ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

メーカーの姿勢に好感がもてます。 エコを前面に打ち出すなら車両価格、燃料代、維持費等トータルでの評価をしたい。 インサイトがベース価格を２００万円に抑

2009.6.14

総評

メーカーの姿勢に好感がもてます。 エコを前面に打ち出すなら車両価格、燃料代、維持費等トータルでの評価をしたい。 インサイトがベース価格を２００万円に抑えたことは拍手です。 某社のハイブリッドと比べて質感が...

満足している点

構造がシンプルであること。　　軽量、小型であること。 したがって今後フィットや次期CR-X？　にも簡単に移行することが可能。 エンジンとモーターが一体でハイブリッド式エンジンと呼べる。方やプリウスはモータ...

不満な点

車に対する短所ではなくプラグイン方式を早く望みます。 一充電で２０ｋｍ程度のＥＶ走行が可能なら通常生活でガソリンを使わなくてすみますので、その時点で購入を検討します。（リーズナブルな値段であることが前提で...

乗り心地

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愛着もわいてきました 今年、車検だし、９年目の愛車の乗換えを検討している時、発売されたのがインサイトでした。ハイブリット車も検討はしていたのですが、ホ

2009.6.14

総評

愛着もわいてきました 今年、車検だし、９年目の愛車の乗換えを検討している時、発売されたのがインサイトでした。ハイブリット車も検討はしていたのですが、ホンダの販売店に行って気がつくと注文書にサインしてました...

満足している点

燃費は実用十分。近場１５ｋｍ／ｌ～ちょっと遠出２４ｋｍ／ｌまで幅はありますが、おおむね好調。あとはエコ運転の腕次第。 インパネ周りがとてもコンパクトにまとまっている。見た目もＭＳチックでＯＫ。施錠してセキ...

不満な点

燃費第一の人はプリウスへどうぞ。でも「乗ってて楽しい」のはインサイトだと思います。 後部座席は確かに狭い。普段は後方視界のために倒してしまいます。 なんだか分からないけど、良く車の中を覗かれる。 割りと素...

乗り心地

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購入から二ヶ月 やたらとプリウスと比較し、執拗にインサイトを批判する方がいらっしゃいますが、 正直ウンザリしてます。このクルマを購入した方々の気持ちを

2009.6.13

総評

購入から二ヶ月 やたらとプリウスと比較し、執拗にインサイトを批判する方がいらっしゃいますが、 正直ウンザリしてます。このクルマを購入した方々の気持ちを考えた上で投稿して もらいたいものです。

満足している点

1.外観がスマート　 　ホンダ車らしい昔ながらの外観が好きです。 2.燃費 　旧式、新型プリウスには及びませんが、自分にとっては十分です。下り坂での燃費はリッター40　Km、その日の最終値は35kmでした...

不満な点

1.装備 　これは、皆さんがおっしゃる様に、チープ感は否めません。あの価格からすれば仕方のない 　ことかもしれませんが・・スペアタイヤがついてこないのには驚きました。 2.後部座席の狭さ 　これも、ご存知...

乗り心地

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もっと静かかと思ってました 自分の車が故障中の為レンタカーとして借り、都内地道を７０キロほど走行した感想です。 ハイブリッドに期待を持ちすぎたのか、ち

2009.6.12

総評

もっと静かかと思ってました 自分の車が故障中の為レンタカーとして借り、都内地道を７０キロほど走行した感想です。 ハイブリッドに期待を持ちすぎたのか、ちょっとがっかりです。

満足している点

長所 １、後部座席を倒すと思ったより荷物が載ります。トランクは底が浅く、車高も高くないためあまり期待していませんでしたが、かばん、箱、130Ｘ60ｃｍの板など結構の量を運びました。 ２、燃費はいいです。私...

不満な点

短所 １、想像ではハイブリッドってもっと静かなのかと思っていましたが、ガソリン車とそれほど変わりません。信号での一時停止時こそアイドリングがストップして静かですが、走行中は常にエンジンが常に回っておりハイ...

乗り心地

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息子がインサイト買いました 息子があれこれ考えた末にインサイトを買い、先週末に納車になりました。 早速、息子と一緒にドライブに行きましたのでレポートし

2009.6.12

総評

息子がインサイト買いました 息子があれこれ考えた末にインサイトを買い、先週末に納車になりました。 早速、息子と一緒にドライブに行きましたのでレポートします。 （私所有の車はカローラアクシオですので、比較に...

