※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,432

件

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ホンダ MDX ユーザーレビュー・評価一覧

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.7

乗り心地: 5.0

燃費: 4.0

デザイン: 4.3

積載性: 4.7

価格: 3.0

総合評価分布

星5

18件

星4

13件

星3

5件

星2

3件

星1

0件

39 件中 1 ～ 20 件を表示

せをさん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

しっかりした印象

2021.10.30

総評

このサイズに慣れてしまえばとても良い車です。

満足している点

どの領域からでもアクセルレスポンスが良い。静かな車内。ロールしすぎない足。走行中の安心感・安定感。大きさ。車重が効いてるせいか、ギヤの変速や減速時にガクッとしたショックが伝わりづらい。

不満な点

全幅1,955mmがゆえ、通行が厳しい地域がある。

乗り心地

高くも低くもない車高が運転しやすく、硬めの足なので、コツコツした乗り味はありますが、静かでパワーもあり装備も充実しているのでこれ以上もこれ以下もない感じ。

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マツコ・デラックスさん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

廃車危機からの復活

2022.12.23

総評

このころまでのホンダ４輪はホンダらしい挑戦的なモデルが多く存在し、MDXもその一つ。ラグレイトやエレメントも大好きだが、今後ホンダがアメリカンな車を国内販売してくれそうにないので（そんな体力ない）、MDX...

満足している点

中古を買い8年になるが基本的にでかくゆったりしており家族も大変気に入っている。キャンプ道具やゴルフバッグがたくさん積める。高級車並に静粛性は高いと思う。デザインも尖がっておらず、飽きの来ないオトナの車かな...

不満な点

ここ数年ガソリン高いので燃費が厳しいのと部品がなくなってきたこと。11万kmを超えたところで、サイドミラー、キーレスエントリー故障・交換。サイドミラー日本在庫は私のが最後。さらにSRS警告灯消えない、VT...

乗り心地

-

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アイームさん

グレード：- 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

4

デザイン

3

積載性

5

価格

-

希少なHONDAのビッグSUV!

2022.11.13

総評

SUVだけど乗り心地がよくてまるでセダン！ごくたまに他のMDX乗りとすれ違うとなんか嬉しい！シートのデカさは国産ではないデカさ　尻も安定❗️ 不満は安っぽい内装とパーツがないこと

満足している点

室内が広い！　シートがデカい！滅多に同じ車にすれ違わな　走りが優しいから家族からも好評!

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

車酔いしやすい嫁も車酔いしないほど　乗り心地は最高！　

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HATAKAZE31さん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

4

乗り心地

5

燃費

5

デザイン

5

積載性

5

価格

5

走りも実用性も申し分なし

2021.4.10

総評

まだ数日乗っただけですが…前車が『トヨタアイシス』だったこともあり、『MDX』に全く不満はありません。長く付き合いたい車です。 ※2022/11　追記乗り始めて一年以上が経過しましたが、今も不...

満足している点

・かなり大人しめのデザイン…今時の車のデザインが気に入らない私には最高です。・アイポイントが高く見晴らしが良い。・パワーは必要充分、意外と小回りがきくので運転しやすい。・古い上に不人気車なので...

不満な点

特に無し…強いて言うなら燃費かな？

乗り心地

固過ぎず柔らか過ぎずの乗り心地です。私にはちょうど良い。

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まりエムさん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

5

乗り心地

5

燃費

3

デザイン

5

積載性

4

価格

1

登場が早かったか...

2016.1.5

総評

レア度は前車エレメント以上に高く、乗り手が納得して乗る車。アキュラブランドで日本導入すればまた違ったと思う。エレメント同様、登場、日本導入が早すぎた様な気がする。 2010年当たりで最新デバイスで導...

