ホンダ MDX ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ MDX 新型・現行モデル
39

平均総合評価

4.2

走行性能
4.7
乗り心地
5.0
燃費
4.0
デザイン
4.3
積載性
4.7
価格
3.0

総合評価分布

星5

18

星4

13

星3

5

星2

3

星1

0

39 件中 21 ~ 39 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はっきり言って、ホンダが好きな人にしかお...

    2006.7.6

    総評
    はっきり言って、ホンダが好きな人にしかお勧めできないです。もっと内装が贅沢で走りの良いSUVは各社から出ていますので、MDXが好きでは無い人は買わないほうが良いと思います。それぐらい、ホンダが好きでMDX...
    満足している点
    ・ホンダらしいスマートな外観。○ンクル100より車幅が大きいとは思えない。 ・スノボーが横に載る、横方向に広ーい室内。 ・長身の人にも不満のない大き目のシート。 ・当然、静か。 ・後席の足元がフラ...
    不満な点
    ・特殊なタイヤサイズ。とりあえず輸入車だから仕方ないが、銘柄が選べない。 ・ルーフバーが固定式&ゆるく曲がっていて、社外品もほとんどなく使うのに中途半端。無くても良い。 ・思ったより加速がゆるい。10...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MDX_4WD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何よりデザインが素晴らしいし、希少性があ...

    2006.2.18

    総評
    何よりデザインが素晴らしいし、希少性がある車なので気に入ってます。 インテリアデザインには大いに不満がありますが、装備も充実しているし、 中古で探す時も弾数が少ないものの上程度の物が激安で買えるので ...
    満足している点
    デザインに惹かれて選びました。中古で激安(不人気?)だったことも ありますが、エクステリアデザインは大きなポイントでした。 ムラーノやFX35等も考えましたが価格的に手が出なかったので 色々と不満も...
    不満な点
    もっとも不満なのはインテリアの安っぽさ。 シビックよりは質感を高めて欲しかった。 もうひとつはパワー。RVなので元から仕方ないと思っていましたが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売当初から気になっていた車でした。ディ...

    2005.4.29

    総評
    発売当初から気になっていた車でした。ディーラーさんが試乗車を持っていたので何度も試乗させてもらい、他社の7人乗りSUV(国産、海外合わせ片手程度ですが)もさんざん試乗しました。犠牲にするのも多いと思いまし...
    満足している点
    洗練されたエクステリアもさることながら、やはり走りが一番ですね。オデッセイ(3L、プレステージ)からの買い替えですが、足腰の強さ、しなやかさにびっくりしています。4WDなので、雪道などは言うまでもありませ...
    不満な点
    ナビ。地図がシャビーで、また操作が直感的にわかりにくい。もう少しやりようがあると思うのですが(それでも、某輸入車のものにくらべ比較にならないくらい良いですが)。皆さんご指摘の内装については、確かにプラスチ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式

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    4

    走行性能
    -
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    -
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    -
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    -
    価格
    -

    ホンダというメーカーが好きなので割高でも...

    2005.1.5

    総評
    ホンダというメーカーが好きなので割高でも購入したが、もう少し内装のグレード感を出してほしかった。メーターのイルミネーションも日産の大衆車ではないのだからブルーではなくもっとシンプルなオレンジあたりで統一し...
    満足している点
    スタイルが大変気に入っている。フロント、リア共に抜群のスタイリング。スッキリしているのでアキが来ないと思う。前車CRVは扱い易さと性能の良さで7年も乗ってしまったが、今度は10年は乗ろうと思う。エンジンも...
    不満な点
    価格。ハッキリ言って高い。発売時ディーラーに「もう100万円安ければかなり売れると思うよ」と言ったが、未だに販売台数が伸びないのは価格以外の何でもない。要らない装備を省くなりして少しでも低価格化をすればも...
    乗り心地
    -

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    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

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    走行性能
    -
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    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    僕が望んでいた車。高級感と多少のオフロー...

    2004.9.7

    総評
    僕が望んでいた車。高級感と多少のオフロード走行をこなし、ステータスもあり、希少である。デザインは好みが分かれるだろうが、外観はもう一つ。ただ長く乗るには飽きが来ないプレーンな感じかな。10年くらい乗りたい...
    満足している点
    湧き上がるパワー。安定感のある走り。高級感のあるフィーリング。頑張れば7人乗れるし、5~6人なら問題なし。希少車。余り偉そうじゃないし、かと言って迫力がないわけではない。堂々とした乗り味はいいです!
    不満な点
    やはり大型なので燃費とか、急ハンドル切ったときの傾き感なんかはもうちょっとカナ?北海道の田舎で使っているとはいえ、やはり大きいので狭いところに駐車する時はレガシィGTを使います。
    乗り心地
    -

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    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

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    3

    走行性能
    -
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    普段乗ることにかんしては、何の不満もなく...

