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ホンダ N-BOXスラッシュ 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.6 (レビュー件数 19件)

アクセス数
ランキング
456
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1670mm〜
3395×1475×1685mm
燃料消費率 21.0〜25.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要 N-BOXスラッシュ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

Nシリーズ第5のモデルとなるN−BOXベースの4ドアクーペ

ハイトールワゴンとして登場したN-BOXの派生車種であるホンダ N-BOXスラッシュ。N-BOXよりルーフを10cmほど低くした上に、ルーフ後端をクーペのように絞り込み、2ドアクーペのようなウィンドウシルエットとして、ボックスタイプでありながらスタイリッシュなスタイリングを実現している。インテリアについても豊富なオプションを用意し、好みに合わせたカスタマイズが可能になっている。基本メカニズムはN-BOXと同等で、駆動方式はFFと4WDが選べ、組み合わされるトランスミッションは、全車CVTとなる。(2016.3)

グレード一覧 18グレード N-BOXスラッシュ 2019年10月一部改良

グレード名 660 G(CVT) 660 G インテリアカラーパッケージ(CVT) 660 G L(CVT) 660 G L インテリアカラーパッケージ(CVT) 660 G 4WD(CVT) 660 G インテリアカラーパッケージ 4WD(CVT) 660 G L ターボ(CVT) 660 G L 4WD(CVT) 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ(CVT) 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD(CVT) 660 G L ターボ 4WD(CVT) 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD(CVT) 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ(CVT) 660 X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 144.8万円 149.7万円 152.9万円 157.9万円 158.1万円 163.0万円 163.1万円 166.2万円 168.1万円 171.2万円 176.4万円 181.4万円 182.3万円 195.6万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-JF1 DBA-JF1 DBA-JF1 DBA-JF1 DBA-JF2 DBA-JF2 DBA-JF1 DBA-JF2 DBA-JF1 DBA-JF2 DBA-JF2 DBA-JF2 DBA-JF1 DBA-JF2
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1670mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1685mm
車両重量 920kg 920kg 920kg 920kg 970kg 980kg 930kg 970kg 940kg 980kg 980kg 990kg 950kg 1000kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 35L 30L 30L 35L 30L 35L 30L 30L 30L 35L 30L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 25.8km/L 25.8km/L 25.8km/L 25.8km/L 24.8km/L 23.8km/L 24.0km/L 24.8km/L 24.0km/L 23.8km/L 21.8km/L 21.8km/L 23.0km/L 21.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 64(47)/6000 58(43)/7300 64(47)/6000 58(43)/7300 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m 4.5m 4.7m 4.5m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード名 660 G インディロックスタイル(CVT) 660 G L ノヴァカントリースタイル(CVT) 660 G インディロックスタイル 4WD(CVT) 660 G L ノヴァカントリースタイル 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 154.8万円 161.9万円 168.1万円 175.2万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-JF1 DBA-JF1 DBA-JF2 DBA-JF2
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1670mm 3395×1475×1670mm 3395×1475×1685mm 3395×1475×1685mm
車両重量 920kg 920kg 970kg 980kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
過給器 なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 30L 30L
燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) 25.8km/L 25.8km/L 24.8km/L 24.8km/L
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 N-BOXスラッシュ

レビュー 総合平均評価 4.6点(19件) N-BOXスラッシュ

  • あまり見かけないので車の評判がどうなのか?

    評価:

    5.0

    まぁ~し さん 2020.7.7

    グレード: G・Aパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    見かけないのは目立つと云う事で最終的に良しと思う事にしている。 17インチアルミにも白入りを入れてすっきりした仕上がりになり気に入っている。 乗っている本人(奥様)は何とも思っていないのが自分でもうけている。

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  • サウンドマッピングに惚れた❗

    評価:

    5.0

    RC79 さん 2020.6.28

    グレード: G インディロックスタイル(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    とにかく音が良いです❗

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  • うっとりできるお洒落車

    評価:

    4.0

    いけでぃ さん 2018.12.12

    グレード: X(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    このスタイルに惚れたなら、 乗りましょう。 リア窓の感じがいい。 お洒落に、アメリカンポップな感じや、 クラシカルにレトロっぽくするもよし。 フルエアロに17インチで地を這うもよし。 ホワイトレターに純正メッキリングホイール 純正車高もよし! オーナーさんのお洒落度を満喫できる 上品な遊び心をくすぐってくれる車です。 オーナー色に多様に応えてくれる車 …いま、なかなかないですよねー。 まー、でも! 1番カッコイイのは、やぱノーマルっしょ だってみんな、ノーマル新車みて ずっきゅん!シビレちゃったわけだと思う! さー、オーナーになって! 遊びましょう!スラッシュで。

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平均価格 114.6万円
平均走行距離 36,521km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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