JB1のMTライフに乗っています。

Question

カタログ値の燃費は22.5ですがこの前満タン法で測ったところ13キロちょいしか/Lあたり走りませんでした．こんなにも実燃費とカタログ値の差は大きいのでしょうか．
二足発進や見通しの良い道でニュートラル走行など燃費が良くなるように走っているつもりでしたが他にマニュアル車の燃費を良くする方法はありますか．
あと坂道等で3速で余裕を持ちながら走るかギリギリ4速入れて(40キロを保つのが精一杯ですが)走るのとはどちらが燃費が良いのでしょうか．

Answer 1

JB1のエンジンってE07Zですよね？
同じE07Zのエンジンを積んでるバモス5MT4WDに乗っていますが、満タン法計測、最低でも20km/L～良い時は22km/L行く時もありますよ（10･15モード燃費15.8km/L）

JB1のライフは運転したことがありませんが、カタログ燃費がそうなら、22km/Lは行くのではないですか。

2速発進はアクセルの踏み込み量が増えて燃費に逆効果だと思いますよ。ニュートラル走行も良くないのでは。N⇨速度低下⇨アクセル開 を繰り返してたら逆に燃費悪くなるでしょう。

自分が心がけているのは
･エアコンをオフに
･アクセルを一定に
･早めのシフトアップ（45キロで5速2500rpm）
･信号停車時早めのアクセルオフ
･1分以上の信号停車時エンジン停止

坂は瞬間燃費計がないので私も分からないのですが、今まで5速でギリギリ登っていた峠を4速で登るように変えたら、その方がアクセル踏み込み量が少なくなり燃料消費も少ないように感じています。

Answer 2

今時の車なら標準で瞬間燃費計や平均燃費計が付いているので、それを見ながら複数の運転パターンを試してみて、燃費のよい運転パターンを検討すればよいかと。
下手にNに入れても燃費は良くならないし、エンジン回転は上げ過ぎても下げすぎても燃費は悪化する。一般にスロットル開度を減らしたほうが燃費は良くなるが、今時の車は電動スロットルなのでアクセルペダルの踏み込み量とスロットル開度は一致しない。
まあその車なら普通に運転してもリッター14~16km位はいくので、1回の走行距離が短い(10～15km以下)のでなければ明らかに間違った運転をしている可能性が高い。

Answer 3

珍しいですね、JB1のマニュアル、昔嫁さんが乗ってました。
交通事情によりますが、13km/Lであれば、まあまあなほうだと思います。
高回転型のエンジンでは無いので、町乗り時の工夫で、極端に燃費が上下する可能性は少ないと思います。
その車種だと、工夫するとしたら、以下のとおりでしょうか。
○加速時に急加速をしない
○あまり高回転まで回さない
変な工夫をするよりも、スムーズに運転することを意識したほうが、
燃費には効いてくると思います。
運転の仕方以外に、本当は、目的に応じて車両を使い分けると良いのですがね。
参考まで。

Answer 4

2速発進は燃費には不利です。
ニュートラル走行も燃費運転には不向きです。
燃費を上げたいなら、目的速度までの加速は速すぎずゆっくりでもなく、目的速度まで到達したら、なるべくアクセルを一定に保つ。
アクセルを一定に保つにはある程度車間距離も必要です。

Answer 5

見通しの良い道でニュートラル走行・・・
コースティング走行ですね。
これをもっと多用してみてください。
確実に燃費は良くなります。

Answer 6

カタログ値の半分いけば優秀。
なのであなたの車はかなり優秀！

Answer 7

この年式のライフの実燃費はそんなもんです。
ＭＴとはいえ、13キロってライフにしては良いじゃんって感想です。
ウチの会社の社員で通勤で同じくらいの年式のATのライフ乗ってたの２名いましたが、両名とも10キロいくかいかないかってくらいでした。

両名とも買い換えました。

Answer 8

．こんなにも実燃費とカタログ値の差は大きいのでしょうか．

１２ｋｍから～１６ｋｍ

１１月から～４月は燃費が落ちる季節

年式が経過しているため

判断は運転者次第
だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後

エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に

通常走行・信号停車などで・１時停止・待機時

ハンドルを持つ手に・振動が走行中よりも「僅かに」感じる
E07Zｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらなかのトラブルを疑う
ハンドルを持つ手に・振動を感じない
E07Zｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと・・・・

マフラー出口・内部・内側
黒っぽい・煤が付着・目視確認
E07Zｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらなかのトラブルを疑う

坂道登板時
２５００回転以下の時
エンジン本体から
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・エンジン音
E07Zｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらなかのトラブルを疑う