    2004.8.29

    総評
    普段乗ることにかんしては、何の不満もなく乗ることができ満足している、
    満足している点
    車体のわりには、とりまわしもらくで運転しやすいまた、なかがひろく ゆったりできる 排気量3.5Lにしては、燃費か゜いい、高速9.0 街中6.0~7.0
    不満な点
    高速走行中ハンドルをきりかえした時の挙動に怖さを感じる。 2列目3列目シ-トのフラット化と、前後の調整ができない。 カナダで生産しているせいか、小さい部分の組み立てがラフであり 国産某メ-カ-社みた...
    乗り心地
    -

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    グレード:MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
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    -
    価格
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    MDXにして街中を走行していてMDXとす...

    2004.8.17

    総評
    MDXにして街中を走行していてMDXとすれ違うことはまずないし、その他SUVのオーナーと目が合ったときのものめずらしい視線が心地良いです。総評としてはコスト的に見ても十分満足しています。
    満足している点
    特に動力性能については車体の大きさを感じさせないほどの加速です。 高速道路においては3Lクラスのセダンとも同等に走れるのでは。 また高速走行時にハンドルの安定性には驚きました。 室内の静かなこと。エ...
    不満な点
    室内の装備(特に木目のパネル)が安っぽく見える点。 ナビがHDでない点。 燃費については街乗りで5.5kぐらい高速走行で7.5キロぐらいです。 もう少しよければと。。。 またオプションパーツが少な...
    乗り心地
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    基本的には大満足しています。加速もスムー...

    2004.4.23

    総評
    基本的には大満足しています。加速もスムーズなのでスピードを出したいところですが、MDXでビュンビュン飛ばすより、ゆったりスーッと走る方が似合うのではないかと思わせる、車の余裕を感じます。
    満足している点
    電動シートポジションとメモリー機能。車庫入れなどのバックに最適なリヤカメラ。十分過ぎるくらいの社内空間。加速も満足。携帯電話をハンドフリーで使えるし、天井に標準装備のモニターはうれしい。また、日本国内1,...
    不満な点
    2列目のシートを前後にスライドさせられないので、3列目の足元は狭いし、3列目の乗降が難しい。エンジンブレーキがほとんど聞かないので下り坂や雪道は怖いだろうな。
    乗り心地
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    5

    走行性能
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    積載性
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    価格
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    ホンダらしい、個性の持ったSUVだと思い...

    2004.4.4

    総評
    ホンダらしい、個性の持ったSUVだと思います。 まだ荒削りな部分も多々ありますが、エンジンと足回りを目的に力のある車を欲しいと思った人におすすめです。 購入して満足しています。
    満足している点
    エンジン性能(ラグジュアリーSUVとして)パワーがあり、高速での安定度 足回り、コーナーでの安定感は抜群だと思う
    不満な点
    インテリアは同クラスのSUVと比較すると内容、質とも劣る
    乗り心地
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    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    早くて、静かで、取り回しも楽、燃費もこの...

    2003.12.28

    総評
    早くて、静かで、取り回しも楽、燃費もこのクラスとしては良いので非常に気に入っています。
    満足している点
    12月に納車されましたが、大きい割には早いです。大変 静かで、ハリヤーからの乗り換えですが、ハリヤー以上に静かです。燃費についても、街乗りだけでなら、5kmの中間くらい、遠乗りをあわせると約7km以上は走...
    不満な点
    装備関係では、車速感応式ドアロック、オートライト機能がついていない点、60km未満での走行時に、ハンドルが路面のショックを拾いやすくハンドリングが堅い感じがする。アイドリング時に、運転席に乗っていて、エン...
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    とても気に入って乗っています! 納車の...

    2003.12.3

    総評
    とても気に入って乗っています! 納車の翌日より、いまどきの車なので必要ないと思ったが、慣らしを兼ねて1200キロ程走り、高速(約1000キロ)と一般道(200キロ)の平均が10.4キロ/リッターだったの...
    満足している点
    ・あまり走っていないので良い ・最初から様々な装備(機能)がついている ・装備からすると値段が安い ・広い車内 ・大きなボディにも関わらず、軽快な走りが可能 ・この種の車にしては、思った...
    不満な点
    ・もう少しインテリアに力を入れてくれても良いと思う ・2003年モデルには後部モニターようのDVDが付いていないので付けて欲しかった
    乗り心地
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    街中で、ほとんど見かけないのがGOOD

    2003.12.3

    総評
    街中で、ほとんど見かけないのがGOOD
    満足している点
    5年乗ったベンツVからの乗り換えで、ホンダ車は初めてです。 選定条件が、定員6人以上、車高180cm以内、4WD、本革シート ヘッドクリアランスが広い、輸入車、等々でこれしか残りませんでした。(日本車...
    不満な点
    買ってから、ホンダらしい?粗悪な内装のたてつけで、クレームをつけました。しかしながらディーラーの対応は抜群の速さでその点は評価できます。 やっぱ「ホンダマーク」が好きになれず、パーツを輸入してアキュラに...
    乗り心地
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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
    積載性
    -
    価格
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    高級車だとは思ってません。確かに値段だけ...

