VG20ETエンジンについて質問させてください。 また、ハッタリターボ バビューンという商品をご存知の方、覚えていたら感想をお聞かせ下さい。

Question

私は還暦近い者です。実家が街の中古車屋だった為、幼少期から車とバイクに囲まれて育ちました。
当然ながら興味を示し、小学校低学年で既にリフトアップして下抜きエンジンオイル交換やWAX掛けなどを引き受けていました。
数日前、実家にスイフトスポーツが入荷して現経営者の叔父と交渉し無事に私の車となりました。
今日、実家に顔を出したらVG20ETエンジン搭載Y30グロリアのセダンが入荷していました。
豪華な肉厚シート、見やすいメーター、ＤＩＮサイズでない純正オーディオ、ラジオのアンテナスイッチ、後ドア内側の灰皿と照らす照明。
ザ昭和！という感じがモロに心に突き刺さり、時間を見てスプリンターカリブのオーバーホールをしている叔父と閉店後にグロリアで試乗をしました。
Dレンジ入れてアクセル踏むと
「ぶぉーキュイイイーン」とタービンの立ち上がる音が聞こえて、何とも言えないバブリー感に包まれました。
思えば現代の車ではタービン音が殆ど聞こえません。
私は280PSのフォレスターターボと140PSのスイフトスポーツターボに
64PSのR2スーパーチャージャー4WDを所有していますが、タービン音なんてほぼ聞こえません。
この大きなタービン音、如何にもターボ車！という感じが堪りません。
既に購入希望者が居て手付金を支払っている状態なので、試乗テスト後に防錆コート等をする為にリフトアップした所です。
そんなに速さは無いですし、グロス値で170PSですからトルクでNAより加速力がある程度。
パワフルとは言えませんが、あの音が忘れられません。
日産V6ターボのタービン音が気になってしまい、質問させていただきました。
インタークーラーすら無いVG20ET、音だけで魅了されてしまったのです。
40年近く前の車なのに現役です。
タービンも交換した形跡が有りません。
あまりにもタービン音が気に入ってしまったので色々と調べて「ハッタリターボ バビューン」という謎のタービン音発生装置まて見付けてしまいました。

前置きが長くなりましたが、日産VG20ETエンジンをお乗りの方はいらっしゃいますか？

VQターボでは、あの音は少ししか出ていません。
VG20DETのY31、VG30DETのシーマ、VG30DETTのZ32、VG30ETのY30でも
VG20ET程のタービン音は聞こえません。
タービン軸を触りましたがガタも出ていなくて、前オーナーさんが毎月オイル交換していたというのは間違い無いと思っています。

こんな素敵なタービン音を発するエンジン、正直オーナーさんが羨ましいです。

VG20ET、調べ上げてJET TURBOというサブネームが付いている事が判明。
可変フラップで低回転域から素早く過給を立ち上げて…

ん？そう言えば、ホンダのレジェンドにウイングターボというエンジンが有ったな。同様に可変フラップで流速を早めて…
同じ音がするのだろうか。

帰宅道中、スイフトスポーツを運転しながら何度もアラレちゃんのように「キュイーン」と口ずさんでしまいました。

あぁ、アラレちゃんの作者はターボ君とか名前つけていたらかターボ好きなのだなと今更気が付きました笑。

VGターボ車のオーナーさん、あのタービン音をどう思いますか？

…ハッタリターボ バビューンを探してみようか考え中です。
本当にあんな格好良い音が出るのなら…
スイフトスポーツやフォレスターにも取り付けたい気持ちを抑えるのが大変です。
ハッタリターボ バビューンを使った事がある方も、感想を教えて欲しいです。

よろしくお願いします。

補足

ハッタリチャージャー　バビューンが正式名称みたいです。

Answer 1

ハッタリターボ バビューンを使った事がある方も、感想を教えて欲しいです。

懐かしい物を持って来ましたね！
当時 GX71マークⅡなどにつけてる恥ずかしい人は多かったです。
アクセルを踏むとバビューン...(笑)

スイフトスポーツにむき出しのエアクリーナーをつけるだけで
ピュイーン パシューン という音が出ますよ。
気持ちですがパワーアップします。

エアクリーナー交換だけでタービンの音は響きます。
ハッタリバビューンつける位であればエアクリーナー交換をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答有難うございました。
無事にバビューンをポチりました！
…　…　…　ウケ狙いでも私が楽しめれば構いません。
真っ先にご回答下さった方をBAとさせて貰います。
背中を押して下さり感謝します笑

Answer 2

タービンの回転音が欲しいならエンジンルームの防音材全て剥がせば聞こえますよ。ただしエンジン音も大きくなるので注意。

あとアクセルオフ時にパシューって感じの音なら大気開放ブローオフバルブです。あれは違法改造になるので公道では装着できませんし解放中はタービン後のパイプがスッポ抜けているのと同じ意味なのでデチューンです。

ターボチャージャー 音とアマゾンとかで検索すると音を出すおもちゃはでてきますがあれは本物とは全く違う音で変な音が出る車って思われるのでやめた方がいい。
加速中の音ならターボホイッスルとかですがこちらもアイドリング中はピリピリとホイッスルのアホらしい音が出ますのでやめた方がいい。

エンジン音ならサウンドレーサーがありシガーから電源をとってラジオでエンジン音を鳴らすものがある。相性があるけどちゃんと回転上下にも反応する。v8やv12等の音が出せます。

当方エボ10に乗っていますがトンネルとかだと窓開けてアクセルオンでタービンの回転音で離すとパシューと音がします。
エボ3時代より音は大きくなっており原因は恐らく過給圧がバカみたいに高いからです。(最大1.8k

Answer 3

今じゃトヨタもBMWも、ポルシェですら排気音やエンジン音を
バーチャル的にスピーカーから鳴らしてスポーティさを演出している時代なので
ハッタリどころか、規制がうるさいこのご時世では最新の技術。
室内はスポーティサウンドで、室外はジェントルなのがこれからの定番。