ホンダ インテグラ のみんなの質問 (8ページ)

• ホンダインテグラ ＤＣ２９６スペックの燃料ポンプの吐出量ってどれくらいでしょうか。 社外か中古の純正と考えているのですが中古の純正は過走行の車両から取られたものが多く、突然死が怖いのですが、社外...

  2026.5.14

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• 昔親がグランドシビックを乗っていて 親にもう一度VTECエンジン搭載の車に1度乗って欲しいと思い、シビックやインテグラ、アコードなどを探していましたが 年式も年式でパーツ等の有無、車自体の維持費...

  2026.5.11

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• 現在、zzt231セリカに乗ってます。 将来dc2インテグラかcl1アコードもしくは趣向を変えて180sx乗りたいなと思ってるんですが、この3車種だとおすすめありますか？ 以前cl7のアコードは...

  2026.5.10

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• 22歳社会人です GRヤリス・civic FD2・インテグラ DC2で悩んでます。 維持面ですと、どの車がベストでしょうか。 年収は400ほどです ご意見よろしくお願いします

  2026.5.10

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  ベストアンサー： 圧倒的にGRヤリスです 理由：ホンダの品質と部品供給 DC2 98specに乗ってますが部品が大変ですよ リアハブベアリングから異音がしていて修理が必要なのに廃盤 知り合いの伝手を探して、だいぶボロい廃車の部品取りから何とか回収しました(しかし、これも相当距離走っているのでいつまでもつことやら) DC2を中古で買ったのが2011年ですが、当時は地元の何でも扱う部品屋のストックで回せたのですが コロ

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• 90年代国産スポーツカー名車10選って シルビア フェアレディZ スカイラインGT-R NSX スープラ RX-7 インプレッサ ランサーエボリューション ここの8車種は確定として あと2車種...

  2026.5.4

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• トモダチのインテグラTYPER（kC5？）に乗ったんですが、 信じられないぐらい 乗り心地が悪かったです。 改造はしていないので 純正 らしいのですが、 古い車のせいでしょうか それとも 元々こ...

  2026.5.6

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  ベストアンサー： タイプRは同時期のインテの中でも静粛性とか快適性とかは捨てて、走りに特化したグレードなので仕方ないです…てかそもそも「そんな事言う奴」が買うクルマじゃないんで、同乗するにも相応の心構えが必要ですｗ あーゆーのはサーキットみたいに高質で手入れの行き届いた路面でないと、本来の能力は発揮できない「特殊な車」なのです。

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• DC2 ブレーキマスターピストン固着 今、dc2 インテグラのブレーキマスターのオーバーホールに挑戦しているのですがスナップリングを外した後、一つ目のピストンが抜けません！ペンチとスラハンで引っ...

  2026.4.28

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• サスペンションの適合について質問です。 インテグラタイプR DC5 前期型のダンパーの交換を考えています。 ネットで調べると、DC5のサスペンションは前期と後期、タイプSとタイプRのいずれも互換...

  2026.4.25

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  ベストアンサー： 物理的には互換はありますよ タイプSにR用の無限サスキットはポン付けでしたから ただRにS用は減衰力が変わるので運動性は悪化すると思います 車高は純正バネを使うなら変わらないと思いますが、タイプSでダウンサスを組んだのと同じなのでダンパーの寿命は短くなると思います

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• 数年放置していた vt250f2fインテグラをおこして乗りたいと自分で整備中です。 現状、エンジンは始動する時としない時があります。 少し時間を置くと掛かるような気がします。 始動した際も、アク...

  2026.4.19

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• 中国がホンダのK20Cをパクろうとしたら、真似だけでは全く開発出来ずに値を上げたと聞きました。 F1エンジンをずっと作って来た技術は世界一かも知れませんが、特に耐久性は日本車のお家芸だと思ってい...

  2026.4.18

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  ベストアンサー： ミクロン単位の研磨を ホンダは熟練の工員が 一つ一つ手作業でやっていて だから月産台数が増やせないんです それがタイプR。 トヨタは高精度な工作機械を開発して 量産したんですね それがセルシオです タイプRってそういうエンジンなんです 初代のインテグラタイプRは わりとロングストロークのエンジンを VTECで高回転化してるのでピストンスピードが F1エンジンとほぼ同じです タイプRって...

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