インテグラDC2車高調について うちのインテグラもいよいよ13万オーバーになりましてさすがに純正サスもへたりが酷いため足まわりの新調を考えています。 使用用途は通勤、休日にワインディングロードをド

Question

ライブ程度です。
サーキットには今のところ行く予定もありません

安給料のサラリーマンのため
予算は車高調キットのみ(工賃などを除いて)で11万までで考えています。

オークションなどで見ていますと
TEIN、クスコ、タナベ、ラルグス、ブレイドなどなど予算を限定してもさまざまなメーカーがヒットします
実際どれがいいのかまったくわかりません。
TEINは親父がフェアレディZに付けているのでメーカーは知っていました

知っているメーカーのＴＥＩＮではストリートアドバンスという安価モデルも出ていたのでこれってどうなのか？と思っています。


当方ガチガチの走り屋でもなくごく普通に友達と並んでワインディングを楽しむ程度の使用で何か良い車高調があればメーカー、商品名共にアドバンス頂きたいです。
よろしくお願いします<(_ _)>

Answer 1

うちはDB8ですがこうしました。いかがですか？

・ヤフオクでオーリンズの中古を買う、EF,EGシビックあたりのものも使えるので比較的安く手に入るはず
・ITOさんに送って仕様変更OHしてもらう
（うちの場合は話し合いの結果、純正バネ＋純正アッパーを使用することにし、それに合わせてOHしてもらいました）
http://www.tokai.or.jp/f-i.t.o/
・見かけはボロですが、中身は新品、いい乗り心地で楽しんでおります。PCVへの改造を合わせてしましたが、ベースの購入価格と合わせて10万円くらいだったかと思います。満足しています

・純正のバネレートはなかなかイケてると思いましたのでそれを使う前提で相談しました
・なのでベースになるCリング車高調もお皿は純正形状に応じた段付きのものを選びました
・なんでも相談に乗ってくれると思いますよ、たぶん彼らが日本で一番オーリンズを使いこなしています
・競技系のお店なので貧乏相談には慣れておられますｗ ベースを買う前にまずはご相談されてください
・EG用のリアのオーリンズが余っています、なんでしたら差し上げますｗ
・フロントは多分、これでいいのじゃないかなあ・・・（ちょっとショック長までは詳しくないもので。。。）
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u49754557

質問者からのお礼コメント

皆さんさまざまなアドバイスありがとうございます！
やはり赤バッチであるタイプR それ程までに純正が良いことが皆さんの意見でわかりました。とりあえず純正の程度のいい物を探して、予算が余った物はブッシュ類交換などにまわしたいと思います！BAは自分の体験談を語ってくれた人に差し上げます

Answer 2

使えない物のオンパレードなので高くても新品の純正に入れ替えてしまったほうが遥かに高性能です。

Answer 3

車高短に改造する位なら、抜けた純正ショックの方が高性能です。

Answer 4

それなら普通にノーマル形状でショックだけ交換がいいと思いますよ、
5万でお釣りが来るのではと思います。
残りの予算は貯金するもよし、全部は無理でもへたったブッシュを
打ちかえるもよしです。
派手さはないですが、むしろ車高調よりブッシュのほうがはるかに
効果を体感するかと、もちろん車高調入れて車高も落として
いかにもいじったぞって雰囲気を味わうのもそれはそれでアリですが。

Answer 5

その程度ならショックだけ社外品に交換されるだけでも十分なように思われます。。
車高調にしても調整なんて一度やったら弄らないし、すぐ抜けるし。。。

カヤバのNewSRから始めて色々ショックを変えていくのが楽しいかと思います。。