満足している点

☆やっぱり燃費がいい。カローラの倍。じいさんのプリウスよりもさらによい ☆かっこがいい。昔乗っていたＣＲ－Ｘを思い出させるスポーティさがある ☆女性に人気がある。私のカローラやじいさんのプリウスは娘も妻も...

不満な点

△ゴルフバッグが２人分積めない。 △もうすぐ５０歳の私にはちょっと若すぎるといわれる。（乗りたいのに）

乗り心地

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HV車なのか？ インサイトってハイブリッドと聞いていたが、販売店で試乗してみると、 全くのガソリン車フィーリングなので、失望しました。

2009.6.11

総評

HV車なのか？ インサイトってハイブリッドと聞いていたが、販売店で試乗してみると、 全くのガソリン車フィーリングなので、失望しました。

満足している点

価格が低めのこと

不満な点

期待していたHVのフィーリングがなく、スタート時にブアオーンという排気音がすること。

乗り心地

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不満は多々ありますが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ＆価...

2009.6.10

総評

不満は多々ありますが、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ＆価格を考えれば、◎。

満足している点

○フロントは押し出しがある○新色の白がキレイ○メーター色が青が基調でキレイ○ﾃﾚｽｺ標準装備○そして安い

不満な点

×やはり内装(ホンダ車全般的にだが)×フォグは意味なし×後席上は予想以上に低く、意識しないで乗り込もうとしたら、頭をぶつけそうに…ﾆｰｽﾍﾟｰｽも狭い×LED使用とはいえ、ﾃｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝ△ﾌﾛﾝﾄが先...

乗り心地

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インサイトの功績 最近は自家用車の８台に１台がハイブリッド車の需要とニュースで知りました。インサイトの低価格は、トヨタのプリウスの販売戦略を本気にさせ

2009.6.10

総評

インサイトの功績 最近は自家用車の８台に１台がハイブリッド車の需要とニュースで知りました。インサイトの低価格は、トヨタのプリウスの販売戦略を本気にさせ、低価格路線にシフトした功績は大きいでしょう。別な意味...

満足している点

ある程度低価格にシフトしトヨタを本気にさせた功績は大きい サスペンションは意外と低価格帯のなかでは優秀 タイヤも小さくエンジンも小さいのでランニングコストは抑えることが出来る

不満な点

加速しないためストレスがかかる(多くの方には関係ないでしょう) スペース確保や重量増加の問題もあり４輪駆動は開発に時間がかかったり、最初から開発・計画しない場合が多い(プリウスにも言えます) 後方視界が悪...

乗り心地

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乗り比べ どこの板でもよく比較していますが、やっぱりプリウス（２世代目）と．．． 久しぶりに大学時代の友人から連絡があった時に私が新型インサイトが納車

2009.6.9

総評

乗り比べ どこの板でもよく比較していますが、やっぱりプリウス（２世代目）と．．． 久しぶりに大学時代の友人から連絡があった時に私が新型インサイトが納車されたばかりと話をしたら、友人（プリウスオーナー）が乗...

満足している点

◎車重。プリウスより１００ｋｇ近く軽く、取り回しが楽！特にドライブスポットは楽しい ◎燃費。４ｋｍぐらいまでならプリウスの方がよいがそれ以上ならインサイトがすべてにおいて上回る。（当然車重が軽い方が燃費が...

不満な点

×短距離。２ｋｍ程度までのちょい乗りならプリウスの方がよい（確かに試乗ではプリウスの方が燃費がいい）。 ×ちょっとサスが固い。路面状況は把握しやすいが、小石が浮いている路面は振動を拾う。 ×高速道路。１２...

乗り心地

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ＳＣの代わりに使っては如何？ ＨＶではＴＨＳIIに勝てないと評価したものです。 このたびもインサイトに試乗しＨＶシステムでは勝てないということを再確認

2009.6.9

総評

ＳＣの代わりに使っては如何？ ＨＶではＴＨＳIIに勝てないと評価したものです。 このたびもインサイトに試乗しＨＶシステムでは勝てないということを再確認しました。 やはりＴＨＳＩＩはある意味奇跡のエンジンで...

