ホンダ レジェンド のみんなの質問
hon********さん
2016.3.26 23:16
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bra********さん
2016.3.27 10:03
ブイテックエンジンのフィットやな。フィットはデザインも使い勝手も良さそうやな。ただメーター周りが個性的過ぎてイマイチやけど。まあ、以前知人のブイテックエンジンの吹き上がりに惚れたんやけどw
wan********さん
2016.3.29 08:25
ホンダのF1第3期時代のF1のコックピットには乗った事がありますが、走らせるまでには至っていません。
F1第4期モデルなら走らせてみたいですね。
(honda_s660_2016さんへ)
tc1********さん
2016.3.28 11:14
ホンダは、エンジンもいいしスタイルや内装もいいんですけど、私の求めるセダンが頂けない。
ですからありません。
videomirumiruaさん
2016.3.27 23:59
NSX02-Rに乗りたい。
高くて買えないですが。
にっくさん
2016.3.27 23:29
バモスホンダ乗ってました
360cc 2スト 幌タイプのフルオープン
エンジンは車体中央なのでミッドシップ?ベースが軽トラックだからならではの位置なだけですが…
非力でしたが楽しかったですよ
バックファイヤーしてマフラーからは炎が出ました
幌を外してポールバーを折り畳むと陸上のボートみたいな感覚でした
エンジンが焼き付いて手放しましたが今なら、もっと大切にメンテナンスして乗りたいです
bod********さん
2016.3.27 21:35
トゥデイは、マニュアルで山道を走るととても気持ちよかったです。コンパクトですがパワーは、なかなかのものですよ!
oni********さん
2016.3.27 15:04
またビートに乗りたいなぁ。あんなに運転が楽しい車は他にないですね。
今はFD2無限RRとFN2に乗っています。
s42********さん
2016.3.27 14:37
フリードスパイク 荷物がたくさん積めて 車中泊もできます。
sen********さん
2016.3.27 11:20
ヴェゼルだね
大きさ、燃費、使い勝手と良さげです
ステップワゴンは最悪でしたね
2代目でデザインを洗練させて失敗して初代に近いデザインに戻す
で今回に失敗・・・・・
ycq********さん
2016.3.27 10:00
アコードセダンに
2200、DOHC,VTECのATが有ったのをご存じない?
プレリュードBBと同じエンジンを搭載
スペックは190PSだけど
吸排変更したらS2000と張れる
ブレーキも足もイマイチだけど
ブレーキはNSX用2POTキャリパーが流用できるし
ショックはKONIの北米アコード用が使える
K20タイプRは逃げてもカモ
3速、120~200の加速は無敵かな
石川宏之さん
2016.3.27 09:07
S660は乗って楽しかったので欲しかったんですが、嫁の「こんな使い物にならない車はいらない!」の一声で断念・・・
今はないけど、VTEC搭載のスポーツセダン(SiRくらい)があれば乗りたいですね。
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ベストアンサー:レジェンドはよほど好きじゃないとおすすめできないかなと思います。 結構故障多いので、保証無しならある程度覚悟も必要かと(新車価格はそれなりに高いので) 耐久性はV36の方が安心です。
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