ホンダ インテグラ のみんなの質問
eis********さん
2012.12.13 18:32
算は現金150万+ローンでナビは後回し
上限250万程度を目安にしてます
今回重視するテーマは楽しい車ライフ
一度ディーラーに行ってザックリ話は聞いてきました
1.6Lか2.0iか2.0isか
アイサイトの有りか無しかで悩んでおります。
予算的に多少無理してでもアイサイトにこだわった方が楽しい車ライフを送れるでしょうか?
アイサイトを付けない場合1.6Lにしょうかと思っているのですがどうでしょうか?
回答よろしくお願いします
またアドバイスなどあれば有難いです
おとめさん
2012.12.13 22:18
1.6Lも2.0Lも考えてみれば自動車税も同じ、多分重量税なども一緒でしょうね。
ならば、折角スバルのインプレッサを購入するならば、アイサイト付がいいですね。
追突防止システムやクルーズコントロールが10万5千円増しで購入できるのですからお得ですね。
アイサイト付であれば、2.0Lエンジンとなり、スバル独自のAWDとなりますが、
スバルを購入するならば、AWDも優れていますから、あった方が良いでしょう。
グレードは、2.0iアイサイトで充分でだと思います。
1.6Lも良く走るらしいので、予算を安くしたかったり、燃費を重視するならありでしょうね。
ただ、1.6Lにするのであれば、逆に2WDにしないと重量的に走りが不利になるのでは。
ひとまず、2.0iアイサイトがおススメですね。
ナビはポータブルにして、オーディオは量販店で安く購入したものをサービスで取り付けてもらって、
オプションを最低限につけて、値引きしてもらえば、250万円に近付くと思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2012.12.17 17:54
皆様回答ありがとうございました
背中を押して頂きアイサイト搭載車を多少無理して購入しました
満足感にあふれております
par********さん
2012.12.14 10:33
アイサイト付きの現行アウトバックに乗ってます。
アイサイトは絶対買いです。
付いている満足感は10万ではききません。
個人的には初めてカーナビを付けた時以上の満足感でした。
『衝突防止機能が付いているんだから、ブレーキ踏まなくても、余所見してても大丈夫!』
なんて発想の方にはオススメしませんが、
機能のクセを理解して活用できれば確実に危険を軽減してくれていると実感できます。
特に全車追随機能付クルーズコントロールはスゴイです。
渋滞や高速、一般道でも大きな幹線道路で多様していますが、かなり疲労が軽減されています。
アイサイトに乗り換えてからは、高速などでは同速程度の車を見つけて追従するようになりました。
アクセル及び追従はクルーズコントロールに任せ、ブレーキのみに意識を集中することで運転がかなり楽になります。
初めて自動で減速し、停止するのを体験したときには、
大げさに聞こえるかも知れませんが近未来の車を手に入れた気分でした。
少なくとも今の私は『楽しい車ライフ』の多くをアイサイトが占めています。
bwk********さん
2012.12.14 08:57
燃費気にするなら1.6より力強く走りたければ2.0です。isの方が装備が良いのでisがいいですね。アイサイトですが約10万円で付けられるのですから乗ってる限り一生使える保険だと考えれば安いですよね。
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