モビリオスパイク14年式にのっています。 買った時に半年くらいは保証でみますよ！ジャダー？がでてるけど直せるよ！と、営業さんに言われ45万円七万キロの車を購入しました。 購入してから

Question

、坂道でブレーキを離すと1mくらいバックしてしまいます。バックしないようにすぐアクセルを、踏み込むとガコンと発進していまいます、、、
11月に購入してから今まで三回修理に出しましたが、若干よくなったかな？程度でした(･_･;
車庫からでるときも以前のっていた車はブレーキをはなしたらスルスルっと出たのですが、今の車は暫く動きが鈍くてアクセルを踏むとこれまた、ガコンと発進します、、、

そして4回目の修理に出そうか買った車屋さんに問い合わせたところ、ホンダのディーラー前回修理に出したときにこの車種は仕方ないからあきらめて〜みたいな感じで言われましたがこれは仕方ないのでしょうか、、、

お金もないので、不具合は直りますと言われて購入、二年は乗れないと困る、という話をして決めたのですが現在泣きそうです。。。

雪道の踏切で症状がでてスリップして、もう少しで事故になるという思いもした為雪の日や雨の日はヒヤヒヤしながら運転していす。

私的には治ると思って買ったの我慢するしかないのでしょうか？また、お金をかければなおるものでしょうか？（今までの修理はオイルとコイル？を変えたと言われました）

なにか皆さんにアドバイスを頂きたくて、質問しました。よろしくお願いします。

(u_u)

Answer 1

何が良くてそんな中途半端な中古車を買ったのでしょう？

と、私は逆に聞きたいです。

いくら保証で直るからと、初めから不具合を抱えた中古車を買うことがどうかしてる気がします。その車は今さら売った所で査定は0円ですから買い換える余裕がないなら我慢して乗るしかないと思います。

Answer 2

多分、前の車はＡＴだったんじゃないかな。2000ccくらいの。
これ（を始め今のコンパクトは）ＣＶＴなので、クリープが弱い。
クリープって言うのは、アクセルを踏まずにブレーキを放して出る時の出足ね。
ＡＴはクリープが昔は強めだったんで、油断していると発進の時に前の車にゴッチンってのが多かったんで、このころからクリープは弱めてある。
その時の感覚からすると、発信・特に坂道発進は意識してじわっと発進してみたらよいと思う。

Answer 3

それはジャダーではなくてあなたのアクセルワークが雑なだけだと思います。

「前の車」が何かは知りませんけど、車ごとにパワーの出方や癖は違うのですから同じ調子で操作していてはダメですよ。

坂道発進の時は左足ブレーキを使ったらいかがですか？
あわててアクセル踏み込む必要なくなりますよ。


ちなみにジャダーは発進時に微震動が出る不具合です。
実走行自体には影響ありません。

Answer 4

＞ジャダー？


発進時ジャダーの原因は
ミッション内部の
スターティングクラッチ
擦り合わせ・調整では、1時しのぎです

ミッション本体を降ろして
スターティングクラッチの交換が必要
発進時に関係してキクシャクしますが
通常走行には異状はありません

坂道では下がるのが普通
サイドブレーキで対応すれば
下がることは無いです