじ。
走り・・・NAはまあ普通だが、ターボは正直速い！面白い！！マイカーのアコード2300CCより
　　　　　加速感がある。ハンドリングはナチュラル。

満足している点

とにかく感動したのがターボ車の速さ！軽とは思えない加速を見せ、車の流れをリードできる。
内装も上々だが、値段が高いので当然と言えば当然かも・・・
なのでターボの一番安いのを買って、イロイロいじるのがいいと思う。

不満な点

デザインが丸っこくてイイんだけど、もう少し全高を低くして凝縮感を出せばよかったと思う。
屋根が高いのが欲しいならライフがあるし、CMでもプレミアムな軽を謳っているのだから
思い切って低くして生活感を無くせば、軽のミニクーパーになれたのに。
あと走りのイメージを演出するなら、MTの設定が絶対必要。
中途半端にコビをうった車を出すより、思い切った車を出せば、もっと
ホンダのファンが増えると思うし、若者の車離れも止められるのではないか・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験