    2003.11.8

    総評
    高級車だとは思ってません。確かに値段だけで見ればその部類に入るんでしょうが、ナビ、本皮シート、VSAなどの標準装備を一つづつ消していけば350万ぐらいの車かな?と思って乗っています。そう思えれば内装の質感...
    満足している点
    使い勝手のいいところかな。心配される横幅も見切りがいいのでそんなに街中でも気にはなりません。リアモニターも標準なので前車(アストロ)より10倍は楽です。子供が三人いますんで3列シートのSUVって条件で選び...
    不満な点
    内装の質感と燃費かな?燃費ははなっから諦めてましたけどね。内装はきびしいなぁ。。特にシフトゲート周りとドアのウィンドウスイッチ近辺。貧相な木目調パネルとの相乗効果でカナリ安っぽく見えます。あと後席モニター...
    乗り心地
    -

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    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    初めてのSUVなので最初は運転感覚がシッ...

    2003.11.6

    総評
    初めてのSUVなので最初は運転感覚がシックリこなかったが最近馴れてきました、横幅には気を使うがハンドリングはセルシオに遜色は感じないしロングドライブも楽で満足してますが、内装の質感は良くないサンバイザーの...
    満足している点
    3年前から輸入されるのを待って購入しました。比較車はグランドチェロキー、一軒家からマンションに住居が変わった為メンテナンス用品を積めるSUVにセルシオから乗り換えました(延べ8台目ホンダは3台目。今夏赤倉...
    不満な点
    北陸道(富山)豪雨時100km/h直進で後輪がスリップしたがVSAの表示が点灯しなかった本当にVTM-4って装備されてるの以前まったく同じ状態でメルセデスの4マチィックではスリップ前に作動表示が点灯した(...
    乗り心地
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    3列シートで使う我が家にはピッタリです。...

    2003.9.5

    総評
    3列シートで使う我が家にはピッタリです。 オデッセイの時はスタッドレスをはきっぱなしの時もありましたがMDXの標準タイヤでどれだけ雪道走れるか今年の冬が楽しみですね。デリカのときは標準タイヤでよくスキー...
    満足している点
    昨年の夏にハワイで初めて見て、とにかく品があってスタイルがいいので気になっていました。それが今年春から日本に輸入と聞いて、ねらっていました。3列シートのSUVを探していた我が家にはぴったり。 乗ってみて...
    不満な点
    車幅がおおきすぎる。駐車する場所も神経使ってしまう。 40から60キロぐらいの走行時の路面の凹凸が伝わってくる。もう少し低速時の乗り心地を考慮してほしい。高速走行時はかなりしなやかになり気持ちよいクルー...
    乗り心地
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    -

    走行性能は文句なし。

    2003.8.3

    総評
    走行性能は文句なし。
    満足している点
    特に、高速走行のコーナリングは、今までに経験のない優れたポテンシャル度だ。非常に安定感のある走りを約束してくれる。スピードオーバーに気をつけたい。
    不満な点
    インテリアはもう少し高級感を出してほしい。皮のシートは硬めで個人的には好きだが、家族には不評だった。オートライトは装備してほしい。
    乗り心地
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    ランクル100と迷いましたがランクルほど...

    2003.5.29

    総評
    ランクル100と迷いましたがランクルほどの悪路走破性はいらなかったのとスタイリッシュ(田舎に住んでいるのでせめて車だけでも)なのが良いとおもいます。フルモデルチェンジしたシグナスが出ると浮気するかも。
    満足している点
    あまり台数が出ていないところ。今までナビとサンル-フ付きに乗ったことがなかったので最初から付いていたのがよかったです。
    不満な点
    HIDが設定されていない(自分でつけました)
    乗り心地
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    積載性
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    ラグレイトから乗り換えましたがとても静かで...

    2003.4.11

    総評
    ラグレイトから乗り換えましたがとても静かで燃費もよいので驚いています。 ランクル等ありますがやはりこのクラスではもう少し最後のツメが甘いかなと思います。 それがホンダらしいと言えばそれまでですが。 で...
    満足している点
    待ちに待ったホンダが出した本格派4駆。スタイルもシンプルですっきりしているが間近で見るとその大きさに圧倒される 存在感がとてもある
    不満な点
    余りにも大き過ぎる横幅。自宅車庫はともかく買い物行くにも停めるとこに苦労する。グレードが無いため要らないものが多すぎて大変高い車体金額だと思う せめて皮シートはオプションでもう少し安くしてほしかった ...
    乗り心地
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    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

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    購入には,ランクル100も考えたが,MD...

    2003.4.5

    総評
    購入には,ランクル100も考えたが,MDXにして正解と今のところ考えている。ただあまり目立たない車なので,ステータスや押し出しの強さを求める方はランクルが正解かも。
    満足している点
    燃費が非常によい。先日高速300㎞・一般道路60㎞走行で,平均燃費は9.9㎞/lであった。前に乗っていたディスカバリーはどんなに頑張っても,街乗り平均4㎞/l,高速6㎞/lであった。また室内が非常に静かで...
    不満な点
    本革シートしか選べない。渓流釣りに行くことが多くシートに濡れたまま座ることが気が引ける。ボディーサイズが大きいので林道の奥に入っていけない。
    乗り心地
    -

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