ホンダ インテグラ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

速さと楽しさを両立した車！

2017.2.17

総評

デビュー当時は「重い、大きい、面白みが減った」等の評価があったと記憶してます。 ですが、速くて初心者にも扱いやすい性能をハイテク無しで実現してるので高い評価しても良いのではないでしょうか。

満足している点

走る、止まる、曲がるの全てが2000ccのNA車で最高レベルな事。 V-TECサウンド！ アクセルレスポンスの良さ。 意外と荷物を積める。 リアシートの足元スペースがランエボⅣ～Ⅵと同じ位ある。

不満な点

ハッチバッククーペの為、経年劣化による雨漏りが心配。 盗難率の高さ 任意保険料が高い

乗り心地

初めから無限サスペンションが付いてましたが、これが純正でも良いのでは？と思う程硬すぎず柔らかすぎず丁度良い乗り心地でした。 ダウン量も程良く下がってました。 だいたい20mm位ダウンしてました。

三年半乗ってみて

2016.6.6

総評

サーキットを走らないなら、タイプRよりiSかタイプSの方が今は買いだと思う。 ただ、私のように結局一度は走ってしまう（そして熱中して以下略）人も確かにいる。 タイプR買って安いオイルやタイヤを入れ...

満足している点

・2リッターVTECの2ドアクーペに、リーズナブルに乗れる ・車が比較的軽いため、それなりに走り、それなりに曲がる ・ガソリンがレギュラー指定で12～13km/Lくらいは走る ・2速が渋い点を除けば...

不満な点

・タイプRより車高を上げてるくせに、乗り心地はかなり悪い ・直進安定性は悪い。今の車に慣れてる人にはオススメできない ・純正以上のサイズのタイヤだとロードノイズが厳しい ・サーキットではタイプRに歯...

乗り心地

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優秀

2016.6.4

総評

イイクルマ 内装もシンプルだけど、安っぽい感じはしないかな

満足している点

ボディー剛性も高くハンドリングも良し TYPE-Rには及ばないけど、動力性能も不満無し

不満な点

任意保険がTYPE-R価格

乗り心地

初期ショックはしなやか バンプすると揺さぶられる感覚 静粛性は可も無く不可も無く アイドリングは相当静か

インテグラis

2016.4.1

総評

私はとてもこの車に満足しています。 自分のライフスタイルにぴったりな感じがカーライフを楽しませてくれます。 今この時代にMTのスポーティーカーはいかがですか?

満足している点

・車体がtypeRに比べかなり安い ・ガソリンがレギュラーですむ ・今でも古く見えないデザイン ・一応ホンダ自慢のi-VTEC ・街乗りとその中にスポーティーさがありちょうどいい

不満な点

・typeRと保険は同じ扱いになるので相当高い ・typeRと比べると見劣りする ・マフラーなど専用設計が多く、意外と部品流用がきかない&社外部品の少なさ

乗り心地

乗り心地はワゴン車と比べれば硬め、スポーツカーと比較すると軟らかめかと思われます。 決して嫌な振動もなく、助手席の方などは寝れるくらいの乗り心地です。 私のインテグラはマフラーもノーマルですのでとても...

＜２００４年式クーペ２０００ｉＳ・５ＭＴ＞ 　ＭＴの新車を探した頃に検討したモデル。最終インテグラは過去モデルに比べて台数が少なく、グレード問わず見

2015.1.9

総評

＜２００４年式クーペ２０００ｉＳ・５ＭＴ＞ 　ＭＴの新車を探した頃に検討したモデル。最終インテグラは過去モデルに比べて台数が少なく、グレード問わず見ることが稀。

満足している点

２０００にしては軽めの車重で、タイプＲでなくてもＭＴ仕様ならパワーも十分と想像できた（スポーツ走行をしないなら）。１０年前は既に国産クーペが絶滅寸前の状態で、今後も望めない状況にあり、とても貴重なモデルだった。

不満な点

手軽なクーペを欲しくてｉＳを考えたが、いまひとつ私の理想とフィットしなかった。総額で２２０万では若者が気軽に買うのは難しく、「それなら中古のターボ車を買って色々チューンした方がいい」となってしまう。１６０...

