ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

2000ccのストリームからの乗り換えでしたが、「軽自動車だから仕方がない」という妥協をさせないぐらい、走り、デザイン、快適性が優れたバランスを保って

2014.7.3

総評

2000ccのストリームからの乗り換えでしたが、「軽自動車だから仕方がない」という妥協をさせないぐらい、走り、デザイン、快適性が優れたバランスを保っていて、とても満足しています。

満足している点

わずか2,600rpmから発生する最大トルクによる恩恵は、街乗りでの軽快さと高い静粛性に表れ、基本的な快適性の高さが全体の満足度を上げています。そして、シンプルで独創的なスタイリングに２トーンのカラーリン...

不満な点

全高が高く、一般的な立体駐車場に入らないことと、CVTのセッティングによるものか、極めて低速で走行する場合に限りアクセルワークに過剰に反応し、少しギクシャクとした挙動となる点に少し不満があります。

乗り心地

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今まで沢山の車を所有してきましたが、こんなに楽しくて愛着の湧く車は初めてです。

2014.6.24

総評

今まで沢山の車を所有してきましたが、こんなに楽しくて愛着の湧く車は初めてです。

満足している点

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不満な点

プレミアムを謳っていながら、n-boxカスタムには装備されているバリアブル間欠ワイパーや、車速感応式ドアロック等が装備されていない。

乗り心地

悪路では多少ゴツゴツ感がありますが、それ以外では良い乗り心地です。

買って正解＾＾

2014.6.3

総評

買って正解＾＾

満足している点

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不満な点

他の上位グレードと比較してもこんなもんかなと思う金額

乗り心地

足周り変更しましたが、今の車高調の出来のよさにびっくり

可愛い車なので、気に入っているので、長く大事に乗りたいです。

2014.5.7

総評

可愛い車なので、気に入っているので、長く大事に乗りたいです。

満足している点

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不満な点

オプション品が高いので、欲しいと思っても中々購入を考えてしまいます。

乗り心地

座席がフラットなので、座り心地もいいです。 ただ、自分の背が低いので、座席がもう少し低くても、OKかな？

総合的にずっと乗っていたい車です。 家族が増えない限り乗っていきます

2014.4.21

総評

総合的にずっと乗っていたい車です。 家族が増えない限り乗っていきます

満足している点

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不満な点

エンジン音がうるさいのと足回りには不満がありますが。社外品がありますので改善は可能です。

乗り心地

足まりに不安があります、ギャップを乗り越えたときなどの突き上げが大きくストレスがあります。

Nシリーズの中で一番のお気に入りです。N-WGNも出ましたが、今もその気持ちは変わりません。

2014.4.15

総評

Nシリーズの中で一番のお気に入りです。N-WGNも出ましたが、今もその気持ちは変わりません。

満足している点

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不満な点

初期型のため、いろいろ細かい不具合があります。対策の情報をもっとディーラーさんにopenにしていただきたいです。あと、シート！どうにかしてください！。

乗り心地

特に不満はありませんが、コツコツ感がちょっと・・・。もう少し柔らかな感じがほしいです。他社の同グレードをもう少し学んでほしいです。

価格面ではやや高いと感じるが、それでも価格以上の満足度があると思う。 走行性能では、ややロールが気になるが、他車に比べると良いと思う。 個性的な

2014.4.15

総評

価格面ではやや高いと感じるが、それでも価格以上の満足度があると思う。 走行性能では、ややロールが気になるが、他車に比べると良いと思う。 個性的なルックスが非常に良い。

満足している点

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不満な点

立体駐車場に入らない

乗り心地

他のハイトワゴン軽自動車よりは車高は低いが、それでも、ロールが気になる。

軽自動車なにしては、広さ・走りも良い 家族も満足 しています

2014.4.11

総評

軽自動車なにしては、広さ・走りも良い 家族も満足 しています

満足している点

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不満な点

特にない

乗り心地

純正でもコツコツ感はありますね 車庫調で、かなり良い感じになったのでいいです

ほぼ満足しています。見た目が大変気に入って買ったので、凄くかっこいいです。

2014.4.5

総評

ほぼ満足しています。見た目が大変気に入って買ったので、凄くかっこいいです。

満足している点

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不満な点

加速が遅いくらい。

乗り心地

硬い乗り心地です。ふわふわな感じは好きではないので良いですが、もうちょい柔らかくても良いかも。

P07Aのライフよりうるさく感じるのはCVTのせいなのかな？ バモスより静かですけど、静かな時とやかましい時の差が大きいエンジンをどうかしてくれ

2014.3.23

総評

P07Aのライフよりうるさく感じるのはCVTのせいなのかな？ バモスより静かですけど、静かな時とやかましい時の差が大きいエンジンをどうかしてくれたらいいですね。 エンジン以外はそう悪くないと思います。

満足している点

NAでしたが、パワーは予想よりありよく走ります。 高速でも自分には十分すぎるパワーです。 燃費もなかなかで、高速でかなりハイペースでも18km/lくらい走りました。 一般道は田舎道を160kmを...

不満な点

ECONスイッチ、ONにすると燃費いいというけど、あまりにも操作に対してモッサリしすぎでイラつくのでOFFにしました。イラネー。本当に燃費、よくなるの？ 最初エンジン静かだなあと思いましたが、高速合...

乗り心地

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デザインだけで買ったとしても、後悔させない性能と実用性が付いてくる車。 前車はタントターボで、この車も軽の枠を超えて大変良くできたコンパクトカーだっ

2014.2.26

総評

デザインだけで買ったとしても、後悔させない性能と実用性が付いてくる車。 前車はタントターボで、この車も軽の枠を超えて大変良くできたコンパクトカーだったが、５年乗ってもう少しデザインに色気が欲しくなったの...

