ホンダ N-ONE 「小さいけれど立派なクルマ」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

小さいけれど立派なクルマ

2021.9.30

年式

2020年11月〜モデル

総評

軽自動車の良さがギュッと凝縮されているN-ONE。どんな人でもパッと目を引かれるアイコニックなデザインと、その見た目から期待するようなクルマとの楽しい生活がまさに実現するモデルだと思う。軽自動車はどんどん大きく豪華になっているが、もう一度シンプルに立ち返って、軽自動車の必要な部分をじっくり熟成させたモデルになっていると思う。「軽自動車でも全ての機能をまかなって欲しい！」と欲張るのではなく「本当に自分に必要なもの」を教えてくれるクルマ。

満足している点

可愛らしいデザインはもちろん、見た目だけではなく、中身も充実しているところが素晴らしい。走行性能がしっかりしていたり、静粛性も高いので、運転する時の疲労感なども軽減されるはずだ。

不満な点

価格に対しての価値が分かりにくいところはあるかもしれない。デザインも走りもいいが、先代からほぼデザインが変わっていないし、単純に荷物のあまり積めないモデルと捉えてしまう人もいるかもしれない。前席のシートはしっかり作られているが、後席になると途端にチープな面もあるので、そのあたりをもう少し上手く見せられたら納得するユーザーも多そう。

デザイン

5

LEDのまん丸のヘッドライトや、シンプルながらに塊感のあるデザインが可愛らしい。どんな人も目を引くデザインになっていて、老若男女誰でも可愛くかっこよく乗れそうなモデルだ。カラーリングも色々選ぶことができ、自分だけのN-ONEを作れるところもいい。

走行性能

5

軽自動車のコンパクトさを最大限に活かした軽快で気持ちのいい走りが特徴。新型になって見た目こそほとんど変わっていないものの、骨格やシャシー、パワートレインが刷新されて、より洗練されたドライブフィールになった。快活に走り回れる一方で、フランス車のように地面に吸いつくようなしっとり感もあって、軽自動車より上質なクルマを運転しているような感覚になる。

乗り心地

4

軽自動車とは思えない質感の高い乗り味のN-ONEだが、乗り心地もクラスを超えている。足をしっかりストロークさせて路面の凹凸や衝撃を吸収するので、日常のさまざまなシーンで快適に走ることができる。

積載性

4

N-ONEは、軽自動車の中でもっともコンパクトな部類に入るモデルなので、積載量はボディサイズなり、といったところ。ただ、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトによって、後席を倒した時に荷室がフラットになるので、荷物が積み込みやすく、利便性は高い。

燃費

4

燃費は、21.0〜23.0km/L（WLTCモード）。NAエンジンでもターボエンジンでもほぼ燃費が変わらないところは◯。走りの質感がグッと高まっているので、ターボエンジンを選んだ方が全体の走りバランスがさらに整う気がする。

価格

4

価格は、約159〜202万円。軽自動車の中でも小さいモデルとしてはやや値段は高い印象。ただ、クルマの出来はもはやコンパクトカークラスと同等になっているので、この価格帯でも手に入れた後の満足感は高いはずだ。