乗り心地

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おとなしく走れば燃費もそこそこ、レギュラー、外観のかっこよさ、カスタムのし甲斐、広い、いじれる人が乗ればたくさんいじれるいい車です。パーツも多いです

2014.12.29

総評

おとなしく走れば燃費もそこそこ、レギュラー、外観のかっこよさ、カスタムのし甲斐、広い、いじれる人が乗ればたくさんいじれるいい車です。パーツも多いです。ただ保険クラスがやや高い。 でもいい車ですよ。長く乗...

満足している点

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不満な点

保険が高い。

乗り心地

スポーツクーペなので乗り心地に期待するものではないですが、ノーマル足ならいいほうだと思います。

価格も安く、外装、内装ともきれいで、エンジンもよく回るのでとても満足しています

2014.12.10

総評

価格も安く、外装、内装ともきれいで、エンジンもよく回るのでとても満足しています

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

エンジンも調子がよく乗っていて楽しい。レカロシートは調整が行いやすく、乗り手ごとに調整ができる。

サーキットメインで気分転換できますし、たまに、通勤にも使えますので不満ありません。

2014.11.9

総評

サーキットメインで気分転換できますし、たまに、通勤にも使えますので不満ありません。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

サーキット向けに固めているため、非常に乗り心地は悪いですが、タイプRなので特に不満ありません。

全体的に見た目まとまっていて　車内も広めなので実用性もあっていいと思う

2014.11.8

総評

全体的に見た目まとまっていて　車内も広めなので実用性もあっていいと思う

満足している点

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不満な点

特になし！

乗り心地

今は純正の足じゃないのですが、ノーマルだと、段差を超えるときに硬すぎず柔らかすぎずって感じだったかと

スポーツカーとしての完成度は非常に高く、耐久性にも問題は無かった。 超高回転型エンジンではあるが、そこそこの燃費で運転していた楽しい車だった。

2014.10.23

総評

スポーツカーとしての完成度は非常に高く、耐久性にも問題は無かった。 超高回転型エンジンではあるが、そこそこの燃費で運転していた楽しい車だった。

満足している点

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不満な点

特に無し。

乗り心地

タイプＲのためサスペンションが固く、乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。 ただ、ロールやピッチングは抑えられているため、高速道路の長距離移動は思いのほか疲れない。

悪いとこを全て打ち消すぐらい好きな人にとってはいい車です！乗っていて本当に楽しいです。 快適さを考える人は消音材とか努力が必要になる車かも（笑）

2014.9.1

総評

悪いとこを全て打ち消すぐらい好きな人にとってはいい車です！乗っていて本当に楽しいです。 快適さを考える人は消音材とか努力が必要になる車かも（笑）

満足している点

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不満な点

2速の入りが悪い点です。

乗り心地

乗り心地は車高調も入っていて参考になりませんが、自分はこのゴツゴツ感とロードノイズ、重たいハンドルがいかにもって感じで大好きになりました（笑）他の車は逆に乗りずらくなりました。 ただ、同乗者がいるとゴツ...

こんなに走らせる事が楽しくなる車はなかなか無いと思う。未だに世界最高のFFスポーツだと信じてます。

2014.8.18

総評

こんなに走らせる事が楽しくなる車はなかなか無いと思う。未だに世界最高のFFスポーツだと信じてます。

満足している点

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不満な点

室内がちょっとうるさい。エンジンマウント強化したらもっとうるさい。でも、気にしない。

乗り心地

オーリンズ、最高。街乗りも固すぎない。純正は納車後2ヵ月しか使って無いけど街乗りからスポーツ走行までこなせる優秀な足だったと思う。

個人的には不満な点がないため、この評価です。 新車で売ってたら絶対買います。 新車時の性能を感じてみたかったです。

2014.8.14

総評

個人的には不満な点がないため、この評価です。 新車で売ってたら絶対買います。 新車時の性能を感じてみたかったです。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

