ホンダのN-Oneとスズキのアルトについて。

Question

どちらも現在販売中のセダンタイプの軽自動車ですが、一番簡素なグレード同士の比較で車重が約200kg違います。

何故これほどの違いが出るのでしょうか？
衝突安全性と燃費のトレードオフに対する考え方の違いなのか、ハイテン鋼を利用した軽量化技術の差なのか。疑問は尽きないです。

Answer 1

同じ鋼を使った場合、衝突安全を高めるには車重が重くなるでしょうから、その差でしょう。

ハイテンをN－oneとアルトががどの程度使っているか分からないのでなんとも言えない。

質問者からのお礼コメント

なるほど納得

Answer 2

セダンではなくハッチバックですが、私はスズキ推しですがこの200kgの差は、後々に出すワークスを睨んだ為ではないかと思っています。それとケータハムセブン160の存在も無視出来ないと思います。ジムニーのエンジンが最速で自社の車より速いのもライトウェイトの恩恵だと思ったのではないかと思っています。