ホンダ N-ONE 「可愛いのにチョイワル的なプレミアム的魅力 早速、試乗してきました。 内外装が非常に上質で質感が高く、好感が持てる 実際は30分弱の試乗でしたが、小気味」のユーザーレビュー

可愛いのにチョイワル的なプレミアム的魅力 早速、試乗してきました。 内外装が非常に上質で質感が高く、好感が持てる 実際は30分弱の試乗でしたが、小気味

2012.11.2

総評

可愛いのにチョイワル的なプレミアム的魅力
早速、試乗してきました。
内外装が非常に上質で質感が高く、好感が持てる
実際は30分弱の試乗でしたが、小気味よく加速し、しかも驚くほど静かです。
あるところにキチンとあるスイッチやレバー類、一貫してホンダ車に取り入れられているので安心感があります、試乗途中で営業マンに運転をお願いし、後席に試乗してみたが、Nbox程ではないが十分な広さを蓄え、また多彩なシートアレンジなど使い勝手も◎です。
この車も含め、全ての車で神経質なほど、最近燃費云々等色々騒がれていますが、1～2km変わっても、街乗りなら数百円、距離を乗る人でも千円程度の月額差でしかない。
月に数百円～千円程度で神経質になり、目くじら立ててる人は車を辞めて自転車にすれば良いと思う。

満足している点

兎に角、可愛いルックスだが、ダーティー感も共存するのでドレスアップし甲斐がある。
燃費も上々だし、このクラスとしては高次元で纏まっています。
安全面でも全て満たされていますし、オートエアコン・横滑り防止・ヒルアシストなども標準装備、ナビもなかなか便利で好印象でした。
兎に角、静かで広い、カタログデーター以上に良く走る、ホンダ車全体に言えるがカタログ燃費より、実燃費の方が良いのです。
自分だけのオリジナルを造れるので非常に面白いし、その人の個性が出る楽しい車だと感心させられました。
久しぶりに、面白い車に出会いました。

不満な点

短所と言えば短所に成るのか判らないが、カラー選択肢やオプションの選択肢が多いので、選ぶのに嬉しい悩みになります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験