GK1モビリオスパイクのエアコンについて質問です。 先週、エアコンが効かなくなりました。 ACのスイッチを押すとコンプレッサーの稼働音は聞こえ、回転数の補正も入り、ぬるい風が出るので

Question

、故障ではなく、冷媒不足だと断定しました。

そして、昨日、冷媒をL側から注入しながら、ACを稼働させてみたところです。

1缶を使い切ったかな？と言う所で、ﾊﾟｼｭｰｰｯと音がして白煙が舞いました( ノД`)…

本日、Oリンクの交換をしようと思い、オイルの飛散などを根拠に不具合の発生箇所を探していると、コンプレッサーに原因と思われる箇所を発見しました。

ジョイント(接続箇所)にて発生と思ってましたが、どうやら、コンプレッサーに付いているこの写真のセーフティバルブの様な物が原因ではないかと推測しています。

まず、この部品はどの様なもので、どの様な役割をしているのか、教えて下さい。

また、これが原因だった場合、修復方法はOリングの交換ではないと思います。
修復方法もご存知でしたら、教えて欲しいです。

また、なんか部品が破損し欠品してるように見えます。
どの様な部品を発注する必要がありますか？

分かる範囲でも結構ですので、どなたか教えてください。
宜しくお願いします。

補足

冷媒を入れた後の5分ぐらいは、しっかりと冷風がでてました。

Answer 1

レシーバーが詰まってるから圧力を逃がしたんですね。

たしか、コンデンサと一体のレシーバーなんで、インナーキットも有ったと思いますが、蓋のネジがバカになりやすいのでコンデンサごと新品に交換する方が良いと思います。

Answer 2

この部品はどの様なもので、どの様な役割をしているのか、教えて下さい。


推定

安全弁ではないかと

コンプレッサーの部品の交換が必需
電装屋に持ち込んだ方が

今は
作業が立て込んでると思いますが





車両走行中・冷たい風
車両停止中・冷たくない風

エアコンガスの規定量以上の入れすぎ
コンデンサー電動ファンの回転不足
バッテリー本体の蓄電量劣化
エンジンのアイドリング回転数の低下
など