ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
880

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

561

星4

220

星3

79

星2

14

星1

6

880 件中 301 ~ 320 件を表示

  • おさんぽくまさん おさんぽくまさんさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすい

    2022.5.8

    総評
    とても快適な乗り心地と運転がしやすいです
    満足している点
    とても快適です
    不満な点
    グローブボックスが小さいかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koh1031 koh1031さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    軽ですが走りは最高♪

    2022.5.7

    総評
    ミドルサイズ軽で価格はお高いですが、買ってみて満足する1台と思います。
    満足している点
    値段は少しお高いですが、スタイルは気に入っています♪エンジン性能、ボディ剛性は軽とは思えない位満足しています♪
    不満な点
    収納が少ない
    乗り心地
    モデューロサスペンションを新車から付けていますので乗り心地は良くありませんww

    続きを見る

  • kqt******** kqt********さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    気軽に楽しめる。

    2022.5.7

    総評
    今まで乗ってみて、不満な点もいくつかありましたが、自分にとってはどれも妥協できるもので、それにも勝る色々な良さがこの車にあり、大変満足しています。
    満足している点
    ボディー剛性が高く、乗ってて安定感があり、6MTの操作フィーリングも気持ちがいい。エンジンもレッドまできっちり回る。
    不満な点
    インテリアはまぁ良しとして、もう少し収納スペースを作ってほしかった。あと、ハンドル調整(テレスコ)はあったほうが嬉しかったです。最後、価格設定高過ぎかな。
    乗り心地
    -

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  • あぷにゃんこ あぷにゃんこさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とーっても上質😉

    2022.5.6

    総評
    とにかく試乗してみて〜!すべてが軽をこえてます!
    満足している点
    峠〜高速〜小旅行〜スーパーどこ走っても 楽しい 全てが今までの軽を超えています😘
    不満な点
    排気量1000ccだったら文句無し😅
    乗り心地
    不安になるロールも無し、シッカリしているが硬く無く安心感高い

    続きを見る

  • ヤスキチ3 ヤスキチ3さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ユルキャラ軽自動車

    2022.5.5

    総評
    S07Bは軽自動車枠を超えて名エンジンの一つになるんだろうな、もちろん車体やパッケージ含めての評価なんだろうけど、よくn-one に搭載してくれたものだ。
    満足している点
    軽自動車の概念をいい意味で裏切ってくれる車、静かでオーディオの音も良く、ハンドリングも楽しい。
    不満な点
    プレミアム軽自動車を目指すなら後部座席とドアトリムまできっちり仕上げて欲しいな。
    乗り心地
    これ以上お金掛けて乗り心地悪くする必要性を感じない。当インテグラタイプR比(笑)

    続きを見る

  • ymhr ymhrさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    しっとり感のある相棒

    2022.5.5

    総評
    S660だと普段使いにはちょっと…という層には、RSの6MT、最高だと思います。 荷物も乗りますし乗り降りも楽で、通勤や毎日のお買い物が楽しくなること間違いなし! とはいえその他のユーザーには…ぶ...
    満足している点
    見切りがつけやすく収納効率もよいデザイン 可愛いお顔 必要十分なサイズ感 6速MT エンジン&純正マフラーの音が良い
    不満な点
    電子パーキングブレーキ 後席のクオリティ RSだけやけに少ないカラーバリエーション RSだけクリアテール メーターデザイン フニャ脚 ギア比ちょい低め お値段
    乗り心地
    純正脚はちょっと柔らかすぎかな…。車高調入れたいですが諸事情により延びてます。 前席のホールド性は良き。

    続きを見る

  • wataruok wataruokさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    まだ一ヵ月ですが、楽しい車です。

    2022.5.5

    総評
    バイクのようなチョイ乗りから、ロングドライブまで、大活躍。
    満足している点
    やっぱり、あつかいやすい。
    不満な点
    リアシートの質感
    乗り心地
    -

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  • hideR hideRさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    楽しい

    2022.5.4

    総評
    パワーもなく、速くはないが、楽しい車である。
    満足している点
    6MT、燃費が良い、安全装備、ノーマルマフラーでも、そこそこいい音がする。
    不満な点
    タコメータとスピードメータ逆にして欲しい、4WDの設定がない、サイドブレーキかない、重量が重い、アイドリングストップがいらない。
    乗り心地
    -

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  • yositama yositamaさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    家族用

    2022.5.4

    総評
    運転しやすい良いクルマ
    満足している点
    見た目がいい 運転しやすい
    不満な点
    ノンターボなので遅い
    乗り心地
    -

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  • momo(黒スター号) momo(黒スター号)さん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    トータルバランス◎