満足している点

静粛性、パワー、レジャー、冠婚葬祭なんでもこなすマルチな車。キャンピングトレーラー牽引時の静粛性、動力性能。

不満な点

レアな車種だけに情報や、パーツが無い。情報収集が必要。

乗り心地

柔らかくなく硬くなくちょうどいい感じです。スポーツ、コンフォートを両用している様な味付け。静粛性に関してはかなり優秀な部類と。高級欧州SUVオーナーを乗せて感心された。エンジンの振動は無縁。

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シマ。さん

グレード：エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

良く言えば飽きないエクステリア・インテリア。悪く言えば地味。しかしホンダ製大型SUVは独自性があって面白い。希少性の高さはピカイチで目立つこと

2014.3.26

総評

良く言えば飽きないエクステリア・インテリア。悪く言えば地味。しかしホンダ製大型SUVは独自性があって面白い。希少性の高さはピカイチで目立つことは間違いない。正直お勧めはACURAを並行輸入して...

満足している点

まずは希少性。かぶらない。走行性能も高く、AWDで安心、静粛性もそれなりに高い。サイズが大きいので荷室が大きい。 7人乗車可能な点。燃費はそこそこ良い(リッター8km) ロングツーリングは...

不満な点

カナダ製のためか故障も多い。特に左ミラー、シートヒーターは確実に故障する。バック連動ミラーはしょっちゅう動かなかった。チョイ乗りだとリッター3kmくらいになる極悪燃費。しかもハイオク。ロングツーリ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

全部が納得したわけではないが、自分なりに妥協点を決めて購入したのでこれからも大事に使っていきたい。

2013.7.23

総評

全部が納得したわけではないが、自分なりに妥協点を決めて購入したのでこれからも大事に使っていきたい。

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

検討段階から十分に試乗してから購入したので自分なりに満足はしている。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

しかし、いまだ、同じ車両とすれ違ったことがなく、他社のSUV,クロカン達と、すれ違う度、横に並ばれる度にライバル視的視線を感じるのは悪い気はしません

2012.11.19

総評

しかし、いまだ、同じ車両とすれ違ったことがなく、他社のSUV,クロカン達と、すれ違う度、横に並ばれる度にライバル視的視線を感じるのは悪い気はしません。唯一見下ろされた感を感じたのは、やはり、エスカレー...

満足している点

-

不満な点

ご多分に漏れず、アフターパーツはありません。メンテも正直大変でしょう。純正バーツはセカイモンで地道に入手してくつもりです。タイヤのセンサーでただいま奮闘中です。アキュラユーザーのネットワークが頼り...

乗り心地

SUVの名に恥じない、スポーティー感。高速コーナーロールも少ないのに、しなやか。フォードはロールが大きかったが、アキュラは少ないのにゴツゴツ感なし。１９インチに換えても変わらず。ラダーフレーム系は...

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たくさんのりますか。さん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

リセールの低さから手放せない。と言いながら本当は大変気に入っています。かなり扱い易い車なのですが，食べず嫌いのような評価をうけていますが実際は棚か

2012.11.4

総評

リセールの低さから手放せない。と言いながら本当は大変気に入っています。かなり扱い易い車なのですが，食べず嫌いのような評価をうけていますが実際は棚からぼたもち状態です。良い車ですよ。

満足している点

V6のサウンド室内の静寂性は半端じゃありません。装備走りの安定感少ない台数にほとんどすれ違うことはない。

不満な点

t3電球類が微妙に切れる。総じて電気系統

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買っては損はなかったステップワゴンを13年乗ってきて買い替えで新車CR-Vか中古MDXで悩みました。義理もあってホンダしか買えない。でもミニバン

2012.4.23

総評

買っては損はなかったステップワゴンを13年乗ってきて買い替えで新車CR-Vか中古MDXで悩みました。義理もあってホンダしか買えない。でもミニバンは乗っていて楽しくなくなり、SUVが欲しかったので迷い...

満足している点

・ゆったりしたところ（乗っていてストレス感じません）・燃費もリッター高速10、街中7で、思ったほど悪くないです（但しハイオクですが）・滅多に同じクルマとすれ違わない（2年で2回くらい）・シガーも３つ...

不満な点

・標準ナビの使いにくさ（社外に変えられない）・当たり前だが維持費は高い（細かい事を気にしたらいけないクルマです）・前後モニターが独立なので、地デジ配線が面倒で苦労します（電装屋さんにも3件断られました...

乗り心地

-

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たくさんのりますか。さん

グレード：MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ホンダの逆輸入ですが，アキュラで売ればもっと売れたのにと思うくらい，レアな感じです。これから市場も少しあがるのかなと思いつつ・・・・!

