ホンダ レジェンド のみんなの質問
day********さん
2016.3.24 14:02
レクサスLS、メルセデスベンツSクラス、BMW7シリーズ、アウディA8、日産シーマ、ホンダレジェンド、トヨタクラウンマジェスタ、ジャガーXJ、クライスラー300、マセラティギブリ、ポルシェパナメーラ
理由も書いていただけると嬉しいです。
kent88cat@yさん
2016.3.24 14:43
フラッグシップモデルはメーカーの方向性が強く出るモデル。
十人十色で好みや何を重視するかで皆ばらけるだろうね。
Lセグだとショーファーとオーナーの2種あるし・・すっと出てこないな。
まぁ前置きは置いといて
オラオラ感が無く知的な雰囲気が好みな自分は、XJと迷ったがA8かな。
嫌味が無く、なおかつ大人の色気はこの2台が私的ツートップ。
それに加え、先進的な装備とクワトロの安定性・走破性の高さでA8に軍配。
ビックセダンなのに道を選ばないというのは、なんとも魅力的。
嫌いなのは・・この中だと恐らく一番低価格なクライスラー300かな。
車体がでかくて大排気量というイメージしかない。
価格が安いから、まぁ内装とかも金かかってないなって感じ。
そもそもインテリアデザインがお粗末。典型的な最近のだめアメ車。
装備もこれといって先進的な物、武器となるものが「皆無」
前に乗るにも後ろに乗るにも躊躇する車かなと。
質問者からのお礼コメント
2016.3.31 12:58
確かにクライスラー300は魅力がない!
私もアウディとかを選びます。
回答ありがとうございました。
ma_********さん
2016.3.29 01:03
日本車、ドイツ車は車としては優秀かもしれませんが、それ以上、それ以外がありません。
どの車を選ぶかは、どこに価値を感じるかによっで全く変わってきますが、私なら迷いなくマセラティ・ギブリでしょうね。
あのビジュアルで訴えかける刺激的なフォルムは、イタリア車でしか作れないと思います。
違反報告乞食wan公(爆)さん
2016.3.25 19:52
Ferrari458とPorsche991turboを所有しています。
嫁さんはBMW M6に乗ってます。
経営している会社の社用車に、W222 S550Lを使っていますが、
マジックボディコントロールの制御により、
乗り心地は非常に良いです。
昔から欧州車が好きで、
アストンやBMW、アウデイも多数乗り継ぎましたが、
マセラティは所有したことがありませんので、
ギブリには興味がありますね。
国産やアメ車には見向きもしません。
wan********さん
2016.3.25 09:03
Audi,Porsche,BMWは所有してきたけど、ご質問の選択肢なら、Mercedes Sクラスがベストかと思います。
導入されたマジックボディコントロールの走りは、他のFセグメント車とは別格です。
MercedesのMaybachが一番かと思います。
嫌いなのは、
・LEXUS LS
トヨタ車の焼き直し、トヨタを豪華にしただけにしか見えません。
走りはトヨタ車のままですし。
・マジェスタ
LEXUSでいいんじゃ無いかと思えます。
取引先との関係に考慮してトヨタブランドが必要な人は居ますけど。
・クライスラー300
アメ車らしい足回りで、個人的に感じる乗り心地は最低。
北米市場は自動車価格が世界的に2割程度は低いので、コストがかけられていないアメリ車らしいアメ車です。
北米市場しか見ていないので、そもそも日本人が好むのは一握りです。
(daydreaminterlude1995さんへ)
rep********さん
2016.3.24 14:20
アウディA8 理由=全天候型クワトロで路面状況によらずリラックス出来そう。
マジェスタ 理由=トヨタ内での立ち位置と存在理由が判らん。
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