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『ホンダからN-ONEをベースにアルトワークスみたいな...』:ホンダ N-ONE

解決済みホンダからN-ONEをベースにアルトワークスみたいなかっ飛びKカーを出してもらいたいんだけど・・・ S660みたいな「いかにも」みたいなんじゃなくて

ホンダからN-ONEをベースにアルトワークスみたいなかっ飛びKカーを出してもらいたいんだけど・・・
S660みたいな「いかにも」みたいなんじゃなくてあえてワークスみたいなタイプのFFか4駆のバカっ速軽を!
欲を言えばワークスよかパワーウェイトレシオが良く
マーチスーパーターボよろしく、スーパーチャーヂャー+VTECターボチャーヂャー搭載みたいな♪

ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダには軽量化という技術がないので無理だと思います。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • ホンダが、軽量化しちゃうと、
    「”ふにゃマラ”粗ち○」に成っちゃうよ、
    タダでさへ””ボデイの貧弱””が目立つ。

    <VTEC>エンジンは、・回るのではなく
    回さないと性能が出ないんだよ。
    回し過ぎると、オイル漏れが早くなるし…。<早漏>

  • まぁいつか作るかもしれませんよね。

    期待しかない。

  • 610kgの普通のアルトをベースに、補強して670kgのアルトワークス
    N-ONEは一番軽いモデルでも840kg。
    パワーは軽の自主規制で64馬力どまりだから、パワーウエイトレシオでワークス超えるのは…
    170kg軽量化してやっと互角だし内装全部剥がして、運転席以外取っ払っても無理っぽいかなぁ。

    ケータハムみたいな海外ブランドなら、自主規制無視してもお咎めなしみたいですけど(ケータハム160は軽だけど80馬力)、日本のメーカーは無理っぽい。
    まぁ自主規制撤廃されたら、アルトワークスもパワー上げるので、ワークス越えはやっぱり無理か、ホンダが1から軽量プラットフォーム作って、軽い新N-ONE作らない限り。

  • 売れるか売れないかは値段次第でしょうね。アルトワークスはパッケージングが良く値段も比較的手頃です。ホンダはターボ付きだけでも200万円近いのにスーパーチャージャーまで付いたら一体いくらになるのでしょうね。そんな車作ってもビジネス的に成功しないと思います。

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