    2022.4.28

    総評
    軽自動車なのに高価格で、軽自動車なのに高級感がある。 「このバランスを納得させるデザイン性の高さ」 これがN-ONEの一番の魅力だと思います。 Nシリーズは他に、N-BOX、N-WGN、N-VANと...
    満足している点
    デザイン性の高さ/運転しやすさ/燃費のよさ
    不満な点
    車高の高さ/収納の少なさ/荷室の狭さ
    乗り心地
    -

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  • chigasaki64 chigasaki64さん

    グレード:G・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    かわいいです。

    2022.4.27

    総評
    デザインよし
    満足している点
    デザイン(゚◇゚)
    不満な点
    とくに(^-^;
    乗り心地
    固め

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  • 裏表ヤマネコ 裏表ヤマネコさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    N-ONE RS試乗(街中でも運転が楽しい)

    2022.4.26

    総評
    試乗車はRSの6速マニュアルのプレミアムイエロー・パールII×ブラックで、ナビ/ドライブレコーダーあんしんパッケージ、新車パッケージ装着のものでした、 20分程の街中を走るコース試乗でした。 ...
    満足している点
    何よりそのデザイン。 そしてターボエンジン+6速MT これに尽きます。
    不満な点
    短い時間で試乗でしたのでそう深くまでは見ることが出来ませんでしたが、特に不満な点は感じませんでした。
    乗り心地
    正直インプレを書けるほどの感性がなく鈍感な私でも不快に感じるロールや振動、突き上げなどもありませんでした。 もう少し色々な道を時間掛けて走ったらもう少しまともな事が書けるかもしれません。

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  • ヒダ ヒダさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    27年ぶりの新車

    2022.4.23

    総評
    結構な値段しますが、作りもよく長く乗れそうです。
    満足している点
    静かでよく走る。雨漏りしない。エアコン良く効く。荷物がたくさん積める。(ビートとの比較)
    不満な点
    MTなのになぜかフットレストが無い。 シートポジションがしっくりこない。
    乗り心地
    乗り心地もよく、軽自動車とは思えない室内の静寂性

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  • モジモジ君 モジモジ君さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いい感じ。

    2022.4.17

    総評
    町乗りなら十分な走り(´・ω・`)
    満足している点
    前車とちがいレギュラー仕様になったこと。
    不満な点
    フットレストがない。 ガソリンタンク容量がもうちょい多いほうが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おきさんX おきさんXさん

    グレード:スタンダード・L(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    納車されて1か月経ったのでレビュー書きます

    2022.4.17

    総評
    ずっと相棒として乗っていたくなるぐらい愛着の湧く車です!
    満足している点
    軽にしてはよく走ると思います!
    不満な点
    -
    乗り心地
    かなり硬くてゴツゴツした乗り味。ロールも強い。

    続きを見る

  • ごん兄~ ごん兄~さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    7ヶ月待ちました。

    2022.4.17

    総評
    車内が静かで、乗り心地も良く、6MTも楽しいのに燃費も良くて高速も楽。 値段は高いが良い車だと思います。
    満足している点
    6MTの運転は楽しいです。
    不満な点
    価格ですかね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hoperetire hoperetireさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    日本の誇る盆栽箱庭カー

    2022.4.14

    総評
    混んだ道でもするりと抜けて先頭を走り、駐車は余裕たっぷりなので一発で簡単に決められ、小ささは性能なのだと気づかされる一方、広い車内は乗り降りしやすく積載性高く運転もしやすいです。
    満足している点
    小さくて広くて居心地よくて運転しやすく駐車しやすく乗り降りしやすく経済的で乗り心地までよく、どこまででも走って行けそう、または走って行きたくなる点
    不満な点
    なし
    乗り心地
    やや硬めで悪路での振動はよく拾いますが、通常の路面では軽自動車にない滑らかさと静寂性があり、ピッチング、ヨーイングとも抑えられて安定した良好な乗り心地で疲れません。BMWに比べるとカーブでロールしますが、...

    続きを見る

  • biltuke biltukeさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    -

    普通に乗るにはいい車と思います。

    2022.4.14

    総評
    普通の人が普通に乗るにはとてもいい車と思います。
    満足している点
    以前の車に比べたら(当たり前だが)広い。
    不満な点
    シートが柔らかい。サスがふわついて少しロール感が有る。エコアイドルキャンセルがめんどくさい。 高速の伸びがちょっと悪い。乗り換えて1月目で感じた事です。
    乗り心地
    車高が高いのでしょうがないと思うがサスがふわついて嫌だと思います。 シートも柔らかくホールド感が少ない。

    続きを見る

  • 愛と誠 愛と誠さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    楽しいシフトチェンジ。

    2022.4.9

    総評
    ここまで進化してるのか!
    満足している点
    マニュアル楽しいです。
    不満な点
    -
    乗り心地
    以外と運転していて疲れません。

    続きを見る

  • wataruok wataruokさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いいね。

    2022.4.6

    総評
    楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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