ホンダ車のエンジンに関する質問です。

Question

先日ホンダのディーラーに行ったときに、
『ホンダ車のエンジンの多段化が遅れているのは、特許の関係です。あくまでも自社開発にこだわっています。』
と言われたのですが、そのエンジンの特許というのは、どこの会社が持っているものなのでしょうか。
また、多気筒化が進まないこと（見に行ったレジェンドは6気筒のようでした）も関係あるのでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

ホンダのエンジンは、回してナンボ・・・

多段化にするのは、加速していってもエンジンを
一定回転数（一定の範囲に置く）にすることにより
燃費の悪化を防ぐ目的にある。
でも、ホンダは多段化せずとも燃費が良いのです。

多気筒化は、エンジンのムダな振動を抑え
エンジンがスムーズに廻り静かになる。
ヨタみたいに静かにこだわるなら多気筒は有り。

と。判り易く書いてみた。

Answer 2

多段化というのはミッションですよね？確かにホンダのミッションはミッション
メーカー（ジャトコ、アイシン等）ではありませんから独自という事になります。
多気筒化に関しては市販車では有りませんが、V8,V10もありますから市販
車では必要ないという判断なんでしょう。
時期NSXもV10と言われながらV6のハイブリッドらしいですし。
知り合いのホンダの関係者が、NSXのV10の試作車はあるって言ってましたよ。