ホンダ インテグラ のみんなの質問
・・・・さん
2023.9.23 11:38
前期型とあまり変わりませんね。ナビゲーションが大きくなりグーグルが使えるようになっただけ?のような新鮮味がありません。また途中で生産中止になるのでは?(日本だけ)それよりアキュラのTLXとインテグラをデビューさせたほうがよっぽど売れると思いませんか?
dpd********さん
2023.9.28 23:55
シビックのタイプRですが、今のデザインが落ち着いてオヤジでも安心して乗れるらしいです。
アコードも、やっぱりオヤジ帰りするんじゃないですか?やたらと、若者向け、スポーティ路線が流行っていますが、セダンはやはりオヤジのものだと思います。
オヤジが安全に、落ち着いて、楽しく乗れることがまず大切。それだけ、懐が深いオヤジが乗れば良いと思います。
ただ、3.5リッターV6は、復活して欲しいのと、少々燃費が良くなくても、重くて高速走行で静かな車にして欲しいです。
gg3********さん
2023.9.27 10:33
アコード新型もあまり売れないでしょう。
見た目以外のアピールポイントが他と差別化できてないし、サイズも値段も日本の市場に合ってないからあまり売れないわけで、ホンダもそれは分かっているけど、今更ガソリン車のプラットフォームで車種増やすつもりもないからラインナップを埋めるために売るんでしょう。
インテグラもでかすぎるし、TLXみたいな価格帯の車を軽自動車買う層と同じ店で買う人はいないですよ・・
yos********さん
2023.9.26 23:41
売れないでしょうね。
レジェンドもなくなりフラグシップモデルとなるので、大事な存在ではあります。
アコードがなければ今のホンダは安物売るだけのチープなブランドイメージがついてしまうので...
NSXを開発した当時もホンダの開発の方がそう言ってました。
ホンダも日本では売れると思って売ってません。
ちなみに中国やアメリカでは5台に一台が新型アコードインスパというような光景がありました。
中流階級さん
2023.9.25 18:45
アキュラ導入してほしいですね
。さん
2023.9.23 12:22
全然売れずに気が付くとカタログ落ちしてると思う。
なぜFFのスポーツカーてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばスープラとかフェアレディZみたいなスポーツカーは流用するエンジンとシャーシがあるからFRなのは分かるのですが。 例え
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