ホンダのレジェンドが、かつてニュルでガラスが割れた（あまりにボディ剛性が低かったため）という有名な話があると、知恵袋に書きこまれていましたが、検索しても見当たりません。

Question

どなたか、この話の見られるサイトなど知ってたら教えてください。あるいは検索のヒントなど・・・ｍ（＿ ＿）ｍ

Answer 1

あまりにもヘロヘロなんでそういう噂が経つんでしょう。10年くらい経つとシートは煎餅、全体にユルユルになる。中古のレジェンドに乗ってみな。

質問者からのお礼コメント

うわさですか・・・
みなさん回答ありがとうございました。

Answer 2

ガセネタですね！
ホンダには、ニュルに似せて造った鷹栖の過酷なテストコースが有ります！
まず、そこでシェイクダウンしますから（事前テスト）ガラスが割れた
外れたなどは有りません！
前モデルより剛性の低いボディーを造る事も考えられません！
クラッシュテストでも、外れる事は絶対に有りませんので作り話しです！
ニュルでのテスト走行はNSXからで、当然初代、二代目は走っていません！

Answer 3

ガセネタですね

以前のホンダ車はレーシングカートと同じでボディーもサスの一部とし使っていました
そうねじれるんです、ねじれることでサスストロークの仕事を軽減させつつ４つの車輪がきちんと接地させるようにしていたんです
例えば、シビッククラスの車重を競合と比べると７０ｋｇ近くも軽く、踏み切りを渡っていてもボディがキシムし、ちょっとガードレールに当てるとフレームも歪むし（泣

ガラスが外れること位は有るかもしれませんが、そんなホンダ車の特性を比喩した作り話です