中古スポーツカーの高騰に関して嘆く声が多いですが僕は良い事だと思います。

Question

確かに業者が無理に吊り上げすぎるのは不自然だったり欲しい人が買えなくなる弊害は分かるのですが…当時大衆車だった車も高級化すればバカなガキに遊ばれるのを避けられますしちゃんとした人に大切にされるでしょう。

なにより自分の青春期が「偉くなった」のだからそれは嘆くどころか誇っていいはず。

譬え話だけどいつまでも汚いヤニ臭い飲み屋でギャーギャー騒いでたいんですかねえ？ある年齢になればお洒落なバーとか小料理屋とかに変えたくないですか？

「あの頃」の車をいつまでも汚い乗り方して平気でぶつけたりして恥ずかしくないの？って思いますけど。彼らの理想って結局いつまでもそんな小便臭い遊び方がしたい、それができないような高級車になってほしくない(=遠くに行ってほしくない)って事だと思うんですが、なんか感性が幼稚だなと。

高校時代ボンクラ不良仲間だった友達が垢抜けてお洒落になり仕事でも出世するのを妬む情けない田舎の同級生みたい。

いや、当時はそれで良かったんですよ。でもそれから幾らか月日が経ってるのだから遊び方だって変わったっていいはず。

欲しいのに買えないのを嘆いてるのはまあ10歩下がって理解するとして、根底にあるのはそういう価値観なんじゃないでしょうか？

頭文字Dの田舎っぺの悪ガキ的な世界、昔はかっこいいと思ってましたが今見ると価値観がダサいなと。昔話として考えるぶんにはエキサイティングで面白いですがあくまで時代劇として考えた方が…笑

今あの世界観を生きるって相当底辺(お金はかかるから金銭的にはリッチとしても)だと思ってしまいますね〜。非合法の公道レースを批判してるとかそういう意味でなくて、汗臭い遊びという意味で。

むしろ今なら当時の大衆改造車もスマートに乗ってピカピカに洗車して銀座のデパートにでも乗り付けた方がカッコいいと思います。まあそれは僕個人の感性なのでどうもこうもありませんが…。。。

単に僕のプライドが高いのでこう感じるのかもしれません。いつまでもヤニ臭い店で安酒食らってんじゃないよ、いつまで底辺やってんだよ、と。

なので極端な値上げはやりすぎにしても、当時の車がある程度値上がりしたり「大切にされるべき貴重なもの」という市民権を得られる事はそんな嘆かわしくないと思うんですがねぇ。

なんかネットの車オタクを見てると90%以上が嘆いてるからどうなのかなと。

それともあの頃がそんなに貴重になるほど古く遠のいた自覚がないのかな？
彼らにとってシルビアやインテグラは「クラシックカー」ではなく「ただのポンコツミサイル」と未だ思ってるから嘆くんじゃないのかな？

レトロファッション界隈でも80s、90sどころかy2kとか言われてるのに…。(そろそろ2010年代リバイバルとか来るんだろうな…。)

荒れるだろうなこの質問…笑

補足

90sスポーツカーって当時はほんと質の悪いメニューしかない馬鹿学生相手の汚い安酒場みたいなもんでしたけど、今やホテルのラウンジバー位の地位にはなりましたからね。 この辺りの車が好きな方って、そういうスカしたスノビズムが嫌いなのかな？って気もしますが(僕もこういう車は好きですしそうでなければ質問なんてしませんが笑)…。 例えば見た目は小径深リムシャコタンの当時仕様のS13やEK9とかだけど中身は最新式に手直しされてて車内も贅沢な本革＋アルカンターラ＋高級オーディオなんて最高だと思うんですよねぇ。シンガーポルシェみたくレストモッドで。もちろん荒っぽい乗り方なんて言語道断。 群馬でガードレールに擦ってた時代を懐かしみつつ、今は法定速度でクールに夜の新宿を流す…どうでしょう？笑 この辺の層はそういう価値観とは相容れないんすかねぇ？