満足している点

軽い 静か

不満な点

敵（目標）はトヨタではなく、ＶＷだと思います。

乗り心地

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乗り比べ♪ いつもの通勤区間を友人のインサイトと燃費勝負をしながら乗り比べをしました。 往復75キロ（峠越え）でインサイトはリッター２１、プリウスは3

2009.6.9

総評

乗り比べ♪ いつもの通勤区間を友人のインサイトと燃費勝負をしながら乗り比べをしました。 往復75キロ（峠越え）でインサイトはリッター２１、プリウスは32 明らかな燃費の違い。峠でかなりの部分がエンジンを使...

満足している点

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不満な点

2代目プリウスができてから6年経ったにもかかわらず、何一つとして2代目プリウスを超えられなかった。

乗り心地

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スタイルはイイですね！ インサイトとプリウス乗ってきました！ 一日お借りして乗りましたので、普通の試乗よりはかなり長く楽しませて頂きました。 どちらも

2009.6.9

総評

スタイルはイイですね！ インサイトとプリウス乗ってきました！ 一日お借りして乗りましたので、普通の試乗よりはかなり長く楽しませて頂きました。 どちらも手軽な車で、サブ車という位置づけで購入される方が大半な...

満足している点

・5ナンバーサイズと取り回しが良い！ ・燃費が良い！ ただ、5ｷﾛ以内の移動は燃費はあまり良くないです。近場で乗り回すならプリウスがイイですね。ただし、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は年間1万キロ以上走る人が乗ってこ...

不満な点

・後部座席の狭さ。 ・後方視界の悪さについてですが、現代の車はどれも悪いです。 　そこまで気にする程でもないかな･･･という印象です。

乗り心地

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レンタカーですが 使用期限間近のクーポン券があったので　２４時間利用してみました。 夕方から夜は自分個人で　翌日は家族との買い物で使用しました。 ＨＶ

2009.6.8

総評

レンタカーですが 使用期限間近のクーポン券があったので　２４時間利用してみました。 夕方から夜は自分個人で　翌日は家族との買い物で使用しました。 ＨＶ車は始めて乗るのですが、ホンダのＨＶを普及させるための...

満足している点

先ずは燃費しょうで。それと値段。価値観は皆さん違うと思いますが この189万円での発売がなければプリウスはもっと値段が高かったはずですし・・。 全域足回りも充分すぎるくらいしっかりしています。 燃費計など...

不満な点

とにかく居住性ですね。外観の評価を落としてますがカッコというより いくら空力のためとはいえこれだけ居住性に影響があるともうちょっと考えて思います。 リヤドアは乗降時に気を使います。 あと２段？になっている...

乗り心地

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フィットを買ったほうがいい 高速だろうが、街中だろうがやはり燃費は悪いです。 下り坂走らない限りリッター３７なんていきません。 技術面でプリウスに明ら

2009.6.8

総評

フィットを買ったほうがいい 高速だろうが、街中だろうがやはり燃費は悪いです。 下り坂走らない限りリッター３７なんていきません。 技術面でプリウスに明らかに劣るこの車。 2代目プリウスが出てから6年も経って...

満足している点

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不満な点

ハイブリッドができてから12年も経ったのに6年前に出た2代目プリウスより技術の低いインサイトをまるで新しいものかのように売り、しかも技術で勝てないから価格で勝負したようなインサイトはどうなのでしょう。初代...

乗り心地

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試乗インサイト編 プリウス試乗した後にインサイトも試乗してきましたので、こちらにも。 ハイブリットカーの注目度はすごいですね。 巷ではトヨタ対ホンダと

2009.6.8

総評

試乗インサイト編 プリウス試乗した後にインサイトも試乗してきましたので、こちらにも。 ハイブリットカーの注目度はすごいですね。 巷ではトヨタ対ホンダと言われてますが、自分はトヨタ＆ホンダ対他メーカーと思っ...

満足している点

フロントマスクがかなりカッコイイ。ただしリアはそれに不釣合いなくらいに貧弱に見えるのが残念か。 これは人によっては短所と思われるんですが、ハイブリットカーという感じがまったくしない。自然体。 ホンダのプリ...

不満な点

内装の質感が今ひとつ、後ろ座席の乗り降り、圧迫感がやばいです。今時のファミリーカーとしてはかなりのマイナスポイント。 元が安い分、色々オプションや装備を付け足す人には逆に割高に感じるかもしれません。 これ...

乗り心地

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33km/L達成！ インサイトの実用燃費ですがエコ運転を心掛ければ、カタログ数値を上回る事は可能です。 先日、33km/Lの燃費を出す事が出来ました。

2009.6.8

総評

33km/L達成！ インサイトの実用燃費ですがエコ運転を心掛ければ、カタログ数値を上回る事は可能です。 先日、33km/Lの燃費を出す事が出来ました。あまり渋滞のない平坦な道を30km程走った結果ですが、...

満足している点

燃費が良い。 スピードメーターの視認性が良い。普通に前方を見て運転していて、何キロ出ているのか分かります。 ワイディングロードが楽しくなるハンドリング

不満な点

何かとプリウスと比較される事。 プリウスの方が性能が良いのは否めないですが、インサイトも簡素化したシステムで低コストに出来た良い車だと思います。しかしプリウスの価格戦略と比較広告には参りますね。 特に、あ...

乗り心地

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ユーザーレビューのはずですが？ 私はそれほど車にこだわりがある訳ではないが、ウチには5台の車があります。 　公共の交通機関があまりに不便で無いに等しい

2009.6.8

総評

ユーザーレビューのはずですが？ 私はそれほど車にこだわりがある訳ではないが、ウチには5台の車があります。 　公共の交通機関があまりに不便で無いに等しいため、車がないと生活に支障を来たすのがその理由ですが、...

満足している点

・ボテッとしていないスタイル ・燃費 24Km/L（田舎道はもう少し良い、高速道路は21～22Km前後） ・必要な装備を載せてもプリウスより安い（それなりに） ・ネコも杓子もとならなかった分、納車が早い（...

不満な点

・足回りの固さ、シートも固い。 ・内装の安っぽさ（今の車はこんなもんです、価格相応か？） ・メーターカバー（室内タオルで拭いただけでキズだらけ） ・コールドスタートの挙動がギクシャクする ・長い登り坂に弱...

乗り心地

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充電インジケーター活用でリッター30超え...

2009.6.7

総評

充電インジケーター活用でリッター30超えも可能なほどの高燃費。高速でもエンジン休止やモーターのみ走行になることもはっきりわかる。エンジンのみ走行ではフツーの1300ｃｃ車だが、追い越しでモーターアシストさ...

満足している点

このクラスにしては上出来のハンドリングは、新型フィット譲りだが、高速の追い越し車線領域での安定感は、重量バランスの違いなのか、数段上手。但し、フィットより70キロから90キロのエコ運転領域での不整路への追...

不満な点

ルームミラーの視界は見えることは見えるが、真ん中のバーが違和感あり。ステアリングは細すぎかつ、安っぽい。内装はプラスチック丸出しの90年代前半のカジュアルグレード並み。やたらホコリが目立つ内装にマッチしな...

乗り心地

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なかなか良いです デザインに一目惚れして購入！！ タイヤも16インチにしたから、１５インチのままならもう少し燃費良かったかな？ 乗りごごちも堅めながら

2009.6.7

総評

なかなか良いです デザインに一目惚れして購入！！ タイヤも16インチにしたから、１５インチのままならもう少し燃費良かったかな？ 乗りごごちも堅めながら、ショックはマイルド。 コーナリングも車高が低い事もあ...

満足している点

燃費 デザイン 意外と広いトランク。 ゴルフバックも３個は積めるかな。

不満な点

後席の乗り降りの際頭をかなり縮めます。 乗ってしまえば、１７５㎝でも大丈夫。 時計が無い。 助手席サンバイザーに鏡がない。 フィットの特装車のバイザーが合いそうとの事で頼んであります。

乗り心地

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レンタカーで借りました ２度目の投稿です。前回は試乗でしたが、今回レンタカーとして借りる機会がありましたので、気付いたことを書いてみます。さて、プリウ

2009.6.7

総評

レンタカーで借りました ２度目の投稿です。前回は試乗でしたが、今回レンタカーとして借りる機会がありましたので、気付いたことを書いてみます。さて、プリウス、インサイトと色々なところで書かれていますが、 私自...

満足している点

前置き長くなってすいませんでした インサイトですが、後ろが見づらいということを自覚しているのでしょう、ドアミラーが大きくて 後ろの視界の補助になるようになっています。 それと時速２５ｋｍ～６５ｋｍぐらいの...

不満な点

思っていたよりも頻繁にモーター運転になるので、エンジン再スタートにわずかに微妙な揺れが不快だった。（エンジンマウントなどの工夫でなんとかなるかも） ほとんど気付かないかも知れないが、わずかに高周波音がある...

乗り心地

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