ホンダ N-ONE 「完成度の高い「軽」です。 初めての新車です。 各グレードを試乗して１ヶ月近く悩んだ上で購入。 結果、満足のいくものとなりました。 軽なのでこんなものか」のユーザーレビュー

完成度の高い「軽」です。 初めての新車です。 各グレードを試乗して１ヶ月近く悩んだ上で購入。 結果、満足のいくものとなりました。 軽なのでこんなものか

2013.3.2

総評

完成度の高い「軽」です。
初めての新車です。
各グレードを試乗して１ヶ月近く悩んだ上で購入。
結果、満足のいくものとなりました。
軽なのでこんなものかな？と思う部分もありますが、それでも
長く付き合えそうな（耐久性は未知数ですが）１台かと思います。

満足している点

・やはり軽はターボのもんです。非常に優れた動力性能。
・走る、曲がる、止まるといった車の基本は十分でしょう。
・充実の安全、快適装備。エアバック以外は機能テストしましたが、満足のいくものでした。
　この装備でこの価格はお得かと。
・スタッドレスを履いていますが、室内はとても静かです。
　プレミアムと比べ消音材がやや少ないそうですが、正直気付きません。
・燃費はまぁこんなもんでしょう。下道定速８０km/h走行で２０km/Lいきます。
　高速でクルーズコントロールを使用し１００km/h巡航だと１８km/L前後でした。
　ちなみに市街地で平均１５km/Lくらいで推移中（いづれもスタッドレス装着・２名乗車）
　エコモード不使用ですが、ストップ＆ゴーの少ない定速移動では関係ないでしょう。
・リアの足元とトランクは広大なスペースがあり、小物入れもたくさんあります。
・個性的な外観。まぁ個人差や好き嫌いはあるでしょうが、面白いと思います。
・ヘッドライトがプロジェクターで、超明るいです。（ＨＩＤ仕様に限る）
・Ｎ－ＢＯＸのＯＰで、ポン付けできるものが結構ある。
　Ｎ－ＯＮＥには設定無いけどＮ－ＢＯＸの○○が付けたい！
　・・・みたいな時ありますので助かります(^^;)

不満な点

・定速（１６００回転前後？）でエンジンの唸る感じの音と微妙な振動が気になる。
　低燃費走行だとこのくらいの回転域になるので、余計気になる。
・短所と言うほどでもありませんが、内装の豪華さは「見せてる」だけで、１枚はぐれば
　コストカットの努力が垣間見えてしまう。
・純正のスピーカーはショボイ上にフロントのみ。※リアはＯＰ設定
　社外のフロントスピーカーを買えば、リアにポン付け出来るが。
・外観もかもですが、シートは完全に小柄な女性向き。
　座面の奥行が狭く、フロントシート下にタンクがある為に床が張り出して
　いる事もあって、着座位置に違和感があります。
・コストを抑える為とはいえ、グレード別のパッケージングに不満あり。
　シートリフターやオートクルーズは正直いらない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験