Answer 1

あー、分かります(笑)。
もっと昔のハコスカとか30Zとかも
凄い値段になってますよね。
でも、あれはあれで良いと思うんです。
だってその値段で買える人じゃないと
もう維持管理出来ない車になってるんだから
そこで篩にかけられるのは当たり前、と。
フェンダー切ってワークス貼って、
ベタベタに車高下げて爆音撒き散らして…
なんて事は出来ないやらない富裕層に
維持管理してもらいたいです。

シルビアなんかも、これからは
そうあって欲しい。
って言うか…私自身今はそういう
乗り方をしてますね。
昔はノーマルから手塩に掛けてイジり倒した
シルビアで週3で峠通い。
遠い昔に足を洗って…
数年前から乗り始めた2台目(同型・同色
のノーマル車)は
ホイールと劣化したマフラーだけ替えて、
車高調で2cmほど車高を下げて…
あとはひたすら磨き上げて
休日に買い物や献血ルーム通い、
月イチで海沿いのワインディングを
さらっと流すためだけに乗っています。
たまに、かつてのホームコース(笑)を
走る事もありますが、"ここは2速に落として、
クリップは…ここ。ほんでこの辺から…"
とか頭に浮かべながら普通に走ってますね。
銀座のデパートとかに
乗り付けたいとは思わないけど(笑)、
トランクに小さなスーツケース一個
乗っけて…京都や岡山あたりの温泉宿に
一人旅、とかはいつかやってみたいですね。
…妻の許可が降りたら…ですけど…

質問者からのお礼コメント

そろそろ感覚を時代にアップデートしてほしいものです。この辺の奴らはいつまでもあの頃のままは無理なんだという自覚が足りません。もはやクラシックカーでありただのポンコツ鉄屑ではないし、中古高くなるのは当然、それだけ丁寧に扱うべきだという事もわかってほしい。

元が悪ガキの遊び上がりのカーカルチャーとはいえ、もう幼稚かつ時代錯誤な救いようのないユーザー層とは縁を切るべきです。

ありがとうございました。

Answer 2

中古スポーツでもいわゆるドリ車系とグリップ系ではかなり車に対するスタンスが違うとおもいます

SNSではやたらとワルっぽいドリ車系が人気ですが、アレからは全く車に対する敬意とか愛情が感じられません
もはや車じゃなくて1JとかRBって言いたいだけじゃないんかと思います

思い返せばチューニング全盛期の頃もドリ車系の奴はド貧乏で車もろくにイジれないから当時ゴミ価格だったハイパワーセダンを仕方なく乗ってたような連中ばっかりでした
エンジンノーマルだしろくにメンテもしないし外装も汚いし
それが今もてはやされてるんだから分からないものですね

Answer 3

>中古スポーツカーの高騰に関して嘆く声が多いですが僕は良い事だと思います。

↑個人的には良いこととも悪いこととも感じません。

ただ希少性が増したのに需要がある物は価格が上がるし、昔なら中古でそのまま乗れた物が今ではあちらこちら手直ししないとマトモに乗れないのでその手直しの部品や工賃が上乗せされるのも当然のこと。

その程度の認識ですね。

>当時大衆車だった車も高級化すればバカなガキに遊ばれるのを避けられますしちゃんとした人に大切にされるでしょう。

↑確かに、希少性が増したのに昔みたいにミサイル感覚で乗ろうとする人がいるのを見て眉をしかめてしまう気持ちはあります。

息子の知り合いでドリフト(日比野さんの走り)の画像とともに「これやらないでなにがハチロクだ」とか「シバキまわさないでなにがハチロクだ」とか上げてる子がいて、正直自分は「こんな子にハチロク乗って欲しくない」と思ってしまった。

