ホンダの高級車レジェンドは日本でまったく売れないのに どうして販売してますか？

Question

売れないのわかってるなら海外だけで販売したらと思いました。

この車は最新機能も盛り沢山で高級車に
相応しい車格なのになぜ
オジさんは見向きもしないの？

補足

新車価格680万は値段以上の価値はありますか？

Answer 1

ホンダか・・・。
所詮、バイク屋だもんな～

Answer 2

ホンダの車には、
耐久性が無いという欠陥が、痛い。

Answer 3

ホンダには高級車を作る技術が有っても、センスが無い。

Answer 4

kpnns233みたいな生物、ホンダ関係の偉いさん用。

Answer 5

こんにちは！
レジェンドに何度か試乗して欲しくなりました。とても出来がよく、コストパフォーマンスに優れた車だと思います。



日本で売れない理由は「ホンダ」の自動車に680万円出せないからです。

もし、同じ価格の680万円出すのであれば、「レクサス」「メルセデスベンツ」「BMW」「アウディ」など選ぶからです。

海外ではアキュラブランド、つまりホンダの高級ブランドとして発売されており、アキュラブランドは認知されているため、売れていると思います。


レジェンドはホンダも売れないことがあらかじめ解っており、目標月販台数も80台です。
仮に売れなくとも、月の販売が80台でも利益が出せ、なおかつホンダのフラッグシップであるという大義名分があるからこそ販売しているのだと思います。

Answer 6

https://www.youtube.com/watch?v=G6FDqZrd4-0

1500万円の半額以下で性能は、はるかに上。

レクサスを基準に考えると２千万くらいの価値か (笑)

Answer 7

この写真見てわかんないの？
ダサいでしょ。かっこ悪いでしょ。

リコールだらけのホンダ製ハイブリッド（主にフィットだけれど）なんて誰が買う？
フィットハイブリッドとは機構が違う？
今さらそれ、誰が信じる？

車格とはね、機能の先進性とはあまり関係ない。

ホンダという会社は世間の常識、価値観とやらに疎いみたい。内輪の人間だけによる狭い価値観がまかり通ってるようなところ。
如実に表れたのが第三期F-1参戦。最初、BARと組んで戦ってのちにオールホンダ体制になったけれど、自慢のエンジンパワーは完全に他に置いていかれてた。
結局、１勝のみというみじめな結果で撤退。

もうじき出るNSXも初代ほど騒がれてないでしょ？

相当騒がれた初代NSXの時はウイリアムズやマクラーレンに供給してた時期で、もう勝ちまくってた。当時のF-1でホンダのライバルエンジンなんて存在しなかった。

嗚呼そうそう、去年から始まった第四期も、かつての僚友マクラーレンと手を組んでますね。下から二番目の位置で終わりましたけど・・・

Answer 8

技術的には大バーゲン価格だそうですね、評論家によれば。
アメリカが主でハイブリッド無しもあって一定の需要があるから、日本では存在してるだけで良いということでもあるそうです。
日本では静かで安楽であれば良いクラスなので、技術うんぬんは相手にされないのではと勝手に思ってます。

Answer 9

欲しいとは思いません。
ホンダの重役が買うのだと思います。

Answer 10

売れないのもホンダとしては承知の上でしたから。イメージとして販売したり、ホンダ内で使用したりしますから、販売しないと少しの儲けも無いわけですから、販売したのだと。

Answer 11

本田技研の従業員その物には、ホンダ車縛りはさせていなくても、関係する業者の法人用車としての需要があるからホンダなりの高級セダンを売り続けなければならないのでは？

ダイハツにはアルティスというカムリハイブリッドのバッジ違いが存在します。自社開発できないなら、無理に売らなくても良かろうにと思うんですが、関係する業者の法人用途として必要らしい。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/altis/