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『軽自動車を所有したことがないのですが ディーラ...』:ホンダ N-ONE

解決済み軽自動車を所有したことがないのですが ディーラーの試乗車で数台乗せて頂きました。

軽自動車を所有したことがないのですが
ディーラーの試乗車で数台乗せて頂きました。わたし的には、スズキのアルト、ハスラーやホンダのN-ONEなどが
車の特徴は違いますが、そこそこの出来を感じさせてくれました。
すべての軽自動車を試乗するには無理がありますし
高速道路などでの走行も未体験です。
皆さまの“最高の軽自動車”の車名をお聞かせください。
普通使いですので積載スペースなどにはこだわりません。
普段は近所の買い物程度ですが、たまに往復300キロ程度の
旅行にも出かけたいと考えております。
よろしくお願いいたします。

ベストアンサーに選ばれた回答

※上記の3つなら、ハスラーにします。それ以外なら、ムーブにします。

回答一覧

15件中1~10件を表示

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  • >>hkie0315さん
    まず始めに
    スズキ・ダイハツの軽とホンダの軽は作りが全然違います
    両方リフトアップしたことがありますが
    スズキ・ダイハツの軽は「軽自動車メーカーが作った軽」
    ホンダの軽は「普通自動車メーカーが作った軽」なのが一目瞭然
    車体フレームや各種部品がホンダの軽はしっかり作られています
    (スズキ・ダイハツのフレームは手で曲がるほど薄い)
    なので購入するならホンダをオススメします




    どんなフレームだ

  • 最近の軽にはあまり乗っていませんが、最強と言っても難しいですね。
    万能タイプとしてはワゴンRとかですけど、広さが必要なく、高速道路を利用するならやっぱりラパンみたいに背の低い車の方が良いです。
    空気抵抗が全然違うので。

  • スズキのハスラーと、ケーターハム160sの二台軽四を所有してます。ハイエースも所有してますが、軽四の話なので省略させていただきますがケーターハム160sはスズキジムニーのエンジンを64馬力の殻を破り80馬力にしたモデルで、車体重量も490kgと軽くとてつもない加速が味わえる究極の軽カーだと言えます。一方ハスラーJスタイル2は、嫁メインですが、乗り味も良く、あらゆるオプションが標準装備してます。価格差は、ハスラーの150万に対しケーターハム160sは500万近くします。どちらも凄くいい車なので、お勧め致します。

  • 単純に好み別で、個人的な見解。

    ○燃費重視 ・スズキ アルトエコ ・ダイハツ ミライース

    ○居住性重視 ・ダイハツ ウエイク ・ホンダ Nワゴン ・スズキ スペーシア

    ○走り重視 ・ホンダ S660(ただし2人乗り) ・スズキ アルトワークス

    ○平均的 ・スズキ ワゴンR ・ダイハツ ムーブ

    ○SUV ・スズキ ハスラー ・スズキ ジムニー


    当方のおすすめ
    スズキ ハスラー
    流行のSUVなのに、後部座席は限界まで下がるので、居住性も悪くない
    車高もそこそこ。
    長距離運転でもそこまで疲れないと思います。

  • 軽自動車限定の販売台数です。
    https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html

    上位に絞って試乗すれば、いいでしょう。

    あとは安全性能を重視して、軽に少ない
    サイドエアバック搭載車を選ぶか。

    今の軽は横から衝突されたらまず即死の
    可能性大ですから。

  • N-oneターボが一番バランスがいいと思います!上級グレードを買ってたら静かです!

    スズキはハスラーなんかでも軽いので加速はN-oneより速いと思います。

  • 嫁がライフに乗ってますが高速走っても加速が付きやすいです。ダイハツのタントはいとこが乗ってたので助手席に乗っただけですが乗用車並に座席に余裕があり疲れにくいです。
    昔の軽自動車は旅行には不向きと言われてましたが今のはゆったりしてて旅行に行っても問題ないはずです。
    買いたい車で試乗できなければレンタカーを借りてみて乗り心地を試してみてはどうですか?

  • スマホと同じで何を選んでも一長一短があります。

    ノーマル・エンジンではホンダ製が58馬力、ダイハツ製やスズキ製は52馬力が中心、三菱(日産)製は49馬力となります。

    結果的には52馬力仕様が燃費は良いようです。これがターボ・エンジンになると全社64馬力となります。(それでも少し仕様に違いがあります)

    軽自動車に限らず自動車は出力だけでの判断はできないのですが、出力は大きなファクターのひとつかと思います。

    近年の軽自動車は多くがエコ・タイヤを使用しています。これにより乗り心地に関しては悪化の一途であると感じることが多いです。

    基本的には、自分に合うドライビング・ポジションが取れるか否かが、最大のポイントかと考えます。これだけは事前に実車に乗り込む必要があります。

    個人的にはホンダ「N-ONEツアラー」を推奨します。

  • アルトワークスがいいんじゃないでしょうか!?

  • hkie0315さん
    カテゴリマスター

    この人と同じ意見です。

    軽自動車ならホンダをオススメします。

    個人的に最高な軽自動車は
    ホンダの軽自動車全部です。
    NBOX、Nワゴン、Nワゴン、アクティ・・

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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