ホンダ インテグラ のみんなの質問
ID非表示さん
2011.1.12 22:08
僕は今までB1のカードで70勝30敗ぐらいのそんなもんでやってきました
乗っている車が インテグラ タイプRですチューニングもマックスでした
その後そのカードをしくじってなくしてしまい 見つかるまで好きな車で走ってみようと思い
はちろくのレヴィンに乗り換えました ただいまC2なんですが チューニングがエンジンをターボつけてマックスですが
足回りが1でそれ以外全部ノーマルです
そして現在20勝15敗くらいでC2とC1を行ったりきたりしてます 今までと走りは変わっていないし
コースもだいたい自分が選べて八方ヶ原をやって勝ってるんですが
どうしてもC1はおろかB3にあがることもできません 温存は当然ですしバチコンなんかもたまにやったり
八方ヶ原では格好つけてブラインドアタックとかしてよく勝てるんですが
カプチとかに当たると勝てないこともあります インテRより八方のタイムは4秒くらい違います
何がいけないんでしょうか?
やはりチューニングって関係してきますか?
syu********さん
2011.1.14 00:51
僕も経験有ります!とにかく聞いてください。
インテで7割キープ出来てたのに、レビンでC1停滞
チューニング差もモチロンありますが、単純に駆動の差です。
FF走りに慣れた人がFR車に乗ると、上手く行かない事が多いです・・
(逆はOKなんですけど・・)
僕もインテなら8割キープでA3まで行けるのですが
FCだと6割切りかけのギリギリA3でした。
最高クラスも、FF車ならS3なのに、FR車だとA2までしか行けません。
要するに
『FF車の走りが染み付いてしまってますので、手遅れです』
現状、貴方も私も、FF以外のクルマに乗ればマイナス2クラス辺りは覚悟しときましょう!
今の段階だと、他の駆動に乗るよかは
ペナに弱いとされるEG6に乗った方が、まだマシです。
でも妙義下り走れる訳でもないのにEG6乗ってもしょうがないので
インテには乗ったんですよね?あとは消去法でEKしか無いですw
EKならFF車の熟練度を生かせますし、
さらにコーナリングがFD並みです(パワーはありません)
FF乗りとして、地味にオススメ出来ますm(_ _)m
質問者からのお礼コメント
2011.1.14 07:19
チューニングもありますが
FFをのるとそんなこともあるもんなんですね
ありがとうございました
bas********さん
2011.1.13 02:00
①フルチューンでないから勝ちにくいし、八方のタイムも遅い。
②対戦相手のカプチが勝率の高いサブカだった。
理由はこんなところかと思います。②については負けても仕方がないので気にしないことです。とりあえずフルチューンにしてしまいましょう。これだけでもかなり変わります。なお、八方のタイムは往路でしょうか、復路でしょうか?もしも復路ならインテは復路の番車なので、たとえレビンをフルチューンにしても2秒くらいは違うと思います。
shi********さん
2011.1.12 22:30
フルチューンじゃないからです。
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