純正時の足回りで乗ったことがないため、不明です。 それなりなんじゃないでしょうか？

スタイル、ネーミング、加速性能は私には充分満足だった。長く乗りたい。

2014.6.23

総評

スタイル、ネーミング、加速性能は私には充分満足だった。長く乗りたい。

満足している点

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不満な点

バッテリーが小さい。

乗り心地

スポーツ用なので固めに設定されている。カーブの安定性はすばらしい。

納車時に19インチ、フルエアロだったのでかなり外見は良い。走りは乗り味がスポーティーだが飛ばして乗る車ではない。 タイプRと比較されたくはないですね

2014.6.12

総評

納車時に19インチ、フルエアロだったのでかなり外見は良い。走りは乗り味がスポーティーだが飛ばして乗る車ではない。 タイプRと比較されたくはないですね。 まったく違うクルマだと思います。

満足している点

運動性能は良い。しっとりとしていてステアリングに忠実に反応しホイルベースの短い車体を機敏に曲げる。 シートのホールドはサイドサポートこそ幅広な印象だが生地が滑りずらいので背中がズレない、ホールド性は良好。...

不満な点

エンジンはステップワゴンとかのものと大差ない気がする。 トルクフルで低回転重視…。かつてのB16系のような回してなんぼなエンジンではない。 ストリートで高回転まで回そうとするとスピードが出過ぎてしまう。...

乗り心地

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まだそんなに乗ってないけど買ったことに後悔は全くしなかった　初めてのスポーツカーだしこれからも長く乗っていきたいとおもう

2014.3.31

総評

まだそんなに乗ってないけど買ったことに後悔は全くしなかった　初めてのスポーツカーだしこれからも長く乗っていきたいとおもう

満足している点

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不満な点

タイプＲ特有の赤メーターはあんまり　白パネルは好みだけどね シートを一気に倒せない　仮眠できない

乗り心地

初めてのバケットシート（純正レカロ）で疲れるのかなーって思ってたけど案外長時間いける　僕はシートにぶら下げる枕をつけてから乗り心地に不満を感じなくなった（首がつかれなくなった）　ただノーマルシートみたいに...

ノーマルから速く走れる。燃費もそれなりに良い。後ろのシートも悪くない

2014.3.12

総評

ノーマルから速く走れる。燃費もそれなりに良い。後ろのシートも悪くない

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

初めから車高調付きだったので純正は不明 しかし、乗り心地は悪くない

k20aのエンジンを味わうだけで満足できる車だと思います。音と高回転まで回るエンジンは1回は味わっておくべきです。

2014.2.28

総評

k20aのエンジンを味わうだけで満足できる車だと思います。音と高回転まで回るエンジンは1回は味わっておくべきです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツカーが好きなので乗り心地は一般的には悪い車だと思いますが、悪いことが私にとっては良い車です。

走りに関しては文句なしです。 全体的に点数が高い車だと思います。 どのような分野でも楽しさを追求できる車だと思います。

2014.1.20

総評

走りに関しては文句なしです。 全体的に点数が高い車だと思います。 どのような分野でも楽しさを追求できる車だと思います。

満足している点

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不満な点

オイルフィルターの位置が面倒くさいところにあります。

乗り心地

大満足。 エンジン音は大きめだから評価は分かれそう。 V-TECサウンドが好きな人はたまらない。

いい車ですね。欠点は少ない。ある程度装備がそろってるから買い揃えなくて便利。

2014.1.13

総評

いい車ですね。欠点は少ない。ある程度装備がそろってるから買い揃えなくて便利。

満足している点

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不満な点

２ドア　シートが痛みやすすぎ

乗り心地

乗り心地に関して問題はない。後ろの席はおまけだと思った方がいい。身長が170超えてるときついかも