2011.10.29

総評

ホンダの逆輸入ですが，アキュラで売ればもっと売れたのにと思うくらい，レアな感じです。これから市場も少しあがるのかなと思いつつ・・・・!

満足している点

3.5リッターのV6のサウンドがとても心地よいです。日産のVQ３５もZ33とCPV35を乗り継ぎましたがその後ホンダのオデッセイ，エリシオンと乗り継ぎ，やはりあの音が忘れられずこの車にしました。ト...

不満な点

微妙に日本染みていいない内装　豪華なのかそうでないのか少し疑問? でも飽きはこないです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不人気ゆえに!でも良いです。最近投稿者がいないので投稿します。不人気の理由がたぶんでかい!ということで割り切れてしまうようなそんな車です。燃費と

2011.7.18

総評

不人気ゆえに!でも良いです。最近投稿者がいないので投稿します。不人気の理由がたぶんでかい!ということで割り切れてしまうようなそんな車です。燃費ともに標準と比べてもすぐれておりT社のSUVと比べてもか...

満足している点

大きさの割に小回りが利きます。５.７メートル幅の割に長さが短いので駐車場でも苦にならない。燃費が思った以上に良い。街乗り8.0高速10.5 装備が充実　クルコン　オートライト　パワーシート　VSC　V...

不満な点

見た目が少し古く見えるがデザインが賛否分かれる。シフトがストレート式で古臭い。

乗り心地

-

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NAZZLINさん

グレード：MDX_4WD(AT_3.5) 2004年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

母の車として持っていたわけですが、あまり満足はしませんでした。こんな大金をSUVに払うのならX5でも良かったし、中古車市場を見れば、素晴らしいラインア

2011.2.7

総評

母の車として持っていたわけですが、あまり満足はしませんでした。こんな大金をSUVに払うのならX5でも良かったし、中古車市場を見れば、素晴らしいラインアップが沢山あったわけです。もしこの車がアメリカ同様37...

満足している点

３．５リッターVTECのエンジンはやはりバランスがよく、どの回転域でも優秀な答えを出してくれる。 VTM-4も優秀なシステムで雪道でもアスファルトのごとくズイズイ行ける。装備も充実しており、...

不満な点

全てにおいて585万のプライスタグを証明するに至っていない。アメリカのACURAからの逆輸入なのは分かる。しかしあちらの値段は３７０００ドル、370万だ。それを585万で売るのは腹立たしい。無...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いい車ですよ！大型ボディ-の割に扱いやすく、体の小さな女性でも十分運転できます。乗り心地も良く、フワフワし過ぎずコーナーでもロ－ルも少なくあまり怖く

2008.9.9

総評

いい車ですよ！大型ボディ-の割に扱いやすく、体の小さな女性でも十分運転できます。乗り心地も良く、フワフワし過ぎずコーナーでもロ－ルも少なくあまり怖くありません。猛吹雪の北海道の高速で視界不良の中、80k...

満足している点

視界良好で、安定感があります。エクスクルーシヴはほとんど付け足すものがありません。電動格納ミラー、本革電動シート、シートヒーターなど北海道でも重宝します。荷物もたくさん積め、ACアウトレットもありアウ...

不満な点

HONDA共通ですが、NAVIがおそまつ。価格が高いかな...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ガソリン高騰の今でこそ大型SUV。世の流...

2008.3.29

総評

ガソリン高騰の今でこそ大型SUV。世の流行に乗らず我が道あるのみ。市街地は道狭くして人車多しいずれのとこにかMDXの自由あらんや

満足している点

フルサイズなところ小回りがきくリアのデザインがすっきりしているスピーカの音が心地よい（確かBOSE) 日本ではレア車大きいので当然ながら燃費が悪い（これはステータスです）何でもついて...

不満な点

フロントのデザインがもうひとつ（ロボットチック）ブレーキ踏んで止まるときに”ゴキッ”て音がする HIDじゃないので暗め窓を閉めたとき、その周辺の内装がブヨンと動く

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

外国製国産車インスパイアUA4からの乗換えで、圧倒的に広い室内。視点の高さくる余裕、大型車ならではのゆとり、大排気量の割にいい燃費。装備が至れり

2007.12.27

総評

外国製国産車インスパイアUA4からの乗換えで、圧倒的に広い室内。視点の高さくる余裕、大型車ならではのゆとり、大排気量の割にいい燃費。装備が至れり尽くせり。（ホンダの中では）中古価格もまだかなり高い...

