ホンダ インテグラ のみんなの質問
omg********さん
2018.8.26 04:19
100系マークⅡ ツアラーV乗りです。
直線の長い山道で50km/h位からDC2のインテRと加速勝負をしたのですが
余裕で負けました(恥) コーナーでは勝てないのは分かるけど直線加速で負けるとは、、。
私のマークⅡはエンジン回りはノーマルのブーストアップ仕様(純正タービン)の5速MTです。 馬力は多分260ps位?
シフトミスはしませんでした、、。 相手のインテは軽量化したライトチューンだそうです。
馬力は不明。
メーターが振り切るまで加速したけど追いつけず、、。
自分の運転が未熟なのかと思い、2回目は結構上手な先輩に運転してもらいましたが
やっぱり負けたと言っていましたw
2500ccのターボと1800ccのNAで負けるとは、、、。 何故ですか、、?
重いから、、?
ちなみに車仲間の大先輩はレクサスRC-Fに乗っていますが、こっちは余裕でインテRを
追い越していました、、、笑 しかもオートマで、、w
RC-Fも2トン近くあると言っていたのですが
何故余裕で勝てるんだ、、? パワーでねじ伏せた感じなんでしょうか?
ちなみにこの大先輩のRC-Fは100%ノーマルだそうですが、加速でR33 GT-Rやランエボまで抜いています、、w なんであんな高級クーペでGT-Rやランエボが抜けるんですか、、?
やっぱりパワー、、?
だったらなんで私のツアラーVはDC2に負けるんだ、、?
誰か教えて下さい。
hol********さん
2018.8.26 08:42
重いからかな…。下りじゃなかったでしょうか?
ちなみにマーク2とかの快適な車でブースト上げるとECUが異常を検知して最大馬力が下がります。
もちろん書き換えしてるなら話は別ですがノーマルなら回せば回すほど安全な方向に制御しブースト上げた割にはパワーは上がらず故障のリスクだけ上がっていきます。
速く感じるのは多分制御が甘い低~中速回転でしょう。その辺りならトルク感を出すために濃いめなので多少ブーストを上げてもパワーが出ます。
対してインテは速く走る車です。ノーマルでも軽快でNAですが社外部品をつければそれなりに変わります。
まあ某峠漫画のエボ3の人じゃないですが…
速く走るための車とそうじゃない車の違いです。
ちなみにレクサスRCFはカリカリのスポーツカーですよ…。ジャンルならスーパーカーです。
477馬力でトルクは54kを超えています。この数字は2000ccクラスならスポーツタービンに交換してブーストアップレベルです。(ノーマルタービンのままならブーストアップ最強の2000ccのランエボですら400馬力52kが限界です)
RCFにインテが直線で勝にはビッグタービンを搭載してドッカンターボでブースト2k位かけないと勝てないでしょうね。
質問者からのお礼コメント
2018.8.29 23:30
みなさまありがとうございました!!
eni********さん
2018.8.27 22:47
安い中古買ったから調子悪いのではないですか?
dai********さん
2018.8.26 15:49
タイプRは高回転型Vテックエンジンなので伸びがありますからね。50km/h辺りからの加速の時に何速からの加速スタートだったのか分かりませんが、自分にとっては意外な結果ですね。おそらくシフトチェンジの時のターボラグで差をつけられそれがそのまま敗因になったのかも?一度アナタの愛車をパワーチェックして実馬力を知った方がいいと思います。今後のチューニングの方向性やまずは何をしていくべきかも見えてくるでしょう。
RCーFは倍以上の排気量で馬力、トルクも倍以上なので当然の結果ですね。直でフル加速を見てみたいですし、助手席でも乗って体感してみたいです。
tad********さん
2018.8.26 12:26
パワーと車重とのトータルバランスの影響が大きいのでは。
インテのVテックなら低回転から高回転までスムーズ加速します。
ターボ車ですと、反応がワンテンポ遅れるような。
マエチンさん
2018.8.26 11:33
90V乗りです。
インテRとか、オイラの九州のど田舎では、見かけませんので
ネットで見てみます。
その100ツアVのホイールとかは軽量化してますか、
タイヤは、どんなタイヤですか?
