AT車、CVT車はけっこう楽しいですか？楽しいといったらどんなところですか？ＭＴと比べてどうでしょうか？

Answer 1

楽しさは、通常速度ではＡＴ車＜ＣＶＴ車
理由はＣＶＴ車のシフトをマニュアルで操作したとき、まあまあ反応がいい事
（ＡＴ車のマニュアルモードは壊れてると感じる程遅い・・・・何の為にあるのって感じ）
ＡＴ車でもレジェンドのパドルは絶品で例外です・・・ハンドルに付いて回るし、操作感が絶妙で反応もよくすごく楽しい
ＣＶＴの利点は加速がショックがなくスムーズなところと、スロットルがフライバイワイヤー（アクセルケーブルなし）で実用燃費がいい反面、エンジンとアクセルの一体感がない感覚は実感してしまうのです。（しかし、乗っている知人のほとんどの人は気付かない様子です）

しかし、高速道路ではＡＴ車＞ＣＶＴ車
理由はシフト回数も減る上、ＣＶＴ車の高速での加速の鈍いパンチ力のない走り・・・速度が上がるほど体感する
ＣＶＴの高速の効率の悪さが出ている感じが伝わってくる。（ベルトでは限界がある）

やはりＭＴ車と比べようがない・・・・ＭＴ車は駆動感覚がアクセルと一体感があり、ＡＴやＣＶＴではアクセルに対する車速のつきが悪い。

質問者からのお礼コメント

なるほど…

Answer 2

ひとそれぞれ感じ方ありますから・・・
ただ、いつも楽しみだけで乗るのならともかく、そうではないばあい、渋滞などついてしまうと、MTよりはAT,CVTの楽さ案外捨てがたい(^^ゞ こりゃ単に年の問題か（笑） ま、体がMTにも馴染んでいるので、無意識行動してますし、左足に負担がともおかげさまでまだ感じてはいないのですが、おっと、書けば書くほど（爆）
ATとCVTの感覚もかなりちがいます。 車の種類にもよりますが、、操作方法によっては、AT車は単にクラッチを踏まなくてもよい車の感覚で操作し、乗り心地もMT車に近いものを作れます。
それに対し、CVTは、電動モーターのような感覚、加速感がやや異なります。σ(^^)現在 CVTに乗っています。感覚に慣れるまでに時間が・・・いや、今でも、あの体感的加速、クルージング中には違和感を感じる時があります。
ただ中低速での加速減速を多く使うような道、σ(^^)パドルシフトでMTのような感じで乗れるようになっているので、エンジンブレーキが必要なところやトルク感などは、機械任せではなく、自分でもコントロールができるので、あまり怖い感覚はなく、本当にクラッチを踏まないだけのMTのようにも乗れるようになっています。（こんな装備のないCVTとなると、話しは違うが）
ま、どちらに乗っても、それなりの楽しさはあります。ただ、渋滞の多い地域に住んでいると、AT,CVTまじ楽なので、この楽さは、捨てがたい。楽しさよりも、「楽」取ってしまいました・・・・

Answer 3

MTだからって全ての車が楽しいわけじゃないですよ・・・

Answer 4

2年前にMT車からCVT車に乗り換えたものです。

長い年月MT車に拘って乗っていた為、AT車のギアチェンジのタイミングに
ストレスを感じた為CVT車にしました。
（自分ならこのタイミングでギアを変えるのに・・・。）

CVT車にしたおかげでギアチェンジのストレスを感じずに居るので今の所快適です。
（CVT車のスーッと発進するのが嫌な人も居るらしいので試乗してから決めた方が良いと思います。）

あと、MT車からAT車及びCVT車に乗りかえると・・・。
左手(シフト)と左足(クラッチ)が暇になるので最初は少し物足りなさを感じるかも・・・。