満足している点

燃費が非常に良い。（街乗り7～8ｋｍ、高速12～13ｋｍ）室内が非常に広い。エンジンが非常に気持ち良く回る。あまりに珍しいので多くの人が乗っていないという充実感。ホンダの最高級SUVってこと。

不満な点

室内の木目が安っぽい。作りが雑。エンジンを回しすぎるとガソリンの減り方が異常なほど早い。メイドインカナダのため故障の不安が頭の片隅に常にある。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

二回目の投稿。ここまでマイナーな車だと最...

2007.7.18

総評

二回目の投稿。ここまでマイナーな車だと最高です。私は富山県でＭＤＸに乗っていますがいままですれ違った台数は３台。新しく発見！！と思っても同じ人が乗ってる。今度あったら話しかけようかな～なんて思える車。...

満足している点

★装備が充実。サンルーフ、ＶＳＡ、クルーズコントロール、本皮シート＆シートヒーター、後席モニターなど。しかも後席モニターではＰＳ２（ゲーム機とか家庭用ＤＶＤ）が使える。言い出したらキリがありません。 ...

不満な点

☆あまりに頼りない低速トルク。重いせいか進まない。仕方ないか。 ☆ＤＶＤナビのＤＶＤ－ＲＯＭが取り出しにくい。交換する際、何故こんなところに？というくらい面倒。しかもナビが使いづらいのなんの。機能が...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ＭＤＸ　気取らない高級感ＮＳＸからの乗換えで、一番車高の低い車から、高い車への変更・・・かなり違和感ありすぎでしたが、スポーツカーにはないどっしり

2007.6.10

総評

ＭＤＸ　気取らない高級感ＮＳＸからの乗換えで、一番車高の低い車から、高い車への変更・・・かなり違和感ありすぎでしたが、スポーツカーにはないどっしり感というか路面を踏み固めながら走るような安定感がありま...

満足している点

周りで誰も乗っていない。これだけで人目につきますね（悪さできない）。いろんな方に車種を聞かれたりしますが、ＭＤＸと言っても誰もが何？どこの車？って感じですけど。乗ってもらえば、かなり評価高いですよ。子供が...

不満な点

この手のタイプなら仕方がないのですが、毎日往復８０キロ通勤に使用しているため、燃料代が馬鹿にならない。しかも最近のハイオクガソリンの価格ときたら、目が当てられない。街乗りだと５．４km/L。また斜めから見...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

新型が出ると期待・・・ジェントルでレジェンドからの乗換えでも違和感無く

2007.5.18

総評

新型が出ると期待・・・ジェントルでレジェンドからの乗換えでも違和感無く

満足している点

ロングドライブにわ満足シートがレジェンドより私にマッチしているのが3台乗り継いだレジェンドより数段上の出来だと。燃費抜群　超車社会のわが町で、街乗り８以上遠乗り１５以上、高速でクルージングしたらどこまでの...

不満な点

内装ウッド、が天童木工だったらスペシャル、あとは、それなりにリサーチして購入の為。こんなもんだ、クレーム０

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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外車・国産？プレーンな外観は、あっさりとした印象、しかしながらその車両サイズ、存在感は大きいです。思ったより、回転半径が小さく、バックモニターや

2006.11.6

総評

外車・国産？プレーンな外観は、あっさりとした印象、しかしながらその車両サイズ、存在感は大きいです。思ったより、回転半径が小さく、バックモニターやコーナーセンサーなどの装備と見切りの良さで、それほど神...

満足している点

さすが、走りのホンダ、動力性能は◎！排気量の割には燃費は良いかも…（そりゃ、アクセル踏んだだけ燃費は悪くなります）

不満な点

ホンダ車とはいえ、外国（カナダ）製、細かい質感は今ひとつ。まっ、そんなこと気にせずに乗るクルマなのかな？２トンを超える車重は、やはりブレーキがきびしいです。踏んだら踏んだだけ止まる印象ではあり...

乗り心地

-

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