もうビギナーが安価に練習する車じゃないんだよって。

では自分はどうかと言えば、実は今もハチロクでサーキットにドリフトしに行く機会がまだあります。

本当、綺麗事です。

自分はレビン、トレノ所有してまして、レビンは30年、トレノも16年の付き合いになります。

レビン入手当時はとにかく安価にドリフトできる車がハチロクしか無かったので仕方なく乗った要素もありましたが、結局ハマって今に至ります。

自分は当時から「ミサイル」が嫌で、レビンのエンジン降ろしたらフレームに激しいクラックが入ってたことがあって、その際はボディー屋まで仲間に引っ張ってもらってフレーム直しました。

ボディー屋さんには「ウチにもっと程度が良いボディーがあるから乗り換えたら？」と言われたけど自分にとっては大切な愛車なので修理しました。

ただ、そのレビンはあまりにもダーティーに改造しすぎた関係で子供ができたりしたものでとても乗れる仕様でもなく、時代が車検も厳しくして闇で通してたのも無理になったりしたのでひとまずはナンバー切って眠らせ、ハチロクは老後の楽しみにとって置いてミニバンに大人しく乗ることにしました。

が、結局我慢できなくて内装もちゃんとあるハチロクをファミリーカーとして購入してしまったのが16年前。

それ以来ハチロクは溺愛しながら乗り続けてます。

>譬え話だけどいつまでも汚いヤニ臭い飲み屋でギャーギャー騒いでたいんですかねえ？ある年齢になればお洒落なバーとか小料理屋とかに変えたくないですか？

↑正直言いまして、自分はあの頃みたいに楽しんでいられるなら一生そうやっていたかったのかも知れない。

お洒落なバーに移行できなくても良くて、そのままいられたら最高に楽しかったのだと思います。

時代がそれを許さないだけ。

大好きな車はどんどん希少性を上げて価格高騰しつつ、その中で愛車もあちらこちらヤレて行く。

ネットの普及や感覚の変化であの頃みたいな遊びを車ですることへのバッシングは高まる。

自分自身も家族を持ち、公道でアホやって捕まったり事故を起こすなどのバカなことはできない。

また、若い頃みたいに全収入を車に突っ込んで走ることだけ考えたような生活も送れない。

年齢は体を老化させ、どうしても若い頃に比べると感覚も鈍り、いつかは乗れなくなる未來を嫌でも想像せざるを得ない。

なので自分は何も変わるつもりも無かったけど、車も人も老化、劣化し、世の中も変わる中で今できることを続けている感覚です。

その意味では前述した「シバキまわさないでなにがハチロクだよ」なんてイキがってる子と本質は大差無いのかな？なんて思ったり…

と言うか、小さな子が大好きなおもちゃを肌身離さず持ち歩いて夢中で遊んでるのと同じレベルな気がします。

自分は周囲からの見え方とかはわりとどうでも良くて、自分が大好きな物に夢中になっていられればそれで幸せです。

なので、古くなったおかげで普通に乗ってても壊れる。

むしろ過去にはあり得なかった部分までダメになる。

で、工具持って部品交換する。

そんなメカメカしい時間は昔より増えたのかも知れません。

とにかくあの世界、あの車、あの時間が自分は好きですね。

なので合法的に、少しでも長くそこにいたいと言うのが本音です。

Answer 4

スポーツカーの高騰が悪いのではない
古いスポーツカーを安く買い叩き整備もしないで高額販売する悪徳中古車屋しかない事が問題
ちゃんと整備して売るなら高いのは当たり前

Answer 5

あの当時シルビアとかなんでも無かったただのボロで皆で乗り回したりしてました。
今は落ち着いた新しい車を乗っています。
あの当時も車は同世代を選ぶな、新しいのを買えと雑誌で言っていた某レーサー達が今や意見を変え旧車を褒める謎。

Answer 6

昔のファッションをしても税金高くならないけど、自動車は古いってだけでなぜか税金高くなるんだよね〜