ホンダ N-ONE 「４月１５日納車され約６００㎞走行しました。軽のオーナーは初めてですが大変満足しています。 燃費競争に走らず、個性重視、久しぶりに楽しいＨＯＮＤＡ車が」のユーザーレビュー

４月１５日納車され約６００㎞走行しました。軽のオーナーは初めてですが大変満足しています。 燃費競争に走らず、個性重視、久しぶりに楽しいＨＯＮＤＡ車が

2013.4.27

総評

４月１５日納車され約６００㎞走行しました。軽のオーナーは初めてですが大変満足しています。
燃費競争に走らず、個性重視、久しぶりに楽しいＨＯＮＤＡ車が戻ってきたような気がします。

満足している点

エクステリア的には、従来の軽の形にはとらわれないフォルム、ツートンカラーの斬新さ、一度見たら記憶に残るデザインだと思います。
軽は従来基本的な形状に大差が無かったため車種を言われてもなかなか確実な形が頭に浮かびませんでしたが、Ｎｏｎｅは印象に残ります。

インテリアはバーガンディーを使ったシックな感じは良く出来てます。ディスプレイオーディオを選んだためにエアコン下のスイッチボックスが穴にならなかったので良かったです。

ディスプレイオーディアは僕的には楽しいアイテムです。ナビ機能を使わなければ無線で音楽も電話も使用できます。ナビも必要最低限としては良く出来ています。

走行性能は、ネットでツアラーに賛辞の嵐という感じですがＮＡエンジンでもストレスはたまりません。高速巡航も１００キロぐらいならば余裕で走ってくれますし、箱根越えもそんなにストレスは感じませんでした。エンジン音もPremiumは若干遮音剤が多く入っているのかそれほど気になりません。（通常時）

不満な点

乗り心地はあまり良くありません。剛性が高いのか比較的堅く跳ね上がり抵抗も大きいです。昨今のエコカーブームの関係でエコタイヤの空気圧が高いのも影響しているのかもしれません。

ドアの作りが前方と後方では違いすぎます。前歩は軽とは思えないドア閉め音、内側ノブもブラック木目調が張ってあり丁寧な仕上がりですが、広報はノブも違うのと軽らしいドア閉め音がします。

ハンドルが軽すぎます。高速での操舵間が薄いです。

収納が少ない、インパネが斜めのため物が置けない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験