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ホンダ レジェンド のみんなの質問 (解決済み) 124ページ
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レクサス の日本での展開は、6年たったいま、成功か失敗か見えてきましたか？ ただ、Lクラスのセダンは、シーマ、レジェンドがなくなったいま、 LSしか日本にはないので、そういう意味では生き残れて...
2011.10.2
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ベストアンサー： 初代ＬＳ（セルシオ）は、当時はそれまでの下請け虐めで安く作っていたトヨタ車と、手づくり少量生産のセンチュリーの間に位置する手間とクオリティを持った車でしたが、生産技術が上がってきた現在では「ただの高いトヨタ車」です。元々レクサスが何でアメリカで評判になったかというと、販売店の対応が丁寧で驚かれただけです。日本のディーラーなんて、普通に米国レクサスくらいの対応はしてくれますからウリはないんです...
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今のホンダ・レジェンドの全長、全幅を知りたいのですが詳しい方教えてください。 http://mqa.fresheye.com/qa/top.html
2011.10.1
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ベストアンサー： 全長×全幅×全高 → 4985×1845×1455mmです
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レジェンド平成17年7月ＤＢＡ-ＫＢ1の純正インタ－ＨＤＤナビ付きにバックカメラは取付可能でしょうか？ 参考になるページとかあればお願い致します。
2011.9.27
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ベストアンサー： 可能です。純正でもオプションで取り付け可能でした。
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ホンダのレジェンド、インスパイアの現行車にドアイージークローザは付いていますか？ 日産車で付いている車ありますか？ セダンかクーペ限定
2011.10.4
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ベストアンサー： インスパイアにはありません。 レジェンドのトランクはイージークローザー機能があります。 ドアイージークローザーはそもそもミニバン等のスライドドアに 採用されることが多く、セダンタイプには少ないです。 日産にも無いと思います。
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ホンダのレジェンドと同様に四輪を個別に制御している車はありますか？ またレジェンドより高度な四輪制御をしている車はありますか？
2011.10.1
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ベストアンサー： SH-AWDってフロントの駆動力制御してましたっけ？ 前後は無理ですが、後輪側の加減速制御ならミツビシのAYCがあると思います。 市販車じゃないですが、WRC車両なら一昔前までセンター、フロント、リア全てフルアクティブ制御はしてました（開発費高騰による廃止）。ちなみにこのシステムの設計と開発は三菱自社製です。 http://www.youtube.com/watch?v=nlthTl7Q...
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ホンダ レジェンドKB1の社外バックカメラの取付について。 現在、平成１６年式のレジェンドKB1に乗っています。 社外の地デジチューナーの取り付けに当たり、社外のバックカメラの取り付けもお願いし...
2011.10.3
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ベストアンサー： カプラーが作れればできると思います 今は外部入力からいれてるからダメなんだと思います
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11年式のKA9レジェンドに乗っているのですがドライブシャフトブーツのイン側が破けてしまっているのですが、社外の分割ブーツを付けようと思っています。 ネットで探した所、アウト側は見つかったのです...
2011.10.4
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ベストアンサー： 分割タイプのブーツはアウターがメインに製造されており KA9レジェンドのインナー側を探すのは困難です（無理に近い）
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はじめまして。 最近ホンダのレジェンド KA-９後期に乗り始めたんですけど近々オイル交換をしようと思っています。 そこでおススメのオイルや普段使っているオイルなど教えていただけたら嬉しいです。
2011.9.20
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ベストアンサー： オイルは高いヤツじゃなくていいんで こまめに交換するのがBestです。
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９月２５日（日）のポートメッセ名古屋でのイベントについて。 いつもお世話になっております。 ９月２５日にポートメッセ名古屋に行ってきました。 車で向かったのですが、駐車場で物凄い音を立てて走る変...
2011.9.26
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ベストアンサー： 25日はオートレジェンド＜旧車＆スーパーカーショー＞が開催されてました。 ああいう所に出てる車は、「基本的」には公道は走れません。 車高は低すぎですし、質問者さんのおっしゃる様にマフラーはレース用等を付けてますから。 色んな車ショップや、パーツメーカー等が参加して、 お互いの車を見たり、写真撮ったり…色々します。 ただ、昔ほどではないですが、 未だに違法改造した車が公道を走っています。 本
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この中で良い車を順番につけるなら！？ ①トヨタ マジェスタ②日産 フーガ ③ホンダ レジェンド④レクサス GS ⑤ベンツ Eクラス 理由もあったら助かります(^_^;)
2011.9.22
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ベストアンサー： フーガ→レクサスＧＳ→Ｅクラス→マジェスタ→レジェンド ホンダ車は例外だと思います。 高級車を作るのが苦手なメーカーです。質も悪すぎ。 現行フーガはかなり良くなったと思います。 日産のフラッグシップにふさわしい。 ＧＳは次期型であればフーガより断然良いですが、現行型だと２番目ですね。 Ｅクラスは欧州車を代表する高級セダンだと思います。 マジェスタは送迎車ですね。
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