トヨタの車は、いい車なのですか？それと、何故連続してリコールを、起こしてしまうのですか？とても不思議に思っています。お願いします！！！

Answer 1

見た目はいい車ですよ！見た目は！
構成されている部品を見てしまうと・・・
まず、デンソーの部品は大丈夫ですよ！
TAKATAのシートベルトも大丈夫！
アイシンのATもまあまあかな？
でも、他は、ただ同然の値段で仕入れた部品なので、性能や品質はバラバラ！
それを、見栄えで隠しています！
初代FITを立ち上げる時、アイシンから、ブレーキパイプジョイントをサンプルで
200個購入しましたが、(安かったので)ニッシンの半値以下！
中にいっぱい切粉が詰まっているし、寸法が図面どうりに出来ていなくて
取付け出来る、出来ないでメーカーと揉め、結果、品質が信用ならないとの事で
採用見送りとなり、大量リコールを回避する事が出来ました。
最近、レジェンドがトヨタと同じ部品を使用しリコールとなりました・・・トホホ

質問者からのお礼コメント

有難うございます！！！

Answer 2

トヨタのリコールが目立ってしまうのは、規模が大きいからです。
と、トヨタが一連のリコール騒ぎで過剰反応していると感じています。

車は膨大な部品の集まりなので、不具合が起こるのも仕方がありません。
そこでリコールなのですが、トヨタの場合
・販売台数が多い
・車種間での部品共用の比率が高い

ということで、１箇所のリコールでも対象台数が多くなり、ニュースになります。

不具合が出ても、販売台数が少なければ、販売店で保証修理しておしまいでしょう。

品質管理という点では、トヨタが悪いなんてことはありません。
壊れない、良い品質、低燃費。いい車だと思いますよ。

Answer 3

トヨタ自動車の肩を持つつもりはありませんが、膨大な数の部品の集まりである工業製品で、不都合ゼロと言うのは有り得ません。

部品会社単位で一見分からない程度の不良品を納入されたら、トヨタに限らず有り得ます。

この際、不都合を隠しに隠し通して大事故に繋がるより、無料で改良してくれる会社のが良い様な気がします。

Answer 4

ありえないほど安い値段で部品を仕入れているので品質がどうしても疎かになります。安さ1番、品質2番。

Answer 5

車が売れないから、設計段階から下請けをいじめてコストダウンしてる。

品質が悪くなっているのさ。

Answer 6

トヨタは自動車メーカーと言うより
自動車”組み立てメーカー”と言ったほうが近いかと
巨大資本を武器に労働力も部品も買い叩くわけです
あなたが工場経営者として
赤字になりそうな注文きたらきっちり赤字になっても部品作りますか？
買い叩いた分品質に回ってくるわけですよ

Answer 7

工業製品としてみれば、トヨタ車はいい車だと思いますよ。

どんな自動車メーカーでもリコールを全く出さないということはあり得ないでしょう。

生産台数が多いからこそ、リコールの台数も多くなり。
共通部品を多く使うからこそ、数車種にわたってリコールとなります。

今回は仕入れた部品メーカーの部品の不具合だったようで、同じところから調達しているホンダも同様のリコールを発表しています。