ホンダ レジェンド のみんなの質問

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ホンダのレジェンドは何故こんなに不人気なのですか?
決して悪い車だと思わないのですが…

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回答一覧 (16件)

  • 車種としての認知が少ないからでしょうね。私は、オーナーになるまで知らなかったです。車好きまたは、ホンダ好き、セダン好きの方とかですかねー。認知されてるの。世の中は、良い車がよく売れて人気になるわけではないですし。クランは、私も知ってましたが、タクシーやパトカーとかで使用されていて比較的目にするので、認知度は高いと思います。レジェンドのタクシーやパトカーってみたこと無いしですし、外車は、車種よりベンツとかBMWとかブランド名で知ってますって感じですよね。
    またレジェンドは、買うのにも勇気がいりますよね。
    私は、セダンが欲しいと思って各メーカーのセダンをみてたんですが、「面白そう。良さげ。」とは思っても、見る機会もあまり無く、試乗する機会もなく。それでいてそこそこ値段が張る。知らなかった車種を買うのはなかなか(笑)、買ってやっぱりやめたわってなってもリセールバリュー悪い車種ですし。なのでLSやクラウンなどの方が全然買いやすいですよね。そういった事も不人気といわれる理由かなと思います。
    あと実際オーナーになるとわかるんですが、良さが分かりやすくないんですよ。オーディオは、エージングされないと高音域の強い固い音に聞こえるし、車自体も操作感を学習してオーナーに寄せてくる。つまり試乗やレビュー程度の運転では良さとして仕上がるのに時間的に短いんです。
    なので不人気要素はいっぱいあります。
    見た目がやだとかもありますし。
    売れなかったから不人気なのか、不人気だから売れなかったのかどーなんですかねー
    私は売れなかったから不人気なんだと思われてるんじゃないな~って思います。
    車種の存在を知らない人の方が多いと思ってますので、知らなきゃ買えないし買わないよね。って感じです。

    オーナーが少なければ車の評論家も良くも悪くも言いたい放題ですね(笑)

    オーナーだけでいいんじゃないですかね良さがわかるのは、なんかそういった車ですね。

  • 人気の無い理由は、ズバリ元バイクメーカだからだと思います。そして700万円以上の高級車を乗る世代はそれなりの収入が無いと購入出来ない。その世代はバイクメーカーイメージが強く 高級車を作れるメーカーの認識が無い。私自身KB2後期型を長年乗ってますが車自体は完成度の高い車だと思います。
    スポーツセダンですね。非常に走りを意識した仕上がりです。足回りも結構固いBMWの乗り心地を知ってる方は気にならないが国産車だけの経験者はNGでしょうね。私の住む街中では、ベンツやBMW・アウディーを良く見かけます。
    レジエンドとすれ違う事は、ほとんど無く そこが自分的には好きですね。

  • まず、今の時代において、セダンという時点で厳しいのでしょうね。それは天下のレクサスであっても、ニッサンであってもほぼ同じ状態ですよね。
    そして、相応の車両価格に対して見た目の高級車感が足りない。なので試乗してみようと思う人が増えない。
    仮に試乗までいったとしても、街中の少しの試乗で、レジェンドの走りを感じ取れる人はなかなか少ない。
    結果、売れない。といったところかと思ってます。
    私は、たまたまホンダは嫌いじゃなかったし、セダン好きなので、レジェンドの試乗で気に入って購入に至りました。
    既に9年目で、いい加減買い替えも考えるのですが、踏み込んだ時のあの怒涛のパワー。高速での安定性とコーナリング。後席の乗り心地。
    にも関わらずハイブリッドによるそこそこの燃費。
    これを超える車を待っているのですが、何かありますかね?
    燃費は良いのだけどパワー不足。逆にパワーはもりもりだけどガソリン垂れ流し。
    って車ばかりで、これは!という車に出会えておらず、いまだに買い替えられていません。

  • FFから発売しましたが
    その年代はやはり高級車はFRでした
    いまもFRでわ無いから高級車と思えないのと思います
    私はkc2を高級車だからと買った訳でなく
    走りが良いから買いました雪道は四駆になるし
    何と言っても速い

  • タレントのおぎやはぎの車番組で、KB1をかっこ悪いと言っていましたが、スタイルの好みは人それぞれですよね。私は好きで乗っていますが。乗ってみて、運転してみて良さが解る車かもしれませんね。しかし、乗ってみたいと思わせない魅力が無いのでしょう。運転席に座った時とかに。トヨタ車等はその辺が〔上手だな~〕と思います。回答になって無いかもしれませんが、私はホンダ車ファンなので:今後も乗り続ける積もりです。ただ、大きく成りすぎた最終型のレジェンドは、好きになれません。

  • 悪い車じゃないですが、HONDAの高級車を作るノウハウが足りないのかなと。
    レジェンドはKB1、KC2と乗ってますが、代を重ねる度に良くなってはいますが、他社の同クラスと比べると、内装やデザインで見劣りしてしまいます。
    エンジンや駆動システムがいいだけにもったい!がレジェンドの感想です。

  • デザインが悪い。
    価格が高い。
    燃費が悪い。
    日本だとデカ過ぎる。
    外車買う。
    高いのでいいのは当たり前。
    これと言った何かがない。
    売れなくて当たり前。

  • 悪い車どころか走行性能を考えると国産車の中でもトップクラスの車だと思います。現に現行車のKC2のオーナーです。ただ最近の流行からすると高級セダンのカテゴリーの競合相手がベンツ、レクサス、BMW、アウディなどでデザインや塗装などの求められるポイントで上回っているかというと疑問です。また残念ながらHONDAのディーラーがすっかり軽自動車向けの風情でとても高級車を買いに行こうと思える場所ではないのも売れない理由でしょう。実際に乗っている人間からすると大馬力ですがAWDなのでスタッドレスを履けば雪道も特に問題なく走れるのは魅力で冬の雪道ドライブを楽しんでいます。これを継ぐような後継車がないのが今の悩みです。

  • 家族がKB1持ってて良く乗りました。
    確かに良い車で、自身も好きですが、高級車か、と言われると。。
    内装、デザイン、乗り味、どれも違う、という印象ですね。
    高級車として求める人は買わないでしょうね。

  • 昔聞いてなんとなく納得した話なんですが

    トヨタは高級車を作るメーカーが小型車も作ってる。


    ホンダは小型車を作るメーカーが高級車も作ってる。

    そういう世間的なイメージがあり、そのせいで小型車メーカーが無理して作ってると思われている、だそうです。

    レジェンド、本当良い車なんですけどね。
    忖度なしで評価するとある動画で500万以上高いレクサス相手と比べてべた褒めされてましたしね。逆にレクサスがこれで500万も高いの?レジェンドが優秀すぎるんかな、なんて言われてたのが印象深かったてす。

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