ホンダ インテグラ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
1,091
0

e46 M3とe92 M3だと、サーキットを走りつつストリートでも使うとするとどちらの方がおすすめですか?

中古価格を見るとそこまで差がないように感じるのですが、実際速さは全然違いますか?

また、ベストモータリングを見ているとe46がもてぎだとガヤルドや360モデナ、NSX-Rに勝っているのになぜ筑波だとインテグラRとどっこいどっこいくらいのタイムしか出せないんですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

それは新しいほうですよ

E46はラジエターとエンジンはプラスチックでつながれているので高速でラジエターがパンクします(経験あり)
対策部品はないので、覚悟して乗ってください

少しでも新しいE92のほうが日常使用なら安心でしょ

筑波で遅いと言うのはギヤ比の問題
0~250kmを常用範囲とするBMWと0~180kmまでの国産車ではギヤ比が違う
ギヤを変えて0~180kmや0~100kmが早いようにすれば国産車には負けないよ

その他の回答 (1件)

  • つくばサーキット走ればわかりますが、かなりの低速コースで最高速200キロは厳しい。茂木や富士や鈴鹿なら250キロ以上出ますから高速性能に優れたクルマが有利になります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ インテグラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ インテグラのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離