現在モビリオスパイクの後期（19年）に乗っています。

Question

10万キロの中古車で購入し現在20万キロなのですが、発進時のジャダーが酷くなってきたためCVTオイルを交換しようと考えています。
色々調べてみると多走行車のATオイル交換はリスクがあるとのことですが、CVTオイル交換も同様なのでしょうか。
交換するか悩んでいます。色々教えて下さい。

Answer 1

そのままで放置するよりマシです。終いには定速走行中にも発生して「とてもじゃないけど乗ってられない」になります。

Ｈ１９年式なら容量拡大改良されたクラッチが入っているので、あとはフルードの定期交換しか手がありません。
構造上全量交換は出来ません。ディーラーにはメーカーからの技術支援情報があり、「発進時ジャダーに対する特殊な手順による2回連続交換方法」が案内されているので、その方法でお願いするといいでしょう（料金は高くなるけど）。

あとは20000ｋｍごとに通常交換をしていくくらいがいいでしょう。