オイラは、ヨコハマのADVANのネオバですが、よく路面に
くっ付いてますよ。
レクサスの事もよく分かりませんが、LC500を見た事がありますが
発進は、Vより速かったですね。
tum********さん
2018.8.26 08:24
単純に5Lの477馬力だから
doh********さん
2018.8.26 06:54
①クラッチの異常かしら?
エンジンパワーが路面に上手く伝わっていないのではないかな?
②過給圧パイピングに異常
エンジン回転数は上がるけど、トルク感が薄いとか・・・
er3********さん
2018.8.26 04:26
ターボラグが有るから
NAのピックアップの良さには敵わない
しかも経年劣化して100%の性能を出せないターボ車
それに変速はATの方が速いよ
RC−Fは5LのNA
パワーとピックアップの良さが活きる
これでDC2に負けたら「故障車」レベル
DC2のライトチューンと100マVならDC2が勝つ
敗因が分からないならエンジン特性などから勉強した方が良い
GR86は20世紀のスポーツカーのような、ゴーカート感のある車ですか? 初代インテRは足が硬く跳ねるけど、普通に交差点曲がるだけでも楽しかった。 二代目やそれ以降の車も運転したけど、21世紀の車...
2024.7.8
ベストアンサー:>GR86試乗車探しても付近に無いようで、どうなのでしょうか 初代インテRのようなああ言った爽快でシャープな走りは86にはありません。
ホンダ・インテグラタイプRのマフラーについての質問です。 無限 ツインループマフラーの中間パイプと藤壺 RM-01Aのリアピースの組み合わせは取付可能でしょうか。
2024.7.8
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
レクサス LS600hの加速が尋常じゃなく速いって聞いたのですが本当ですか? インテグラ DC2のタイプRが加速で負けたり、R32ですら加速でついて行くのが辛いと聞いたのですが あんなデかくて...
2012.4.14
プロジェクターヘッドライトを明るくする方法は? ’96スペック/インテグラのプロジェクターヘッドライトは結構暗い!!’98用のヘッドライトの移植も検討していますが、HIDなのにやはりプロジェクタ...
2007.3.19
RX-8の一体どこがいいんですか? ・カタログ馬力とシャシ台馬力との差が大きい ・同クラス馬力車と比べて明らかに動力性能が低い ・格下馬力の車と同等、または遅い ・北米で裁判沙汰 ・8の...
2012.2.15
ハイパーピカピカレイン、スーパーピカピカレインの持続性について。 今度愛車のインテグラH10年式を 友達の板金屋で鉄粉除去とポリッシャーで仕上げてもらい、ピカピカレインを施工しよう と思って...
2013.10.17
22歳 社会人2年目 女 年収250万程度 彼氏の影響でスポーツカー・MT車に興味を持ち、乗りたいなと考えています。 サーキット走行をしたいから乗りたい訳ではなく、現代の車より見た目が好みでか...
2022.1.12
自分の満足する車がわかりません。 33歳の会社員(男)です。 今までスポーツカーが好きで、沢山の車を乗り継いできました。 今は家族がいるのでフォレスターとポルシェ911カレラの二台待ち です。 ...
2020.1.28
車を替えて、ひどく後悔しています。 29歳男です。 車が趣味で、22歳のときにホンダのインテグラタイプRを購入し、大事に乗っていましたが、5年乗ったある日、雪道で対向車線をはみ出してきたトラック...
2022.5.10
50万円台で買えるスポーツカーについて。 今からあげる条件のスポーツカーでこれだけはやめておけというものを教えてください。 MT車です。 コペン 02年式 18万キロ 43万円 CRZ 10...
2022.1.31
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!