満足している点

目の吊り上った真四角な軽自動車ばかりの中、丸目の顔と角度のついたお尻は個性的。特に斜め後方からの外観が気に入っている。 運転していて全体的にキビキビした印象があり、郊外のワインディングを流しているときな...

不満な点

エンジンは最近のターボ軽の例に漏れずトルクフルで、低回転で十分に走るため騒音も少ない。これはタントでも感じていたことで満足点なのだが、Ｎ－ＯＮＥの場合は踏み込んで吹き上がらせた時に少し回転にザラついた印象...

乗り心地

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はじめての軽ですが、かなり楽しい車で特に走行性能が軽のイメージを払拭してくれて 高速以外では以前の普通車に遜色なくて、買ってよかったです。

2014.2.14

総評

はじめての軽ですが、かなり楽しい車で特に走行性能が軽のイメージを払拭してくれて 高速以外では以前の普通車に遜色なくて、買ってよかったです。

満足している点

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不満な点

エンジン音が大きいのはかまわないが質がいまいち。

乗り心地

このクラスとしては悪くないと思いますが、無限のサスを試してみたい。

ドライビングポジションを除けば個性もあり総合９はいけるかな。

2014.2.13

総評

ドライビングポジションを除けば個性もあり総合９はいけるかな。

満足している点

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不満な点

軽の規格ならここまでだと思う、これ以上不満があれば普通車にすれば良いことかな

乗り心地

2500のホイールベースがあるので軽とすればこれ以上文句を言えない

塗装やパーツの質感は大変良い。何よりボディデザインが良い。車好きの人が作ったのがよく分かる。ブレーキの踏み加減でアイドリングストップをコントロール出

2014.2.13

総評

塗装やパーツの質感は大変良い。何よりボディデザインが良い。車好きの人が作ったのがよく分かる。ブレーキの踏み加減でアイドリングストップをコントロール出来るのもうれしい。

満足している点

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不満な点

インテリアがヤンキー仕様で安っぽい。ナビの付近が一番気に入らない。メーター照明のバイオレットは嫌い

乗り心地

もともと期待してないのでこんなものかと思います。特にシートの座り心地の悪さはひどい

一言で言えば、昭和のスポーティーカー。 ２５年前のやんちゃな兄ちゃんたちがこぞってチューニングしていたのをそのまんま現代の車で再現したかのようです。

2014.2.6

総評

一言で言えば、昭和のスポーティーカー。 ２５年前のやんちゃな兄ちゃんたちがこぞってチューニングしていたのをそのまんま現代の車で再現したかのようです。 現在４０～５０台の人で昔やんちゃしてた人たちにはお...

満足している点

可愛いスタイル、最近の車の中では比較的個性的。 今時の前がさっぱり見えない軽自動車の中では比較的前方の感覚がつかみ易い。 ホンダ車にしては意外とまともなシート、硬めで結構良い。 ターボ車が比較的安価...

不満な点

最初にカタログ見たときにホンダらしくない低速型のエンジンになったと思ったら、実際に乗るとやっぱり低速トルクが細い。 走りに関してはＲ０６Ａエンジン搭載のワゴンＲの方が遥かに上。 中途半端に硬い足回り、...

乗り心地

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さすが、HONDAが作った軽自動車です。ハイクオリティで大満足です。

2014.2.5

総評

さすが、HONDAが作った軽自動車です。ハイクオリティで大満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ハード過ぎず､ソフト過ぎず良いと思います｡ 満足できるレベルです。

低速時のコモリ音以外は走行性能、スタイル、室内の広さ等満足している。

2014.1.16

総評

低速時のコモリ音以外は走行性能、スタイル、室内の広さ等満足している。

満足している点

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不満な点

・エンジン回転数が２０００以下の時（特にエコモードで市街地を４０～６０㎞で走行時）、アクセルワークがリニアでなくコモリ音がする。但し、２０００回転以上の場合は全く問題ない。 ・加速時、室内バックミラーの...

乗り心地

少し固めで路面の凹凸を敏感に拾う、コツコツ系の乗り心地である。

リアシート座面跳ね上げと　スライドが両立していたら最高にいいのに残念。

2014.1.3

総評

リアシート座面跳ね上げと　スライドが両立していたら最高にいいのに残念。

満足している点

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不満な点

収納スペースが少ない。ナノイーなどが付いていない。そのためかわからないが、前の車に比べてガラス内面が汚れやすい。

乗り心地

制動力、加速、ハンドリング、　オートクルーズ、パドルシフト、ターボ　全てにおいて、普通車以上だと思うけれど、車幅が狭いのは仕方ないかぁ

内装/外装などカスタマイズしながら長く楽しく乗れる車だと思います

2013.12.29

総評

内装/外装などカスタマイズしながら長く楽しく乗れる車だと思います

満足している点

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不満な点

外観になりますがフェンダーの隙間が異様に広すぎます

乗り心地

乗り心地は今までの私の乗り継いだ軽に比べて全く別物って思うくらい良いです

満足できるのは走りと空調が即効効いてくれるところ。 燃費は期待しない方がよい。

2013.12.28

総評

満足できるのは走りと空調が即効効いてくれるところ。 燃費は期待しない方がよい。

満足している点

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不満な点

言うほど内装、外装ともプレミアムではない。 バトルシフトを安価モデルにも設定すればよいのに。

乗り心地

ターボエンジンの加速は凄い。 重量が軽いのか、エンジンが優れているのか。