ホンダ N-ONE 「しっとり感のある相棒」のユーザーレビュー

ymhr ymhrさん

ホンダ N-ONE

グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

しっとり感のある相棒

2022.5.5

総評
S660だと普段使いにはちょっと…という層には、RSの6MT、最高だと思います。
荷物も乗りますし乗り降りも楽で、通勤や毎日のお買い物が楽しくなること間違いなし!

とはいえその他のユーザーには…ぶっちゃけN-WGNの方が(いやなんでもないです)
良いクルマだと思いますので、爆発的ヒットはしないまでも末永く生産され、多くの人に愛されて欲しいなと切に願ってます。
満足している点
見切りがつけやすく収納効率もよいデザイン
可愛いお顔
必要十分なサイズ感
6速MT
エンジン&純正マフラーの音が良い
不満な点
電子パーキングブレーキ
後席のクオリティ
RSだけやけに少ないカラーバリエーション
RSだけクリアテール
メーターデザイン
フニャ脚
ギア比ちょい低め
お値段
デザイン

5

お顔可愛い!
これぞN-ONEのアイデンティティ。
丸、四角、台形が有機的に組み合わされ、前後そして横から見ても楽しい見た目になってます。
隠れNマークを探すのも楽しみ。
走行性能

5

ローギアード。郊外のバイパスでは、6速全てのギアをレッドギリギリまで回してフルに活用する走りとなります。
エンジン唸るし忙しいけど、それがまた楽しい(笑)

アジャイルハンドリングシステムも入ってるので、割とクルンと曲がります。
乗り心地

4

純正脚はちょっと柔らかすぎかな…。車高調入れたいですが諸事情により延びてます。
前席のホールド性は良き。
積載性

5

後席を前に倒して広いカーゴスペースを作ることもできますし、直立させて高さがあるものを積むこともできます。
想像以上に荷物が積めて大満足。
燃費

5

通勤距離が短いので他の人より燃費は低めですが、個人的にはこれ位なら満足という水準。
価格

3

高いっす(汗)
RS以外にMT設定あったらそっちにしてたかも…
故障経験
ありません。まだ納車1年半(執筆時点)ですし。

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