インテグラタイプs(DC5)MTの、どノーマルを購入しました。これから少しずついじってこうとは思うのですが、なにもかも初めてでまずどこからいじればいいのかわかりません。 一応無限のエアクリ

Question

と5zigenのマフラーかな？とは考えてるのですが…

状態がすごくいい車で足などに今のところ問題ないのですが、最初はやっぱりこーすべきとか、他の会社で、エアロやマフラーなどのパーツでおススメがあるなら教えていただきたいです！

Answer 1

何をしなければならない、と言った決まりはありません。
またおすすめと言った物はありませんよ。

格好だけなら貴方自身が変えたいと思う物を交換して行けば良いだけ。
格好と性能の両立なら、ある程度は変えたいと思う物からですがバランスを考える、但しバランスを狂わせたら違う物で補おうとせず元に戻すか違う物にする、調整可能な物なら調整を行い妥協出来るレベルまで追い込む。
基本的には貴方自身が乗り回していて不満がある部分を改善させる方向にしますが、不満はいつまで経っても何を変えても場所や物が変わるだけで無くならない物ですから、ある程度の妥協ラインを決めて妥協ラインでバランスを取る様にして下さい。

一番大切なのは、貴方自身の周りの人間等(ショップ等も含む)の不確実な情報や意見に流されないこと。
ショップ等なら相談して安易に物を勧めてくる様な所はダメ、貴方の相談に対して的確なアドバイスをしてくれる様な所に信頼を置いて下さい。
アドバイスは貴方自身に都合の良い事ばかりでなく、悪い部分もアドバイスであるため都合の良い事ばかりでなく悪い部分にも目を向けて下さい。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます！

色々意見をいただいて、走りをガチガチにはしないで行こうと思います。ただ見た目は少しいじりたいのでダウンサスを入れ、マフラーとエアロを変えようかなと思います。
コーナリング速度が速くなるとかは特に期待はしません。本気で走りを求めるなら、タイプRでやるべきだと私も思いました。

様々な意見本当にありがとうございました！

Answer 2

ある程度で止めておいた方が良いですよ、金をかけすぎる車ではありません
金をかけるならタイプRとかs２０００です

Answer 3

足回りとホイールはいいの入れといたほうがいいです。エアロとかは適当でもいいけど、足は陸上選手の靴みたいなもんなので。ダウンサスは結局普通のサスをぶった切っただけで、車高落とす以外何も考えずつくられてるので、ちゃんとしたスポーツ車なら車高調にすべきです。で、下の方が言うようにインセット注意してください。ホイールメーカーが出してるインセット表なんか純正車高ではみ出ないようかなりマージンとってるので、はっきり言って役に立ちません。 ネットで装着例を見るか、そのへんの峠にいるやつに聞くのが確実です。

Answer 4

一応、こうするべきみたいなものは無いですが、

足回りで私個人的な失敗がありました。
最初に、ダウンサスを入れて、それに合わせてホイールも買えました。
しかし、そのサスに満足いかずに、車高調を入れました。

そしたら、ホイールが内側に入ってしまった。
と言う・・・

なので、サスペンション選びは慎重に。
そして、車高が本当に決まったらホイールという流れが良いと思います。

Answer 5

まずはカーナビやドライブレコーダーだろうな

Answer 6

まずはノーマルの状態を把握すること。
そして改造はいいところを消さずに悪いところを改善させること、自分の好みに合わないところを自分の好みにすること。

Answer 7

車に無知で、パーツさえ付ければ物欲が満たされて自己満足に浸れるって方なら、何でもいいんじゃありませんか。

Answer 8

いくら状態が良くとも10~15年前の古い車です。
最初にすべき事は、社外パーツの取り付けではなく、修復です。
ブッシュやベルトやホースやシールやブーツ類、ゆがみ、サビ、ブレーキパッドやディスクやハブベアリング、タイミングベルトやウォーターポンプの交換は済んでるかの確認。
バッテリー、オルタネータ、フューエルポンプやフィルター、エアフロセンサー、排気センサー、キャタライザー、パワステポンプなどなど、改めて点検しておいた方が良い。

金持ちじゃないなら、お金のかけ方を間違えると無駄になりますよ。
そうしてる間にいろいろな物を見ていけば、現存する社外パーツも少ないでしょうし、方針が決まってくるでしょ。
交換が必要なパーツがあったとき、ツイデに社外に変えるのが効率良いです。

Answer 9

イジル金額を考えると……タイプRの方が良かったかもね。

タイプSなら無理せずにノーマルで乗る方がベターかもね………

エアロは……無限やトップフューエルとかJ'sレーシング 等ならいいかもです。

Answer 10

見た目をカッコ良くしたい。サーキットを走りたいなどで弄る順番が変わってきます。個人的に見た目重視ならマフラーが変わっていたり、エアロが付いていても車高が高くてはカッコ良くないと思うので車高調、ホイールを真っ先に変えます。サーキットなどを走るなら足はノーマルで良いのでブレーキパット、タイヤをスポーツタイプに真っ先に変えます。まずは自分の車の完成形をイメージして予算に沿って進めるのが良いと思いますよ。

Answer 11

無限やスプーンやホンダツインカム辺りで選んだら如何？