ホンダ MDX 「二回目の投稿。ここまでマイナーな車だと最...」のユーザーレビュー

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ホンダ MDX

グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

二回目の投稿。ここまでマイナーな車だと最...

2007.7.18

総評
二回目の投稿。ここまでマイナーな車だと最高です。
私は富山県でMDXに乗っていますがいままですれ違った台数は3台。新しく発見!!と思っても同じ人が乗ってる。今度あったら話しかけようかな~なんて思える車。カローラやフィットじゃ中々出来ないですよ。売れまくってるから。希少車の醍醐味。笑

不満でも述べましたが、ACURA-MDXとHONDA-MDXは別物。正直装備の差が激しい。販売の大元が北米だから仕方ないんだろうけど。でもオーナーとしては無い者ねだりなのか、ACURAに憧れる。並行輸入でACURAを買えばよかったとちょっと後悔。でもパーツは個人輸入や業者に頼めばいくらでも北米後期LOOKに出来るし問題はない。あるとしたらシフトゲートのみ。あとはほぼ同じですから。

しかし燃費良い。元気よく走ればリッター5km以下ですが普通に走れば8km台。あ、でもキックダウンで思いっきり踏み込んだ時は満タンにしたのにメーターが一段下に来た。あれはかなりショックだった・・・
あとちょい乗りだけだと以上に燃費は悪化しますね。四駆で走り続けるから。これがVTM-4のうざいとこ。しかもハイオクなんて・・・こんな時ディーゼルが恋しい。

格安の車両価格。トヨタランクルシリーズは高い。10万キロ&10年落ちで250万?でも逆に高い=リセールバリューの強さ。そこはランクルには絶対かなわない。というか全体的にみてもランクルの価値は高い。スマートな外観はMDXの方がいいかも。意外に女性に受けますからね。

SUV最強を求めるならカイエン、Q7、レンジ、エスカレードなどたくさんありますが、外車は高い・・・しかも壊れる心配もありますしね。
でもLEXUSのLX470、INFINITIのFX45、QX56も並行じゃ高いし・・・
国産メーカーでそこそこ安くて良い装備の大型SUVが欲しいならMDXです。
満足している点
★装備が充実。サンルーフ、VSA、クルーズコントロール、本皮シート&シートヒーター、後席モニターなど。しかも後席モニターではPS2(ゲーム機とか家庭用DVD)が使える。言い出したらキリがありません。

★VTM-4。積極的に50:50~100:0へと配分がされる。発進ではリアにもトルク配分でしっかり発進。定速走行は完全FFで燃費向上もする。しかもこれがちゃんと動いているのかどうかも分からない。良くも悪くも。

★高い燃費。2トンオーバーで街乗り8km台は優秀。高速で14kmを出したこともある。山道でもエンブレを使いながら降りればめちゃ燃費が良い。上りもトルクが大きいので余計にガソリンを使わない。

★高い静粛性。エンジンも車体もかなり静かである。60kmで回転数1200、100kmでも1800回転。静かなわけだ。

★ホンダでは珍しいトルク重視エンジン。上記の回転数もビッグトルクのおかげ。しかもそのおかげで静粛性も高い。余裕のトルクでアクセルをあまり踏まなくてもよい。

★運転しやすく、取り回しも楽。女性でも運転しやすい。嫁も嫌がらずに運転してくれる。またバックモニター標準装備&オプションでクリアランスソナーが付いているのでぶつける心配なし。

★七人乗れるシート。5人程度なら最高に広い。しかも後席を倒せば余裕で大人が二人寝れる。このおかげで旅をしたときに宿代が浮く。なんかサバイバル気分で私は好き。

★足回りがしっかりしていて安心感が高い。山道でも安心。乗る人によっては固めの足なのでごつごつするらしいけど私はこのくらい固くないと運転しない時に酔う。
不満な点
☆あまりに頼りない低速トルク。重いせいか進まない。仕方ないか。

☆DVDナビのDVD-ROMが取り出しにくい。交換する際、何故こんなところに?というくらい面倒。しかもナビが使いづらいのなんの。機能が多すぎる。音声認識システムは慣れるまでかなり大変。インターナビプレミアムクラブが旧式で使えない機能がたくさん。ナビに関してはFITに劣る。グレードアップできればいいのに。

☆ACURA-MDXのほうが断然カッコいい。ACURAだとプロジェクターヘッドライトだし、テールライトもカッコいい。リアのガーニッシュに刻印でACURAと入っている。さらには日本では採用されていない外装色ホワイトパールがある。内装もタンレザー仕様がある。あと一番謎なのはシフトゲートがゲート式でない。どう考えてもHONDAのMDXはACURAのMDXとは別物。言い出したらキリがない。

☆何故か今時HIDが標準でない。自分で付けるのに下手にお金がかかった。まぁいいけど。

☆スタート時「ゴキっ」って音がする。別に問題ないらしいけど知り合いから良く「何の音?」って言われるたびに説明するのがだるい。

☆国内では少なすぎる社外パーツ・・・これがマイナーの宿命か・・・
しかも国内販売も終了し、純正アクセサリーも全国の販売店から在庫を探さないと無い。現在ではほぼ無い・・・なので個人輸入で海外から探すしかない。

☆CR-Vと間違える者の存在。どうみても違うだろっ!!って突っ込むのが疲れる・・・

☆立て付けの甘い内装。真剣に突っ込みたくなるほど歪んでいるところがある。全部リコール修理。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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