ホンダ N-BOXスラッシュ新型情報・価格・グレード
- 個性的なデザイン
- デザインがかわいい
- エンジン音が良い
グレード情報2件N-BOXスラッシュ
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ピックアップグレード
G・L ノヴァカントリースタイル(CVT_0.66)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,670mm
全幅1,475mm
-
全長3,395mm
新車価格 | 159.0万円 |
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平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 829位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 140mm |
最小回転半径 | 4.5m |
車両重量 | 920kg |
排気量 | 658cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 25.8km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 4名 |
X・ターボパッケージ(CVT_0.66)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,670mm
全幅1,475mm
-
全長3,395mm
新車価格 | 171.0万円 |
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平均総合評価 | 5.0 2件 |
アクセスランキング | 829位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 140mm |
最小回転半径 | 4.7m |
車両重量 | 950kg |
排気量 | 658cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 23.0km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
14.94km/L ※投稿数299件 |
乗車人数 | 4名 |
X・ターボパッケージ(CVT_0.66)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,670mm
全幅1,475mm
-
全長3,395mm
新車価格 | 176.0万円 |
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平均総合評価 | 4.9 7件 |
アクセスランキング | 829位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | CVT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
最低地上高 | 140mm |
最小回転半径 | 4.7m |
車両重量 | 950kg |
排気量 | 658cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 |
JC08モード走行 23.0km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
15.56km/L ※投稿数814件 |
乗車人数 | 4名 |
グレード一覧
グレード名 | G・L ノヴァカントリースタイル(CVT_0.66) | G・L ノヴァカントリースタイル_4WD(CVT_0.66) |
---|---|---|
新車価格 | 159.0万円 | 172.0万円 |
発売年月 | 2018年11月 | 2018年11月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | JC08モード走行 25.8km/L | JC08モード走行 24.8km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 4,025件 |
-km/L | 16.67km/L |
全長×全幅×全高 | 3,395×1,475×1,670mm | 3,395×1,475×1,685mm |
重量 | 920kg | 970kg |
乗車人数 | 4人 | 4人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | AWD(全輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - |
自動ハイビーム | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - |
ACC | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - |
ハンズオフ | - | - |
360度ビューカメラ | - | - |
自動駐車システム | △(オプション) | △(オプション) |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - |