質問です。K20Aエンジンに戸田レーシングさんのスポーツインジェクションと、それに見合ったセッティングだけチューンした場合の馬力ってどのくらい変わると思いますか？

Question

純正エアクリとスポーツインジェクションで比較お願いしたいです。

Answer 1

昔から言われているのはNA車は吸排気変えてやっとカタログ値、現車セッティングで1割馬力だけ向上って感じです。


NAの場合トルクは大きくは向上しないので回転数で稼ぐしかなくレッドゾーンが低い一般車の場合ターボ車のような大幅な馬力アップは出来ません。
例えば8000回転20kのトルクを出せるエンジンの馬力は220馬力ほど。これをカムやらエンジン内部を変えて10000回転で発生できるようにすればザックリ280馬力です。
なので馬力(加速力)が欲しいならターボチューンですね。圧縮比下げてコンロッドを強化品に交換しブースト0.7kで20kのトルクは34kまで向上…これを8000回転で出せれば379馬力です。ロスを考慮しても350馬力は固いでしょう。

あと似たような質問の連投は違反ですよ。