ホンダ ジェイド 「前車初代プレマシーからの乗り換えですが」のユーザーレビュー

やぁゆうよぉ やぁゆうよぉさん

ホンダ ジェイド

グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

前車初代プレマシーからの乗り換えですが

2017.9.19

総評
販売台数も少なく世間的にも知名度はあまり高いとは言えないとは言え上記の不満な点それらを補って余りある乗った者にならわかる魅力がある
満足している点
まずはなんと言ってもこの流麗なスタイリングに
惚れ込みました

走ってもダウンサイジングターボの反応のよい加速と
狙ったラインを正確にトレースする、アジャイルハンドリングシステムのハンドリングは運転していて最高です

足回り良さや捻り剛性補強などによる
走行中の快適さや静かさも特筆すべきものがあります

内装の質感も高級車には及ばないとこはありますが
何気に上質感を感じさせてくれます。
不満な点
この重量に対してエンジンが1.5Lということだけど1.8Lであってもよかったように思う

収納スペースが少ない、ティッシュ等の置き場に困る。
空間的余裕のあるスペース重視の箱形ミニバンではない分
工夫してほしかった(ハイブリッドよりはましだが)

二列目シートがキャプテンシートのみで選択肢がない

二列目シートの真ん中に有るアームレストを取り外ししても完全に外れない(座面からいくらか出っ張っているので長い荷物をのせれない)

グレード設定がハイブリッドで2グレード、ガソリンエンジンターボで一つしかなく選択肢が少ない
(エントリーグレードの廉価版があればもっと売れていたとも思える)
デザイン

-

走行性能

-

圧倒的なパワーとまでは行かないがアクセルワークに対して反応が良く扱いやすい
乗り心地

-

やや固めだが静かで快適
積載性

-

燃費

-

納車されてすぐ九州一週したときはリッターあたり16kを越えてた
家族を乗せての遠出では15kほど

通勤時(市街地15分未満)のみでは10k以下
価格

-

故障経験

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