なぜ日本車て今だにガソリンエンジンなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 新聞で読んだのですが。

Question

欧州でのモーターショーではもう完全に電気自動車がメインになっているそうですが。
新聞で読んだのですが。
中国でのモーターショーではもう完全に電気自動車がメインになっているそうですが。
よく分からないのですが。
なぜ日本車は今だにまだガソリンエンジンがメインなのですか。

と質問したら。
トヨタも日産も電気自動車の開発を進めている。
という回答がありそうですが。

その開発を進めている電気自動車を発表する場がモーターショーなのでは。
アメリカの自動車メーカーですら電気自動車をメインにしているのに。
なぜ日本車は今だに新型wrx stiはどうたら。新型typeＲはどうたら。新型ＧＴ‐Ｒはどうたらと時代遅れのガソリンエンジンでマウントをするのですか。
よく分からないのですが。
それつてマウントを間違えていると思うのですが。

それはそれとして。
新型のアルファードはどうたら。新型のランクルはどうたら。新型のインテグラはどうたら。新型のフェアレディＺはどうたらとガソリンエンジンで今だにマウントしていますが。
欧州やアメリカや中国のモーターショーでは完全に電気自動車しかないのに。
なぜ日本はまだ電気自動車なのですか。

余談ですが。
ハイブリッドですらもう時代遅れなのに。
日本車メーカーはどうするのですか。

Answer 1

電気自動車のメリットとデメリットは御存じですか？？？

Answer 2

″マウント″ゴリ押しはあんた。

Answer 3

日本でも電気自動車は発売と同時に予定数量は売り切れという状態です。
日本には資源がないし供給量も少ないのです。
技術だけではどうにもなりません。

だからガソリン車を作るしかないのです。

Answer 4

残念ですが長々と書いている質問は無意味です
日本のガソリンエンジン、ハイブリッドの技術が、他国より優れていて
日本車にガソリンエンジン、ハイブリッドでは敵わないから、
欧州ではディーゼルを作り、テスラは電気を作り、メルセデスも気付けば電気ばかり作っているだけ。

名前変えても無駄よ。質問箱向いてない

Answer 5

日本車はハイブリッドのラインナップが多いから無理してEVを投入する必要が無いからです。
欧州車はディーゼルで燃費改善する予定だったのが、VWが悪さしてコストを下げるためにインチキしたので、法規が滅茶苦茶強化されディーゼルでは生き残れないのがハッキリしたので、日本のようにハイブリッドを普及させるよりはEVを出してEVが最先端だとユーザーに思わせないとEVが売れないからです。
日本メーカーは現状の技術では赤字になるのが分かっているEVを無理に売る必要が無いから普通にハイブリッドの宣伝をモーターショーでしているだけです。
急速充電と大容量が両立して軽量、安価なバッテリーが開発出来たらEVの大攻勢をかけるでしょうね。

Answer 6

電気自動車時代が来ると長年培われたエンジン技術を
捨てることになるのです。日本の自動車の技術的優位性が
なくなってしまう心配があるのです。従って日本のメーカーは
電気自動車について他国に比べ消極的なのです。
もし水素燃料自動車ならエンジン技術が活かされるのです。
バッテリーの開発が遅れていますので走りを大切にするユーザー
が電気自動車を買うかどうか？

Answer 7

かつてのアメリカのメーカーの様に、時代に乗れず滅ぶのも道の１つでは？

まあHONDAが、頑張っているので応援しよう。

Answer 8

じゃあ貴方は電気自動車を買えば良いでしょ。

Answer 9

出してますけど？
つまりあなたの意見によると電気自動車とは実際に走らせる文にはものすごく役に立たないからモーターショーで出す以外に価値がないということですね
そこまで技術をバカにしているのであれば何で質問したのかっていうところから突っ込みたいですが

しかも世界シェアを見ると 電気自動車などは全体の1%以下に治ってるので残りの99%は他のシェアを取ってるということであなたの意見は完全に間違えまくってるという話になります
仮に電気自動車の定義はハイブリッドを含めた内容だという風に本来の規定で考えたとしてもはるかにシェア率は低いという話になりますしハイブリッドを含めた状態で跳ね上がるということはほとんどハイブリッドが撮ってるということになるんであなたの意見はどの道間違えています
このような割合で電気自動車を出せないとか言っている質問の方が致命的です

Answer 10

他の回答者さんがおっしゃっているのでここは割愛します。それはそれとして、マウント教代表爺さんはその時代遅れのカローラツーリングW×Bハイブリッドを所有されているみたいですが、今だにそのクルマと乗ったと言われる86を写真アップまだなんですけど？バイクのスズキのハヤブサもアップまだですか？まだどうたら、どうたら…と言い訳無しだよ？

Answer 11

インフラ
石炭火力発電
内燃機関より簡単だからでしょ。